mag. Bojan Žlender, vodja Sektorja za javni potniški promet in žičnice

Tamara Štader iz agencije Mayer McCann

dr. Aljaž Plevnik, raziskovalec na Urbanističnem inštitutu RS

Ministrstvo za infrastrukturo in prostor je danes predstavilo nacionalno ozaveščevalno kampanjo Prednost za vse s katero želi javnosti predstaviti prednosti javnega potniškega prometa. Namesto iskanja pomanjkljivosti želi Ministrstvo javnosti predstaviti številne prednosti, ki jih ponuja javni potniški promet in poiskati konstruktivne predloge za njegovo izboljšavo. Ministrstvo dodaja, da predstavlja javni potniški promet dobro alternativo sicer bolj priljubljenim oblikam osebnega prevoza, saj je zanesljiv, varen, dostopen in okolju prijaznejši.

Včeraj je Ministrstvo za infrastrukturo in prostor predstavilo nacionalno ozaveščevalno kampanjo Prednost za vse s katero želi javnosti predstaviti prednosti javnega potniškega prometa. Namesto iskanja pomanjkljivosti želi Ministrstvo javnosti predstaviti številne prednosti, ki jih ponuja javni potniški promet in poiskati konstruktivne predloge za njegovo izboljšavo. Ministrstvo dodaja, da predstavlja javni potniški promet dobro alternativo sicer bolj priljubljenim oblikam osebnega prevoza, saj je zanesljiv, varen, dostopen in okolju prijaznejši.

S kampanjo Prednost za vse želi Ministrstvo približati številne prednosti, ki jih javni potniški promet prinaša za okolje, zdravje in kakovost bivanja širše družbe ter v javnosti sprožiti razpravo o tem, kakšne so možnosti njegove izboljšave v prihodnosti. »V preteklih letih je bilo sprejetih že veliko ukrepov, ki so javni potniški promet spremenili na bolje. Uvedli smo nov sistem subvencioniranja mesečnih vozovnic za dijake in študente, do leta 2015 pa si prizadevamo tudi vzpostaviti pogoje za uvedbo enotne vozovnice in poenotenja voznih redov na ravni avtobusnega in železniškega prometa,« je dejal Bojan Žlender, vodja Sektorja za javni potniški promet in žičnice.

Ministrstvo je skupaj s partnerji v okviru projekta Izobraževanje, informiranje in ozaveščanje javnosti o pomenu javnega potniškega prometa od leta 2011 izvedlo tudi številne aktivnosti na področju izobraževanja in osveščanja javnosti, ki so vključevale otroke in vzgojitelje v vrtcih, osnovnošolce in dijake z učitelji, študente ter uporabnike osebnih avtomobilov.

Z javnim potniškim prometom na poti do trajnostne mobilnosti
Po podatkih Agencije RS za okolje se je lastništvo osebnih avtomobilov v Sloveniji v zadnjih dvajsetih letih skoraj podvojilo, stopnja motorizacije pa presega stanje v številnih gospodarsko najrazvitejših državah Evropske Unije. Naraščanje cestnega prometa prinaša številne negativne posledice za okolje in širšo družbo, večjo emisijo okolju škodljivih snovi, vse več cest in parkirnih prostorov ter vse manj zelenih površin. »Kazalec kakovosti življenja ni več stopnja motorizacije ampak funkcionalen javni potniški promet, ki zmanjšuje negativne učinke prometa na okolje, viša kakovost bivalnega okolja in pozitivno vpliva tudi na zdravje ljudi, saj se pri njegovi uporabi več gibljemo in manj sedimo,« je povedal Aljaž Plevnik, raziskovalec na Urbanističnem inštitutu RS. »Slovenija mora na področju javnega prometa stopiti v korak z drugimi evropskimi državami in stopiti proti sodobnim trendom mobilnosti, ki temeljijo na sodobnem, uporabniku prijaznem javnem potniškem prometu,« je še dodal.

Akcija nabiranja predlogov za boljši javni potniški promet
Od začetka kampanje poteka na spletni strani Prednost za vse akcija zbiranja predlogov za izboljšavo javnega potniškega prometa. Posamezniki lahko na strani oddajo svoj predlog za izboljšavo železniškega ali avtobusnega prevoza v navezavi z regijo v kateri prebivajo,  lahko pa tudi glasujejo za najboljše oddane predloge. Ob zaključku kampanje bo Ministrstvo, skupaj s partnerji projekta, na podlagi oddanih predlogov in priporočil stroke pripravilo Belo knjigo za boljši javni potniški promet, dokument, ki bo služil odločevalnem kot izhodišče pri ustvarjanju javnega potniškega prometa v prihodnosti.

Ozaveščevalna kampanja o pomenu javnega potniškega prometa, ki se je pričela 28. aprila z obcestnimi gigantskimi plakati, je sklepni del projekta, ki ga je Ministrstvo za infrastrukturo in prostor začelo v letu 2011 z namenom izobraževanja, informiranja in ozaveščanja javnosti o pomenu javnega potniškega prometa. »Kampanja, katere osrednja platforma je spletna stran Prednost za vse, vključuje pa še TV spote, radijske oglase, družbeni omrežji Facebook in Twitter ter dogodke, bo trajala do sredine junija in nadejamo se, da se bo vsaj za časa trajanja kampanje več ljudi odločilo poskusiti javni potniški promet in se prepričalo, da je dobra, varna in zanesljiva alternativa prevozu na delo, po opravkih ali v prostem času,« je dejala Tamara Štader iz agencije Mayer McCann.

O PROJEKTU PREDNOST ZA VSE
Kampanja Prednost za vse je nacionalna ozaveščevalna kampanja za promocijo javnega potniškega prometa. Glavni namen kampanje je približati javnosti številne prednosti, ki jih javni potniški promet prinaša za okolje, zdravje in kakovost bivanja širše družbe, spodbujati njegovo uporabo ter v javnosti sprožiti debato o tem, kakšne so možne izboljšave za prihodnost javnega prometa.
V mesecu maju in juniju bo na spletni strani www.prednostzavse.si potekalo zbiranje predlogov za izboljšave javnega potniškega prometa, na podlagi katerih bo zaživela Bela knjiga za boljši javni potniški promet, ki bo služila kot izhodišče odločevalcem pri ustvarjanju javnega potniškega prometa za prihodnost.  

Ozaveščevalna kampanja o pomenu javnega potniškega prometa, ki se je pričela 28. aprila z obcestnimi gigantskimi plakati, je sklepni del projekta, ki ga je Ministrstvo za infrastrukturo in prostor začelo v letu 2011 z namenom izobraževanja, informiranja in ozaveščanja javnosti o pomenu javnega potniškega prometa.

CILJI KAMPANJE 
- Predstaviti javnosti prednosti javnega potniškega prometa;
- Približati javnosti javni potniški promet in spodbujati njegovo uporabo;
- Sprožiti v javnosti debato o možnih izboljšavah javnega potniškega prometa.

Q&A KAMPANJA PREDNOST ZA VSE
1. Kakšen je glavni namen kampanje in komu je namenjena?
Kampanja Prednost za vse je nacionalna ozaveščevalna kampanja za promocijo javnega potniškega prometa. Glavni namen kampanje je približati javnosti številne prednosti, ki jih javni potniški promet prinaša za okolje, zdravje in kakovost bivanja širše družbe, spodbuditi njegovo uporabo ter v javnosti sprožiti debato o tem, kakšne so možnosti njegove izboljšave v prihodnosti. Kampanja je sklepni del projekta, ki ga je Ministrstvo za infrastrukturo in prostor začelo v letu 2011, z namenom izobraževanja, informiranja in ozaveščanja javnosti o pomenu javnega potniškega prometa.

2. Kakšni so bili glavni razlogi za nastanek kampanje?
Po podatkih Agencije RS za okolje se je lastništvo osebnih avtomobilov v Sloveniji v zadnjih dvajsetih letih skoraj podvojilo, stopnja motorizacije pa presega stanje v številnih gospodarsko najrazvitejših državah Evropske Unije. Naraščanje cestnega prometa prinaša številne negativne posledice za okolje in širšo družbo, večjo emisijo okolju škodljivih snovi, vse več cest in parkirnih prostorov ter vse manj zelenih površin. Slovenija mora na področju javnega potniškega prometa stopiti v korak z drugimi razvitimi evropskimi državami in svoje energije usmeriti v trajnostno mobilnost. Ključen korak na poti do tega cilja je razvoj in večja uporaba javnega potniškega prometa. Ozaveščanje javnosti o pomenu javnega potniškega prometa in spodbujanje njegove uporabe igrata pri tem ključno vlogo, za kar si prizadeva tudi kampanja Prednost za vse.

3. Katere so ključne prednosti javnega potniškega prometa?
Javni potniški promet prinaša številne prednosti za okolje, zdravje in kakovost bivalnega okolja. Z njegovo uporabo lahko zmanjšamo ogljični odtis, vplivamo na boljšo kakovost zraka in zmanjšamo hrup ter storimo nekaj dobrega za naše zdravje, saj se pri njegovi uporabi gibljemo več kot pri uporabi avtomobila. Poleg tega predstavlja varno in zanesljivo prevozno sredstvo, saj je opremljen s številnimi varnostnimi mehanizmi, z njimi pa upravlja strokovno usposobljen voznik, ki skrbi, da varno prispemo na cilj. Javni potniški promet predstavlja cenovno ugoden način prevoza in je dostopen vsem prebivalcem, tudi tistim, ki ne morejo uporabljati avtomobila ali si ga ne morejo privoščiti.

4. Kdo so partnerji projekta in kako se kampanja financira?
Nosilec projekta je Ministrstvo za infrastrukturo in prostor, koordinator pa Urbanistični inštitut Republike Slovenije. Ostali partnerji so: Atelje Pomlad, CIPRA Slovenija, društvo za varstvo Alp, FOCUS društvo za sonaraven razvoj, agencija Mayer McCann, Univerza v Ljubljani, Filozofska fakulteta, Oddelek za geografijo in Valicon, trženjsko svetovanje in raziskave.
Projekt sofinancira Evropska unija iz Kohezijskih skladov.

5. Kako poteka zbiranje predlogov za izboljšavo javnega potniškega prometa?
Zbiranje predlogov bo potekalo do sredine junija na spletni strani Prednost za vse. Pri tem lahko posamezniki oddajo svoj predlog za izboljšavo železniškega ali avtobusnega prometa in glasujejo za najboljše oddane predloge.

6. Kaj želite doseči z zbiranjem predlogov?
Z zbiranjem predlogov želi Ministrstvo v javnosti preusmeriti pogovor v premike na bolje, namesto iskanja pomanjkljivosti javnega potniškega prometa, in javnost aktivno angažirati v njegovo sooblikovanje. Na podlagi prejetih predlogov in priporočil stroke bo Ministrstvo za infrastrukturo in prostor skupaj s partnerji projekta, pripravilo Belo knjigo, dokument, ki bo služil odločevalcem kot izhodišče pri ustvarjanju javnega potniškega prometa v prihodnosti.

7. Kaj je bilo že do sedaj narejeno na področju javnega potniškega prometa?
V preteklih letih je bilo sprejetih že veliko ukrepov, ki so javni potniški promet spremenili na bolje. Ministrstvo za infrastrukturo in prostor je uvedlo nov sistem subvencioniranja mesečnih vozovnic za dijake in študente, do leta 2015 pa si prizadevajo vzpostaviti pogoje za uvedbo enotne vozovnice in poenotenja voznih redov na ravni avtobusnega in železniškega prometa.

Ministrstvo je skupaj s partnerji v okviru projekta Izobraževanje, informiranje in ozaveščanje javnosti o pomenu javnega potniškega prometa od leta 2011 izvedlo tudi številne aktivnosti na področju izobraževanja in osveščanja javnosti, ki so vključevale otroke in vzgojitelje v vrtcih, osnovnošolce in dijake z učitelji, študente ter uporabnike osebnih avtomobilov.

IZVEDENE AKTIVNOSTI 2011-2013
V okviru projekta Izobraževanje, informiranje in ozaveščanje javnosti o pomenu javnega potniškega prometa so od leta 2011 potekale številne aktivnosti na področju izobraževanja in osveščanja javnosti, ki so vključevala otroke in vzgojitelje v vrtcih, osnovnošolce in dijake z učitelji, študente ter uporabnike osebnih avtomobilov.

VRTCI
Za vrtce smo v slovenščino prevedli igro Beli zajček ki je bila pilotno izvedena v več vrtcih. Organizirali smo tudi izobraževanje za vzgojitelje na temo trajnostne mobilnosti v vrtcih.

OSNOVNE ŠOLE
Za izobraževanje učiteljev v osnovnih šolah smo izvedli pet delavnic na temo trajnostne mobilnosti. Sodelovali so učitelji z osnovnih šol iz sledečih krajev: Šempas, Borovnica, Ljubljana (2 šoli), Spodnji Duplek. Skupno se je delavnic udeležilo 58 učiteljev. Na temo trajnostne mobilnosti smo za osnovne šole izvedli natečaj risanih in pisnih del ter kratkih igranih filmov. Sodelovalo je 28 osnovnih šol iz vse Slovenije. Avtorji izbranih najboljših del so bili nagrajeni s celodnevnim izletom, ki je vključeval voden obisk Železniškega muzeja, vožnjo z ladjico po Ljubljanici, vožnjo z mestnim avtobusom, kviz na temo trajnostne mobilnosti in piknik. Nadaljevali smo izvajanje igre Prometna kača v Sloveniji. Igra spodbuja trajnosten prihod v šolo. Razvilo jo je belgijsko podjetje Mobiel 21 in se uspešno izvaja širom Evrope. V akciji je sodelovalo 10 osnovnih šol, ki so dva tedna v največji možni meri spodbujale svoje učence in učitelje k nemotoriziranemu prihodu v šolo.

SREDNJE ŠOLE
Za srednješolske profesorje smo izvedli pet regionalnih seminarjev in sicer v Ljubljani, Ajdovščini, Krškem, Celju in Mariboru. Udeležilo se jih je skupno 35 srednješolskih učiteljev. Organizirali smo natečaj Za prijaznejši JPP in tekmovanje Za najbolj trajnostno mobilno srednjo šolo. Aktivnosti sta v zaključni fazi, rezultati bodo znani 24. maja 2013. Na Srednji ekonomski šoli Ljubljana smo z dijaki izvedli dveurno delavnico o analizi onesnaženosti zraka zaradi prometa.

IZOBRAŽEVANJE - PRIROČNIK (vrtci, osnovne in srednje šole)
V zaključni fazi izdelave je didaktični priročnik na temo trajnostne mobilnosti za vzgojitelje v vrtcih ter učitelje v osnovnih in srednjih šolah. Zasnovan je skladno z aktualno prakso vzgoje in izobraževanja ter ponuja ključne vsebine s področja trajnostne mobilnosti ter različne učne oblike in metode dela. V fazi priprave in preizkusa vsebin, vključenih v priročnik ter ostalih aktivnosti, je v okviru projekta aktivno sodelovalo več kot 50 vzgojiteljev, 70 osnovnošolskih in 30 srednješolskih učiteljev. Za lažje delo, izmenjavo gradiv, znanj in idej je bil vzpostavljen interni spletni portal - spletna učilnica.

ŠTUDENTI
Za Ekonomsko fakulteto v Ljubljani smo izdelali mobilnostni načrt, ki bo v prihodnosti služil kot podlaga za pripravo mobilnostnih načrtov za druge fakultete in univerze. V teku je celostna spletna promocijska kampanja Brihtni potniki za celotno študentsko populacijo. Kampanja vključuje promocijo avtobusnega in železniškega prevoza, kolesarjenja (tudi v sklopu javnega potniškega prometa), hoje in skupne rabe avtomobila. Kot podlaga za izvedbo kampanje je bila med študenti Ekonomske fakultete izvedena anketa, v kateri je sodelovalo prek 1000 študentov. V anketo so bila vključena vprašanja o Ljubljanskem potniškem prometu in Slovenskih železnicah kot dveh večjih ponudnikih, relevantnih za študente Univerze v Ljubljani. Vprašanja so bila zastavljena na način, da so posredno informirala študente in promovirala uporabo teh prevoznih načinov.

VOZNIKI AVTOMOBILOV
Izdelani sta bili kvalitativna in kvantitativna raziskava za promocijsko kampanjo, namenjeno voznikom avtomobilov. Na podlagi rezultatov raziskav so bila izdelana priporočila za oblikovanje kampanje. Razvili smo nacionalno ozaveščevalno kampanjo za promocijo javnega potniškega prometa Prednost za vse.

OBČINE
Izdelali smo dve analizi stanja javnega potniškega prometa in ukrepov trajnostne mobilnosti v slovenskih občinah (2011 in 2012). Za potrebe izdelave analize je bila razvita metodologija za vrednotenje in izbor najboljših občin na področju razvoja javnega potniškega prometa in ukrepov trajnostne mobilnosti. Na temo trajnostne mobilnosti smo izvedli tri dogodke za občine, na katerih so sodelovali predstavniki iz 29 slovenskih občin (14% vseh občin), skupno pa se je vsakega dogodka udeležilo prek 60 predstavnikov občin, strokovnjakov in zainteresirane javnosti.

Dogodki:
- Razvojna konferenca: Prihodnost mobilnosti v slovenskih občinah, 6. marec 2012;
- Delavnica: Trajnostno načrtovanje mobilnosti za uspešne lokalne skupnosti, 4. junij 2012;
- Posvet o Evropskem tednu mobilnosti: Ukrepi občin kot znanilci trajnih sprememb na področju trajnostne mobilnosti, 23. april 2013.

Koordinator projekta je Urbanistični inštitut Republike Slovenije, partnerji so še Atelje Pomlad, CIPRA Slovenija, društvo za varstvo Alp, FOCUS društvo za sonaraven razvoj, agencija Mayer McCann, Univerza v Ljubljani, Filozofska fakulteta, Oddelek za Geografijo in Valicon, trženjsko svetovanje in raziskave. Projekt sofinancira Evropska unija iz Kohezijskih skladov.