Zaradi obsežnega zmanjšanja avtomobilskega tržišča Renault znižuje raven svoje proizvodnje, tako da bo do konca leta 2008 prišel na raven zalog, ki bo primerljiva s tisto ob koncu leta 2007.

Svetovno avtomobilsko tržišče je v krizi in prodaja Skupine Renault se je znižala za 14,1% glede na oktober 2007. Upad evropskega tržišča se je oktobra še povečal. V Evropi je tržišče nazadovalo za 15%, Renault pa mu sledi  in izkazuje znižanje za 16%. Glavna rastoča tržišča, na katerih je prisotna Skupina Renault, so se nenadoma zmanjšala (Rusija, Brazilija, Romunija, Turčija). Tudi trg rabljenih vozil se je poslabšal, predvsem v Evropi. Finančna kriza se je okrepila in močno vpliva na komercialne mreže. V teh pogojih Renault še vedno daje prednost prodaji posameznikom in parkom vozil v podjetjih, pa tudi zmanjševanju zalog novih in rabljenih vozil, tako pri proizvajalcu kot v komercialni mreži.

Zaradi upočasnitve tržišča želi Renault voditi svoje zaloge s programiranjem industrijskega sistema, ki se bo čim bolj prilagodil povpraševanju na tržišču. Renault podpira svoje koncesionarje, ki so pod hudim finančnim pritiskom, tako da jim pomaga zmanjševati zaloge in s tem njihove finančne naložbe.  S tem namenom Renault uvaja marketinški pripomoček, ki naj bi razbremenil zaloge v mreži, kot je na primer operacija z rabljenimi vozili « Rabljena vozila Renault, ocenjena po sistemu Argus » v Franciji. Drug primer: v Nemčiji in v Franciji krije Renault za nova vozila stroške transporta pri izmenjavah med koncesionarji.

« Zmanjšanje proizvodnje, s katerim smo že pričeli, bi moralo biti ustrezen odziv na brutalno znižanje tržišča in bi moralo omogočiti prilagoditev naših zalog pričakovanim prodajnim količinam. Cilj je, da do konca leta 2008 dosežemo enako raven zalog, kot smo jih imeli konec leta 2007,« je izjavil Michel Faivre-Duboz, direktor Supply Chain Monde.

Ta teden so bili nedelovni dnevi objavljeni v več proizvodnih tovarnah v Franciji in v Evropi: Tovarna Dacia v Pitestiju (Romunija) bo zaprta od 20. novembra do 7. decembra; Flins bo ustavil proizvodnjo od 20. novembra do vključno 3. decembra; STA Ruiz bo zaprt od 10. decembra do vključno 3. januarja ; tovarna za sestavo karoserij in montažo v Valladolidu (Španija) bo stala 11 dni, v Palencii (Španija) pa je ustavitev proizvodnje predvidena za 7 dni v novembru in za 7 dni v decembru. V vseh teh tovarnah so bili lokalni odbori podjetij obveščeni o predvidenih novih koledarjih proizvodnje.