Juho Hänninen (foto št. 14) je prvi dan zaključil na prvem mestu, Jan Kopecký (zadnja fotografija) pa se je kljub tehničnih težavam na prvi hitrostni preizkušnji uspel s štiriindvajsetega mesta prebiti na končno deseto.
Drugi dan je rally potekal po zasneženih cestah v bližini Valence. Tudi tu sta se obe Škodi odlično izkazali, saj sta bili najhitrejši na štirih od skupno šestih hitrostnih preizkušenj – Juho Hänninen trikrat in Jan Kopecký enkrat. Ne samo to – ko se je Jan uvrstil na drugo mesto, za svojega ekipnega kolega, so navijači ploskali celotni ekipi, ker je osvojila "dvojni naslov". Na zadnji hitrostni preizkušnji pa je imel Finec veliko smolo, saj mu je počila pnevmatika, tako da je zdrsnil na tretje mesto. Nasprotno pa se je Jan Kopecký povzpel na sedmo mesto.
Zadnji dan se je karavana vrnila v Monte Carlo. Kljub temu, da je bil Juho Hänninen po nezgodi prisiljen odstopiti, je dokazal, da je s svojimi izkušnjami velika pridobitev za ekipo Škoda Motorsport in za Fabio Super 2000. S svojo odlično vožnjo v drugi etapi, predvsem s tremi osvojenimi hitrostnimi preizkušnjami, je pritegnil pozornost tako navijačev kot tudi medijev. Jan Kopecký se je zanesljivo vzpenjal po lestvici in je v končni skupni razvrstitvi osvojil četrto mesto.
Vodja Škoda Motorsporta Michal Hrabánek je predstavo svoje ekipe na rallyju Monte Carlo komentiral z naslednjimi besedami: "Seveda smo v prvi vrsti veseli, da smo uspešno zaključili to pomembno fazo v projektu razvoja našega dirkalnika in pripravili izhodišča za naslednjo. Projekt Fabia Super 2000 poteka na dveh nivojih, na tekmovalnem in prodajnem. Brez dvoma imamo konkurenčno vozilo, ki se lahko kosa z najboljšimi v svojem razredu, prav tako pa menim, da se je naša ekipa na letošnjem rallyju Monte Carlo dobro odrezala. Lahko rečem, da smo pokazali svojo moč, vendar naš čaka še veliko dela. Delati moramo tako trdo in tako učinkovito kot doslej in nikdar ne smemo podcenjevati tekmecev. Želim se zahvaliti vsem članom ekipe, tj. voznikom in sovoznikom, mehanikom, inženirjem in vsem ostalim, za odlično timsko delo. Prepričan sem, da jih bo premierni nastop v Monte Carlu še dodatno spodbudil k nadaljnjemu prizadevnemu delu. Prav tako menim, da smo odlično promovirali znamko Škoda. Nadaljnja udeležba na rallyjih je odvisna od natančne analize naše predstave v Monte Carlu, vendar trenutni načrt, da v sezoni 2009 nastopimo še na petih dirkah serije IRC, ostaja nespremenjen."
Juho Hänninen je svoj nastop opisal takole: "Do petka zjutraj je vse potekalo kot namazano. Presenečen sem bil, kako hiter sem – mehaniki so res opravili izvrstno delo in vozilo je delovalo brez napak. Izbrali smo prave pnevmatike, zahvaljujoč predvsem našim "vohunom" na progi. Prepričan sem, da bo vozilo v prihodnje dosegalo zelo dobre rezultate in da je na tem rallyju pokazalo svoj potencial. Vsekakor pa naš čaka še veliko dela. Žal mi je, da sem bil na petkovi hitrostni preizkušnji prehiter, preveč sem se gnal, ko sem želel nadoknaditi minuto izgube. To je res škoda, saj se je ekipa izjemno potrudila.”
Jan Kopecký, ki je v zasedel končno četrto mesto in osvojil pet točk v razvrstitvi voznikov, je bil presrečen: “Fabia Super 2000 je dokazala, da je izjemno hiter dirkalnik, in da je pot, ki smo si jo začrtali, prava. K uspehu je zagotovo pripomoglo tisoče kilometrov, ki smo jih opravili na lanskoletnih testih. Zahvaljujem se celotni ekipi in družbi Škoda, ki nam je omogočila realizirati ta projekt, in seveda vsem češkim navijačem, ki so nas glasno spodbujali ob progi."
