Wolfgang Dehen, CEO of Siemens Energy Sector
4S je interni pilotni projekt, v okviru katerega Siemens preizkuša svoje kompetence na področju elektromobilnosti. V okviru projekta bo vzpostavljena flota 100 električnih vozil, ki jih bodo uporabljali in preizkušali Siemensovi zaposleni.
Projekt 4-S („4 sustainable electromobility“ oziroma „za trajnostno elektromobilnost“) se osredotoča na integracijo električnih vozil in električne infrastrukture. Cilj projekta je testiranje in razvoj vseh komponent električnega vozila, kakor tudi preučevanje in razvoj novih poslovnih modelov, povezanih z elektromobilnostjo.
Pilotni projekt je razdeljen v tri faze, v začetni fazi je omejen na Siemensove lokacije v Munchnu in Erlangnu, za preizkušanje je na voljo 20 e-vozil. Namen prve faze je predvsem preizkušanje primernosti e-vozil in pripadajoče infrastrukture za vsakodnevno rabo. Družba bo vozni park postopoma povečevala do največ 100 e-vozil, Siemensovi uslužbenci pa bodo vključeni v njihovo preizkušanje do leta 2012. Testni voziniki uporabljajo avtomobile za zasebne namene in za službene poti svojih oddelkov v obdobju 30 mesecev. V tem času bo Siemens zbiral natančne podatke o vozniških navadah in potencialnih zahtevah, ki jih bodo imeli vozniki tako v uporabi vozil in infrastrukture.
V drugi fazi, ki se bo začela v drugem kvartalu 2011, bo flota e-vozil dopolnjena s 15 avtomobili, ki jih poganja Siemensov pogonski sistem, razvil ga je osrednji Siemensov razvojni oddelek. Pogonski sklop deluje pri napetosti 800V. Visoka napetost je inženirjem omogočila, da zmanjšajo težo vozila (na račun manjšega premera kablov in manjših komponent za polnjenje vozila - polnjenje poteka preko inverterja) in hkrati uvedejo visoke zmogljivosti polnjenja brez dodatnega polnilca.
V tretjem kvartalu 2011 bo v Berlinu s pomočjo flote dodatnih 15 e-vozil vzpostavljen model souporabe avtomobilov. Ključni fokus te faze projekta je razvoj nadzornega centra z upravljalsko programsko opremo eCarsharing. Center bo upravljal vozni park in voznikom omogočil rezervacijo vozil preko interneta. Oprema, vgrajena v vozilih, bo izvajala identifikacijo voznikov s pomočjo službenih registracijskih kartic, odklepala avtomobil in deaktivirala elektronsko blokado motorjev. Med vožnjo bo oprema v avtu prikazovala razpoložljive električne polnilnice in ponujala opcijo za rezervacijo le-teh. Po zaključku vožnje bodo podatki za obračun stroškov avtomatsko poslani v nadzorni center s pomočjo radijskega signala.
Jeseni 2011 je v načrtu preučevanje sistemov za hitro polnjenje. Cilj podprojekta je voznikom omogočiti, da bi svoje e-vozilo napolnili približno enako hitro, kot so vajeni pri običajnih motorjih z notranjim izgorevanjem oziroma v približno 15 minutah. Vsako od 20 električnih vozil, ki so že v uporabi v prvi fazi, doseže najvišjo moč 125 kW, med stalnim obratovanjem pa je moč 50 kW. Teža vozila je 1300 kilogramov. Projekt vodi Siemensov raziskovalno-razvojni oddelek Corporate Technologies. Izkušnje in znanje, pridobljeno v teku projekta, bo tako neposredno in takoj uporabljeno v nadaljnjem razvoju novih komponent.
