Kdo ni še nikoli sanjal o vozilu, ki nudi popolno umirjenost in ob tem v celoti obvladuje svoje okolje? O vozilu, ki nas razume in pozna do te mere, da lahko predvidi vse naše želje? O vozilu, ki bi bilo podaljšek nas samih? O vozilu, ki briše vse prehode in poskrbi, da je vse tekoče in pregledno?
PEUGEOT na to odgovarja z eno ključno besedo: svoboda. Svoboda izbire načina vožnje, svoboda izbire občutkov. Svoboda gibanja. Naš prikaz se imenuje PEUGEOT INSTINCT CONCEPT.
Vozilo PEUGEOT nudi nekaj drugačnega, nudi še en občutek več. To potrjujejo naši kupci in to dokazuje novi PEUGEOT 3008, enako pa bo veljalo tudi za avtonomno vozilo prihodnosti. Ta občutek se imenuje svoboda! - Jean-Philippe Imparato, generalni direktor znamke PEUGEOT
Oblikovati avtonomno vozilo je izjemno privlačen izziv. Gre za združitev nasprotij - aktivne vožnje in avtonomnega načina z enim ciljem: biti vedno vir užitka, zbujati čustva. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT je prvi koncept avtonomnega vozila, pri katerem avtomobilski užitek ni odrinjen na stranski tir. - Gilles Vidal, direktor oblikovanja znamke PEUGEOT
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT je zasnovan okrog ene ključne besede: svoboda. Svoboda izbire načina vožnje, svoboda gibanja, svoboda po zaslugi medsebojnih povezav. Ta koncept izpolnjuje želje in potrebe svojih uporabnikov. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT uteleša neuničljivo vez, ki to znamko povezuje s pojmom užitka prek izkušnje avtonomnega vozila, kot si ga zamišlja PEUGEOT.
Avtonomna vožnja je naslednja avtomobilska revolucija. Vsi proizvajalci se bodo posvetili uporabi te tehnologije. Odločilna razlika med znamkami pa bo način, ki ga bodo pri tem ubrali. Svetovno premiero doživlja prva delujoča platforma I.o.T[1], vgrajena v vozilu. Gre za platformo Samsung Artik Cloud, ki vozilo doda v uporabnikov oblak. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT deluje v sožitju z vsemi povezanimi napravami in prinaša nov način doživljanja mobilnosti. Vozilo razpolaga s podatki, ki jih njegov uporabnik želi deliti z njim: s podatki s pametnega telefona, povezane ure in naprav za avtomatizacijo doma.
Vsakdanje dejavnosti odslej potekajo brez prekinitev, v kontinuumu. Od doma do službe in prostočasnih dejavnosti predstavlja PEUGEOT INSTINCT CONCEPT novo paleto različnih uporab z nemotenimi, gladkimi prehodi. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT ponuja štiri načine premikanja - dva za aktivno vožnjo (Drive Boost in Drive Relax) in dva avtonomna načina vožnje (Autonomous Sharp in Autonomous Soft). PEUGEOT Responsive i-Cockpit redefinira potniški prostor, ki z njim postane prilagojen načinu uporabe med avtonomno vožnjo. Vmesniki se nastavijo – pred, med in po uporabi – skladno z izbranim načinom premikanja in uporabniškim profilom. Voznik v vseh okoliščinah ohranja nadzor nad vozilom PEUGEOT INSTINCT CONCEPT. V načinu Autonomous lahko izvrši ukaz ali opravi manever prek naprave i-Device, ki je umeščena na sredinski konzoli.
PEUGEOT INSTINCT CONCEPT je shooting brake z brezčasnim stilom. Izjemno prečiščeno oblikovani silhueti dajejo značilen videz aktivni aerodinamični elementi.
Povezane storitve in predmeti so postali podaljšek nas samih. PEUGEOT se jih je odločil na čim enostavnejši način vgraditi v svoja vozila, da bodo kupci deležni brezskrbne, intenzivne in izjemne izkušnje. Izkušnje, v kateri naši kupci ob vsej svobodi izbire postanejo resnični akterji lastne mobilnosti. - Aude Brille, odgovorni za strategijo znamke PEUGEOT
Za PEUGEOT INSTINCT CONCEPT smo navdih iskali v naravi, zlasti pri človeku. S spoznavanjem svojega okolja in učenjem o njem je človek postajal čedalje bolj samostojen. Na enak način uporablja PEUGEOT INSTINCT CONCEPT globoko učenje, metodo, s katero spoznava profil svojega uporabnika. V ta namen platforma za internet stvari Samsung Artik Cloud poveže predmete iz njegovega vsakdanjega življenja in združi vse podatke. Podatke pridobi iz povezane ure, pametnega telefona, družabnih omrežij. Prispeva tudi dom - prek avtomatiziranih naprav, kot so povezana televizija, naprava za pretakanje glasbe, elektronski hišni pomočnik, osebni računalnik itd. Tudi vozilo samo je neprimerljiv vir informacij. Spremlja nas namreč v vsakdanjem življenju: med ustaljenimi potmi, na priljubljenih krajih, spremlja naše vozniške navade …
PEUGEOT in Sentiance, podjetje za podatkovno znanost, obdelujeta podatke, da jih pretvorita v razumljivo obliko in ugotovita profil vsakega posameznika. To je dinamična analiza, ki se stalno dopolnjuje. Z njo se PEUGEOT INSTINCT CONCEPT lahko prednastavi ali prilagodi svojo konstrukcijo, da lahko v celoti ustreže uporabnikovim željam in potrebam.
Ponedeljek, 7.45
Na sestanek ob 8.30 se odpravite petnajst minut prej kot sicer. Navigacijski sistem vašega vozila in vaš rokovnik sta se uskladila na osnovi prometnih informacij in vremenske napovedi. Predlagala sta vam, da se na pot odpravite petnajst minut prej, saj boste na ta način gotovo prispeli točno. Ko sedete v vozilo, avdio sistem z visoko kakovostjo reprodukcije FOCAL nadaljuje s predvajanjem skladbe, ki ste jo nazadnje poslušali v dnevni sobi. Ob zagonu motorja se zaklenejo vrata vašega doma.
Torek, 21. ura
Pravkar ste končali s svojim športnim treningom in utrujeni ste. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT, ki ga je o tem seznanila vaša ročna ura, se sam nastavi v način vožnje Autonomous Soft. Tako si lahko odpočijete že med vožnjo domov. Ko se približujete hiši, se prižge zunanja razsvetljava in vam osvetli parkirno mesto.
Četrtek, 8. ura
Sinoči niste bili dovolj fizično dejavni, zato vam vozilo predlaga, da se sprehodite, in parkira deset minut hoje od vaše pisarne.
Petek, 14. ura
Pot za vožnjo do sestanka poteka po avtocesti in razgibani regionalni cesti. Prvi del poti vozilo prevozi v načinu Autonomous Sharp. Ker pa vozilo pozna vaše navdušenje nad dinamično vožnjo, se sam nastavi v način Drive Boost, ko pripelje do regionalne ceste. Za uporabnika je uporaba tako tekoča, kot še nikoli. Okolje mu dejansko pomaga in mu olajša poti. Vozilo že vnaprej pripravi opremo: način vožnje, nastavitve vmesnikov in sedežev, osvetlitev ambienta, sistem Hi-Fi itd. Je pa vseeno
človek še vedno tisti, ki odloča, ali bo vozil sam ali se bo prepustil vozilu in njegovemu samodejnemu načinu vožnje.
Štirje načini omogočajo zelo natančno upravljanje. Drive Boost se osredotoča na dinamično vožnjo. Drive Relax pomaga vozniku z naprednimi sistemi za pomoč pri vožnji (angl. kratica ADAS). To na primer zajema samodejni preklop med dolgimi in zasenčenimi lučmi in pa aktivni tempomat. V avtonomnem načinu ima pri Autonomous Soft prednost udobje. To pomeni, da je vožnja lahko nekoliko daljša in primerna za ogled filma, branje ali počitek. Medtem pa način Autonomous Sharp optimizira čas potovanja, obnašanje med vožnjo pa je natančno in učinkovito.
PEUGEOT Responsive i-Cockpit, deljena revolucija
Doslej predstavljena konceptna vozila so morda ustvarila elitistično podobo avtonomnega vozila, ki naj bi bilo namenjeno višjemu razredu in zlasti vozniku. PEUGEOT pa ima radikalno drugačno vizijo. Od avtonomne vožnje mora imeti korist čim več ljudi. To se kaže po prilagodljivi in inovativni notranji zgradbi, poimenovani Responsive i-Cockpit. Avtonomno vozilo odpira novo področje ustvarjalnosti, ki ga poganjajo nove oblike uporabe.
Z vozilom PEUGEOT INSTINCT CONCEPT in voznikovim delovnim okoljem Responsive i-Cockpit gradimo na temelju uspeha najnovejših modelov naše znamke. Ustvarjamo nove načine doživljanja užitka z vozilom - prek vmesnikov, zgradbe, stila ... Nikjer ne piše, da mora biti avtonomno vozilo monotono na pogled in za uporabo. - Matthias Hossann, odgovorni za konceptna vozila znamke PEUGEOT
Ob prehodu iz načina za aktivno vožnjo v avtonomni način se voznikovo delovno okolje z lahkotnimi gibi preuredi. Kompakten volanski obroč in plošča s klecnimi stikali se skrijeta v armaturno ploščo. Hkrati se pedal za plin pogrezne v pregradno steno.
Kateri koli način je trenutno dejaven, ima voznik stalno nadzor nad vozilom. To je v načinu aktivne vožnje (Drive) sicer povsem samoumevno, je pa ta lastnost PEUGEOTOVEGA avtonomnega vozila zanimiva v načinu Autonomous. Naprava i-Device ob 9,7-palčnem zaslonu v sredinski konzoli namreč omogoča krmiljenje nekaterih dejanj. Zadostuje le en gib in vozilo prehiti vozilo pred sabo ali pa namesto tipa vožnje Soft začne uporabljati način Sharp.
V načinu Drive holografska instrumentna plošča prikazuje informacije o vožnji: hitrost vozila, delitev med viroma energije pogonskega sistema PHEV, napolnjenost akumulatorja ... Digitalni sistem za vzvratno preglednost opozarja na prisotnost vozil v mrtvih kotih. V načinu Autonomous ti elementi ponujajo še nove informacije, ki so povsem na mestu, saj je v tem načinu vožnje pomemben le čas. Potniki lahko vidijo uro, preostali čas vožnje do cilja ter trenutno lokacijo na poti.
Vsak način in vsak tip vožnje pomeni tudi drugačen notranji ambient. Poleg informacij, ki jih vozilo ponuja, to vpliva še na položaj sedežev, osvetlitev in zvoke. Responsive i-Cockpit vsakega potnika umesti v samo njemu posvečeno okolje, ki je kljub kompaktnim meram vozila le njegovo. Da ima vsak potnik svoj prostor, poskrbijo tudi sedeži po zgledu letalstva. Ogrodje je ločeno od elementov, ki so v stiku s telesom - sedala, naslonjala in vzglavnika. Ogrodje z dodatki iz aluminija je nepomično. Ostali elementi so pomični in se vrtijo po osi Y, v prečni smeri. Potnik si sam izbere ustrezne nastavitve za svoje trenutno početje: spuščeno naslonjalo za počitek, vzravnano naslonjalo za vožnjo in vmesni položaj za gledanje filma ali delo.
Potniki lahko komunicirajo z vozilom prek chatbota, glasovnega osebnega pomočnika, ki nudi dostop do neskončne palete storitev. Na naraven način izrečeni ukazi na primer omogočajo rezervacijo kino vstopnic ali spletni nakup.
Materiali vabijo potnike, naj izkoristijo dodatni čas, ki jim je zaradi tega na voljo. Na tleh položen tanek betonski sloj, svilnat na dotik, vabi potnike, da se sezujejo in sprostijo. Pletenina 3D objame in podpre telo. Z njo so prevlečene stranice sredinske konzole in ploskve ob vratih ter sedala in naslonjala sedežev. Za udobje vratu je vzglavnik prevlečen z usnjem in mehko pletenino 3D.
Shooting brake, brezčasna silhueta
Z vozilom PEUGEOT INSTINCT CONCEPT avtonomno vozilo postane nov ekosistem, namenjen kar največjemu številu ljudi. Ob tem prekipeva od brezčasnega, čistega stila. Stila, ki ga ohranjajo aerodinamične inovacije.
Vozilo med gibanjem odriva zrak, ki nanj deluje z uporom. Inženirji si že ves čas prizadevajo razvijati aerodinamične oblike, s katerimi bi zmanjšali porabo goriva in izboljšali udobje potnikov. Jutri bo ta zadnja lastnost postala še pomembnejša. Z avtonomno vožnjo se bodo potniki v vozilu lahko ukvarjali z novimi dejavnostmi. Odkrili bodo nova zadovoljstva. Proporci vozila PEUGEOT INSTINCT CONCEPT so plod izjemne tradicije oblikovalcev karoserij. Izklesane linije se tesno prilegajo tehničnim elementom in potnikom. Dolg pokrov motornega prostora namiguje na 300 konjskih moči, ki jih razvije pogonski sklop PHEV. Veliki blatniški koši izražajo dobro lego na cesti in moč tega vozila s štirikolesnim pogonom.
Sprednji del ima zelo izrazit pogled. V središču žarometov LED so kot zenice nameščene leče kamer. Ta optika gleda okolico vozila in z informacijami oskrbuje sisteme za pomoč pri vožnji. Okrasna maska je na različnih mestih različno prepustna. Ta delno votla struktura je okrašena z motivom leva v modro-zeleni barvi, katerega videz se spreminja z zornim kotom. Poleg tega njegova podlaga zaživi v beli barvi, ko se vklopi način Autonomous. Na obeh straneh žarometov so izdelane signaturne luči, ki se raztezajo po vsej dolžini prednje okrasne maske. Še več, pri hitrosti nad 90 km/h se te luči premaknejo. Svetlobna niza sta v spodnjem delu povezana z letvico, ki poskrbi za dodatno silo pritiska prednje preme k tlom.
Po drugi strani ta premik razkrije odprtino, ki zmanjša pritisk na karoserijo med premikanjem vozila. Na ta način vozilo zajema zrak pred sabo in ga izpušča na površino koles. Skupaj z dodelanimi petkrakimi platišči takšna aerodinamičnost pomaga izničiti aerodinamične motnje, ki sicer nastajajo pri obesah. Aluminijasta platišča so polna drobnih utorov in na ta način še lažja. Ta aerodinamična funkcija je prisotna tudi na zadku. Zračni tok vstopa skozi odprtino v višini linije trupa pri prednjih vratih. Nato teče proti difuzorju, nad katerim so umeščene luči 3D, ki so med seboj povezane s svetlobno letvijo.
V zgornjem delu se izbočena zastekljena streha spusti čisto do glav potnikov. Obliko poudarja globoka modra barva s trislojnim lakom, v katero je pobarvana celotna karoserija. V bližnji prihodnosti bo avtomobilski užitek s PEUGEOTOM dvojen. Poleg dinamične vožnje bo nudil tudi čas. Čas zase, prosti čas, čas za užitek. PEUGEOT INSTINCT CONCEPT je že prvi znanilec tega.
[1] Internet of Things (ang.) oziroma internet stvari (slo.)
