Sebastian Vettel je z zmago v dirki za VN Indije seštevek zmag z motorji Renault v formuli 1 povečal na 150. Motorji Renault so na tretjem mestu z le 16 zmagami zaostanka za motorji Ford/Cosworth.

Renault je v formulo 1 vstopil leta 1977 z lastnim dirkalnikom in motorjem in odtlej dosegel vidne uspehe tako kot konstruktor kot v vlogi dobavitelja motorjev. Po prvi dirki julija 1977 v Silverstonu je Renault prvo zmago osvojil v Franciji leta 1979, nato pa zmage dosegal prav z vsakim tipom motorja za formulo 1: prvega 1,5-litrskega V6 turbo motorja ter kasnejših atmosferskih motorjev – 3,5- in 3-litrskih V10 in sedanjega 2,4-litrskega V8.

Jean-François Caubet, upravni direktor Renault Sport F1 je dejal: "S to zmago smo v dveh zaporednih dirkah dosegli že drugi pomemben mejnik. Po osvojitvi 200. kvalifikacijske zmage v Južni Koreji imamo zdaj še 150 zmag iz nekaj več kot 500 dirk za Veliko nagrado. To pomeni 30-odstoten izplen iz vseh dirk, v katerih smo sodelovali. Vsakdo v Viry-Chatillonu je lahko ponosen na dejstvo, da je prav vsak tip motorja, ki smo ga izdelali za formulo 1 – od V6 turbo, preko širokokotnega V10 do sedanjega V8 – osvojil več zmag in v večini primerov tudi svetovnih prvenstev. To priča o odličnosti in temeljitosti našega strokovnega znanja in naši prilagodljivosti. Ponovno se zahvaljujemo vsem našim moštvom in dirkačem, ki so nam dali možnost, da tako blestimo."

Sebastian Vettel iz moštva Red Bull Racing je v dirki za VN Indije zmagal pred tekmecem za letošnji naslov svetovnega prvaka Fernandom Alonsom in tako svoj seštevek točk v skupni razvrstitvi povečal na 240, prednost pred Špancem pa na 13 točk. Zmaga Nemca – njegova druga zapored na dirkališču Buddh International Circuit – je hkrati tudi 150. zmaga motorja Renault v formuli 1. Mark Webber je bil z drugim dirkalnikom moštva Red Bull Racing tretji in tako še povečal prednost moštva na vrhu skupne razvrstitve konstruktorjev. Avstralec je bil večino dirke drugi, potem pa mu je v zadnji tretjini odpovedal sistem KERS, zaradi česar ga je Alonso lahko prehitel na 1,2 kilometra dolgi glavni ravnini.

Kimi Räikkönen iz moštva Lotus F1 je skoraj vso dirko tesno sledil Felipeju Massi v Ferrariju in v cilj pripeljal sedmi. Romain Grosjean je z devetim mestom moštvu zagotovil dvojno uvrstitev za točke. Bruno Senna iz moštva Williams F1 je v zaključnem delu dirke prehitel Nica Rosberga in v cilj pripeljal na desetem mestu, s čimer je med osvajalci točk delež dirkačev z motorji Renault povečal na 50 odstotkov. Pastor Maldonado je bil zaradi zapleta s Kobajašijem, ki mu je v prvem delu dirke predrl pnevmatiko, v cilj pripeljal na 16. mestu. Moštvo Caterham F1 je ponovno doseglo dvojno uvrstitev. Vitalij Petrov je bil 17. in Heikki Kovalainen 18.

Red Bull Racing še naprej vodi s 407 točkami pred Ferrarijem s 316, McLaren je tretji s 306, Lotus F1 Team pa je četrti z veliko prednostjo pred Mercedesom. Williams F1 Team je na osmem in Caterham F1 Team na 11. mestu lestvice.