Na svetovnem avtomobilskem trgu, ki je lani zrasel za 3,9 odstotka, je prodaja osebnih avtomobilov (OA) in lahkih gospodarskih vozil (LGV) Skupine Renault znašala 2.628.208 vozil, kar je za 3,1 odstotka več kot v letu 2012. Skupina Renault je ob nadaljevanju mednarodne rasti dosegla največji napredek na evropskem trgu in svoj tržni delež povečala za 0,4 odstotne točke na 9,5 odstotka.

Z 1.301.864 vozili, ki jih je Skupina prodala v Evropi, je dosegla 2,4-odstotno rast prodaje, čeprav je evropski trg lani upadel za 1,7 odstotka. Delež prodaje izven Evrope je ostal stabilen; znašal je 50,5 odstotka oziroma 1.326.344 vozil. Razen v Iranu, kjer je julija 2013 prišlo do zaprtja trga, je Skupina svoje tržne deleže povečala na vseh komercialnih območjih, k čemur je najbolj pripomogla uspešnost novih modelov.

2013: leto napredovanja
Evropa: na trgu, ki je upadel za 1,7 odstotka, je prodaja Skupine ob nadaljevanju neoporečne komercialne politike zrasla za 2,4 odstotka, njen tržni delež pa za 0,4 točke na 9,5 odstotka. Znamka Renault je na evropskem trgu osvojila tretje mesto, v segmentu LGV pa je s 14,5-odstotnim tržnim deležem ohranila vodilno mesto. Novi Clio je bil najbolje prodajani avtomobil v Franciji (119.367 primerkov osebnih in dostavnih različic) in tretji najbolje prodajani v Evropi (272.741 primerkov OA in LGV). Captur je z julijem prevzel vodilno mesto v svojem segmentu v Franciji (39.783 primerkov) in v Evropi (86.804 primerkov).

Mednarodni trgi: Skupina Renault je nadaljevala svojo rast kljub zastojem na posameznih razvijajočih se trgih in zaostritvi mednarodnih sankcij proti Iranu. Skupno število novih registracij je zraslo za 3,8 odstotka, vendar je rast brez Irana, kjer je zastoj v poslovanju prinesel za približno 64.500 vozil manjšo prodajo, znašala 9,7 odstotka. Brazilija in Rusija sta ohranila položaja drugega oziroma tretjega najpomembnejšega trga Skupine. Delež prodaje Skupine izven Evrope je znašal 50,5 odstotka, kar pomeni rast za 0,4 točke oziroma 1.326.344 prodanih vozil.

Novi modeli znamk Renault in Dacia so povsod dosegli pričakovane uspehe. Novi Clio in Captur sta potrdila uspešnost prenove ponudbe Renaulta, ki temelji na dovršenem oblikovanju, povezljivosti in učinkovitejših motorjih. Model Duster, ki na trgih nastopa pod znamkama Renault in Dacia, je bil s skupno 376.672 prodanimi primerki najbolje prodajan model Skupine. V Evropi je bila Dacia zahvaljujoč Novemu Sanderu (117.868 prodanih primerkov, 68,3-odstotna rast) najhitreje rastoča znamka, saj je svoj tržni delež povečala za 0,5 odstotne točke.

"Skupina Renault je v letu 2013 dosegla največjo rast tržnega deleža v Evropi in še naprej rasla na mednarodnih trgih zahvaljujoč uspehu novih modelov in ustreznosti ponudbe v segmentu M0", je pojasnil Jérôme Stoll, izvršni direktor za učinkovitost in komercialni direktor Skupine Renault.

Prodaja po znamkah: Renault stabilen, Dacia napredovala
Prodaja znamke Renault je v primerjavi z letom 2012 lani zrasla za 0,4 odstotka. Znamka Renault je imela z 2.131.494 vozili v skupni prodaji Skupine 81,1 - odsoten delež. Prodaja znamke Dacia je zrasla za 19,3 odstotka na 429.540 vozil, kar gre v veliki meri pripisati uspešnosti modela Duster ter prenove modelov Logan in Sandero. Dacia ima najmlajšo ponudbo v Evropi, ki je od uvedbe modela Lodgy povprečno mlajša od dveh let, v skupni prodaji Skupine pa je dosegla 16,3-odsoten delež. V letu 2013 je Renault Samsung Motors prodajo v Južni Koreji in Južni Ameriki povečal za 2,3 odstotka. Leta 2012 uveden načrt prestrukturiranja prodajne mreže in ponudbe modelov v Južni Koreji že prinaša prve rezultate. Po težavnih prvih petih mesecih lanskega leta je RSM naslednjih sedem mesecev nenehno dosegal boljše prodajne rezultate kot v letu 2012.

® Območje Evropa: ponoven vzpon zaradi uspeha novih modelov in znamke Dacia
Ob 1,7-odstotnem upadu trga je prodaja Skupine Renault zrasla za 2,4 odstotka in s tem dosegla največjo rast tržnega deleža v območju (za 0,4 točke na 9,5 odsotka). Znamka Renault je bila tretja na trgu po prodaji osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil in dosegla 7,4-odsoten tržni delež. Že šestnajsto leto zapored je ohranila vodilno mesto v segmentu LGV s 14,5-odstotnim tržnim deležem. Kot prva znamka, ki je ponudila štiri električne modele, ima Renault s 37-odstotnim tržnim deležem in 15.048 prodanimi vozili (ne upoštevajoč Twizy) vodilno mesto na evropskem trgu. Novi Clio in Captur sta Renaultu omogočila, da je v segmentu B osvojil prvo mesto v Evropi.

V Franciji je znamka Renault okrepila svoj vodilni položaj. Novi Clio je bil najbolje prodajan model v državi (119.367 novih registracij), Captur pa najbolj priljubljen križanec. Šest modelov Skupine se je uvrstilo med deset najbolje prodajanih na francoskem trgu. Na trgu LGV je znamka še naprej prevladovala z 31,7-odstotnim tržnim deležem (za 0,5 točke manj), čeprav je število novih registracij upadlo za 5,8 odstotka. Dacia je v Evropi med vsemi znamkami dosegla največjo rast, saj je njen tržni delež zrasel za 0,5 točke na 2,1 odstotka. Dacia je bila peta najpomembnejša znamka v Franciji, kjer je tržni delež še povečala za 0,6 točke na 4,3 odstotka zahvaljujoč uspešnosti Novega Sandera, ki je po prodaji fizičnim osebam osvojil tretje mesto na trgu.

Širitev znamke se je nadaljevala tudi v letu 2013, saj so jo uvedli na šestih novih trgih: v Združenem kraljestvu, Irski, Danski, Cipru, Malti in Norveški. V Združenem kraljestvu je Dacia nastopila januarja in lani dosegla že 17.146 novih registracij in 0,7-odsoten tržni delež. Dacia je napredovala na številnih trgih, ki so sicer beležili rahel upad: v Franciji (+ 11 %), Španiji (+ 80,9 %), Belgiji (+ 32,8 %), Portugalski (+ 74 %), Italiji (+ 4,7 %) in Nizozemski (+ 49 %).

® Območje Evrazija: rekordno leto z 11,6-odstotno rastjo prodaje, Renault druga znamka v Rusiji
Skupina Renault je z več kot 232.000 prodanimi vozili dosegla nov rekord, njen tržni delež pa je prvič presegel 7 odstotkov. V Rusiji, ki je tretji najpomembnejši trg Skupine, je Renault dosegel rekordno prodajo tako po številu vozil (210.099, + 10,7 %) kot tudi po tržnem deležu (+ 1,1 točke na 7,6 odstotka), čeprav je trg skupno upadel za 5,9 odstotka. Renault je bil tudi zaradi uspešnosti modela Duster, ki je bil lani vodilni SUV na trgu, prva tuja znamka v Rusiji in skupno na drugem mestu - za Lado. Renault je nadaljeval svojo širitev v državah SND (Skupnost neodvisnih držav) na območju nekdanje Sovjetske zveze, kjer je prodajo več kot podvojil (+ 140 %), tržni delež pa povečal za 1,4 točke na 4,1 odstotka.

® Območje Amerike: rekordno leto s 3,6 % večjo prodajo, Brazilija ostaja drugi trg Skupine
Skupina Renault je dosegla dvojni rekord s skupaj 466.976 prodanimi vozili in rastjo tržnega deleža na 6,7 odstotka zahvaljujoč uspešnosti modelov Duster in Sandero. V Braziliji, kjer je trg upadel za 1,6 odstotka, se je prodaja Skupine zmanjšala za 2,2 odstotka, kar gre deloma pripisati dvomesečnemu zaprtju tovarne Curitiba ob začetku leta zaradi del za povečanje njenih zmogljivosti. Sandero in Duster sta bila še naprej tržno uspešna. V Argentini je bila znamka Renault druga na trgu, svojo prodajo pa je povečala za 18,9 odstotka na 141.217 vozil, predvsem zahvaljujoč priljubljenosti modelov Clio, Duster in Sandero. Njen tržni delež je znašal 15,4 odstotka (+ 0,6 točke).

® Območje Evromed-Afrika: za 7,7 % večja prodaja, močan napredek na vseh trgih
S 388.922 prodanimi vozili je Skupina Renault dosegla nov prodajni rekord in svoj tržni delež povečala na večini trgov tega območja: za 4,7 odstotne točke v Romuniji, za 3,9 točke v Bolgariji, za 2,3 točke v Maroku, za 1,8 točke v Turčiji. V Turčiji je znamka Renault dosegla največjo rast tržnega deleža (+ 1,2 točke), ki je znašal 17 odstotkov. Kot vodilna znamka na trgu osebnih avtomobilov je imela 14,6-odstoten delež (+ 1,5 točke), kar gre pripisati uspešnosti modelov Novi Symbol, Novi Clio in Fluence, ki so bili najbolje prodajani v svojih segmentih Znamka Dacia je dosegla 4,3-odstoten tržni delež (+ 0,5 točke) zahvaljujoč preboju modelov Lodgy (vodilni v segmentu) in Dokker.

V Alžiriji, kjer je trg skupno upadel za 2,2 odstotka, je Skupina že drugo leto zapored prodala več kot 100.000 vozil (111.378) in dosegla 26,2-odstoten tržni delež (+ 0,2 točke). Renault je bil druga znamka na trgu zahvaljujoč priljubljenosti modelov Novi Symbol in Novi Clio. Slednji je bil najbolje prodajan avto segmenta B. Znamka Dacia se je povzpela na tretje mesto na trgu zahvaljujoč uspešnosti modelov Logan in Duster. V Maroku je bila Skupina Renault s svojima znamkama Dacia in Renault spet na vrhu prodajne lestvice s skupno 47.030 prodanimi vozili in 38,9-odstotnim tržnim deležem, kar je bil nov rekord v tej državi. V Romuniji je prodaja Skupine zrasla za 4,7 odstotka, čeprav je trg v celoti upadel za 6,9 odstotka. Skupina je ohranila svoje vodilno mesto in dosegla rekorden tržni delež – 38,1 odstotka. Skupna prodaja je znašala 29.986 vozil, od katerih jih je bilo 83 odstotkov znamke Dacia.

® Območje Azija-Pacifik: vzpon poslovanja v Indiji
Zahvaljujoč preboju na indijskem trgu je bila na območju Azija-Pacifik dosežena 28,9-odstotna skupna rast glede na leto 2012, z izjemo Irana, kjer je julija prišlo do zaprtja trga. V Indiji, kjer je trg osebnih avtomobilov upadel za 7,5 odstotka, je Renault dosegel za 83,1 odstotka večjo prodajo zahvaljujoč uspehu modela Duster (več kot 51.400 primerkov), ki je postal najbolje prodajani SUV v segmentu C. Znamka Renault je dosegla 2,6-odstoten tržni delež, kar je skoraj dvakrat toliko kot v letu 2012. Renault je tako prevzel vodilni položaj med evropskimi znamkami na tem trgu. Znamka je nadaljevala razvoj komercialne mreže, ki je ob koncu leta 2013 štela 125 prodajnih mest. V Južni Koreji je Renault Samsung Motors zadnjih sedem mesecev zapored dosegal boljše rezultate kot v letu 2012. Skupna prodaja se je ustalila in s 60.027 novimi registracijami dosegla 0,2-odstotno rast. V Iranu je bil trg zaprt od julija 2013, Renault pa je zaradi tega prodal za približno 64.500 vozil manj kot v letu 2012.

Prodajni obeti za Skupino Renault v letu 2014
V letu 2014 naj bi svetovni avtomobilski trg dosegel zmerno 2-odstotno rast glede na leto 2013, predvsem na račun rasti na Kitajskem. Na evropskih trgih in v Franciji, kjer je prodaja začela rasti v drugem polletju 2013, naj bi prodaja rahlo zrasla – za 1,0 odstotek.

"Za leto 2014, v bolj naklonjenem tržnem okolju, potrjujemo svojo strategijo donosne rasti z nadaljnjim izboljšanjem našega položaja v Evropi in povečanjem prodaje na mednarodnih trgih", je dejal Jérôme Stoll, izvršni direktor za učinkovitost in komercialni direktor Skupine Renault.