Rüsselsheim. Vozila Opel Movano druge generacije so večja in nudijo pestrejši izbor različic ter z novo, večjo tovorno ploščadjo postavljajo nova merila v evropskem segmentu lahkih gospodarskih vozil. Opremljena so z vrsto novih tehnologij ter vrhunsko udobno in praktično notranjostjo, odlikujejo pa jih tudi konkurenčno nizka poraba goriva in obratovalni stroški, ki so najnižji v razredu.
Praktična vsestranska oblika tovornega vozila ga jasno umešča med vrhunsko oblikovane Oplove izdelke nove generacije, ki vključujejo Insignio in Astro. Novi Movano bo v Evropi na voljo letošnjo pomlad.
Novi Opel Movano ponuja pestrejši izbor karoserijskih različic od večine konkurentov in omogoča izbiro modela za skoraj vsako dejavnost. Nabor vključuje kombi različice in poltovornjake opremljene s tovorno ploščadjo, šasijo, kabino ter štiri različne dolžine vozila in tri različne višine strehe. Modularna zasnova, ki smo jo razvili skupaj z družbo Renault, ima lahko pogon na sprednjih ali zadnjih kolesih.
Različice s pogonom na zadnjih kolesih lahko naročite z dvojnimi zadnjimi kolesi. Skupna teža vozila je povečana do 4.5 tone, pri čemer je lahko teža tovora do 2.5 tone. Opel sodeluje tudi z različnimi strokovnjaki za predelave in tako prek Oplovih prodajalcev gospodarskih vozil omogoča tudi dodatne možnosti prilagajanja.
Kabina novega Opla Movano je izjemno udobna in ponuja številne praktične funkcije. Te vključujejo odlično vidljivost in vsestranske prilagodljive sedeže, ki jih lahko prilagodite na različne načine, ter volanski drog, ki omogoča prilaganje za sproščeno vožnjo na dolgih potovanjih.
Obsežno standardno opremo dopolnjuje dodatna oprema, ki vključuje funkcijo osvetlitve odcepov, zložljiv srednji sedež zadaj in vrtljivo mizo za prenosni računalnik. Izjemno praktično uporabo prostora v Movanu zaokrožajo številni preprosto dosegljivi predali za shranjevanje.
Tovorni prostori različic modela poltovornjaka nudijo najboljšo višino strehe in tovorno zmogljivost v razredu. Tovorni prostor je dolg 4.4 metra, medtem ko je prostornina tovornega prostora 17 kubičnih metrov (različica L4H3). Različice s pogonom na sprednjih kolesih so na voljo s polico, medtem ko so vse ostale različice na voljo z bočnimi drsnimi vrati in zadnjimi vrati z veliko odpiralno površino, ki omogoča preprost nakladanje in razkladanje tovora.
Popolnoma nova generacija štirivaljnih dizelskih motorjev s skupnim vodom (2.3-litrski CDTI) zagotavlja poskočnost in nizke obratovalne stroške. Nabor motorjev vključuje različice 74 kW/100 KM z 285 Nm, 92 kW/125 KM s 310 Nm in 110 kW/150 KM s 350 Nm. Vsi motorji so v skladu tako s standardom Euro 4 kot tudi z Euro 5. Motorji, skladni s standardom Euro 5, so opremljeni s filtrom trdnih delcev za dizelsko gorivo. Vsi trije motorji so standardno opremljeni s šeststopenjskim menjalnikom, močnejša pa sta na voljo tudi z avtomatiziranim ročnim menjalnikom Easytronic.
Novi Opel Movano postavlja nova merila tudi na področju varčnosti. Ponaša se z najmanjšo porabo goriva in količino izpusta v segmentu (od 7.8 l/100 km in 203 g CO2/km), zato je najboljša izbira za kupce v državah, kjer so vozila obdavčena glede na izpust CO2. Odvisno od modela in vrste motorja najvarčnejša poraba goriva omogoča vožnjo z vozilom do 1,300 kilometrov.
Nizke obratovalne stroške Movana omogočajo tudi nižji stroški servisiranja in vzdrževanja ter daljša obdobja med rednimi pregledi. Napredna šasija Opla Movano je prilagojena za živahno upravljanje vozila in udobno vzmetenje tako pri natovorjenem kot tudi praznem vozilu. Vrhunska tehnologija aktivne in pasivne varnostne opreme vključuje zavore ABS z elektronsko razporeditvijo zavornih sil (EBD), ki so del standardne opreme vseh različic modelov.
Sistem elektronskega nadzora stabilnosti (ESP) je standardno vgrajen v vse modele s pogonom na zadnjih kolesih. Pri različicah s pogonom na sprednjih kolesih je ESP na voljo kot dodatna oprema. Novi Opel Movano v kombi različici se bo evropskim kupcem predstavil spomladi 2010, ostale različice pa bodo postopoma sledile.
