Postopek certificiranja je sestavljen iz več korakov, ki se v okviru okoljske zaveze tovarne začnejo z naslednjim:
- analiza učinkov na terenu;
- definicija ciljev in končnih ciljev;
- vpeljava plana stalnega napredka in njegovo redno auditiranje.
Ta postopek je mogoč le, če je o njem obveščeno in vanj vključeno celotno osebje.
Zaradi napredovanja obstoječega managementa in v skladu z normo ISO 14001 izvaja Renault vsako leto v svojih tovarnah interno presojo. Ta se opira na medsebojno povezana znanja strokovnjakov za okolje in njihovih sodelavcev. Taka organizacija omogoča krepitev okoljskih kompetenc sodelavcev in obenem povečuje dinamiko spodbujanja mreže med posameznimi tovarnami.
(1) Union Technique de l'Automobile et du Cycle, strokovno telo pri evropskih in mednarodnih ustanovah
(2) SGS, vodilni svetovni strokovnjak na področju preverjanja, kontrole, analiz in certificiranja
Zgodovina, ki se je začela pred 10 leti, se nadaljuje
Prva tovarna v Skupini, ki je prejela certifikat ISO 14001, je bila decembra 1998 tovarna v Sandouvillu. Istega leta je bila osnovana tovarna mehanike v okviru Kompleksa Ayrton Senna (Brazilija), ki naj bi delovala z ničelno stopnjo industrijskih odpadkov, zlasti zaradi zaščite zelenih površin v tovarni, od katerih je 60 % obravnavanih kot zaščiteno območje zaradi bio-raznolikosti.
Vsako namestitev v novi državi spremljajo veliki napori v smislu gospodarskega, okoljskega in socialnega razvoja. Veliko o tem povejo aktivnosti, ki so se izvajale v tovarni Pitesti v Romuniji. Tovarna, ki je vključena v poročilo Skupine Renault od leta 2002 dalje, je prvi certifikat ISO 14001 prejela leta 2005.
Tovarna Somaca (Maroko) je vključena v Renault od leta 2006 in je pridobila certifikat ISO 14001 v začetku leta 2008. Izvaja številne investicije (v človeškem in materialnem smislu) z namenom zmanjšanja svojega vpliva na okolje. Nova postaja za fizikalno-kemično obdelavo industrijskih izpustov bo pričela delovati v letu 2008. Drug zgovoren primer: globalno upravljanje odpadkov, skladno z evropskimi standardi, je bilo vpeljano v letu 2007. Kar zadeva energijo, so plani aktivnosti v proizvodnji omogočili energetske prihranke, ki so leta 2006 dosegli 15 %, leta 2007 pa 22 % na proizvedeno vozilo.
Tovarna AvtoFramos (Ruska federacija) je vstopila v sistem Renault leta 2005 in je dosegla certifikat ISO 14001 aprila 2008, s čimer je postala zadnja industrijska tovarna v Skupini, ki ga je doslej pridobila. Največ truda je bilo vloženega v ozaveščanje celotnega osebja glede okolja.
Sistem učinkovitega vsakodnevnega ravnanja z okoljem
Okolje je v središču Proizvodnega sistema Renault. Od leta 1995 je Skupina uvedla Sistem ravnanja z okoljem (SME), ki je skupen vsem njenim tovarnam po celem svetu, pri čemer so upoštevane lokalne značilnosti vsake tovarne. Opira se na mrežo zaposlenih, ki so ekološko ozaveščeni.
V izhodišču se SME opira na enostavno načelo: namesto da izobražuje in ozavešča okoljske strokovnjake o vseh industrijskih procesih, želi »naučiti« ekologije vsakega sodelavca in v vseh proizvodnih poklicih. To se je udejanjilo z ustvarjanjem mreže, ki šteje 600 oseb, razporejenih po vseh tovarnah (14 držav in 18 poklicev). Izvirnost tega sistema omogoča izboljšanje izmenjave informacij in kompetenc med člani mreže. Prispeva k širitvi najboljših okoljskih praks, pri čemer poenostavlja posplošitev kolektivnih kompetenc in omogoča tudi razvijanje eko-odgovorne kulture, ki zajema vse zaposlene.
Prepričljivi rezultati
V desetih letih je ravnanje z okoljem v industrijskih tovarnah še zlasti omogočilo naslednja znižanja:
- 25-odstotno znižanje porabe (kW/vozilo);
- 61-odstotno znižanje porabe vode (m3/vozilo), oziroma 10 milijonov prihranjenih m3 vode;
- 64-odstotno znižanje nastalih odpadkov (kg/vozilo);
- 34-odstotno znižanje HOS (hlapnih organskih spojin – kg/vozilo);
- 47-odstotno znižanje odpadkov toksičnih snovi v vodno okolje.
