V tretjem četrtletju so prihodki Skupine Renault znašali 9.745 milijonov evrov, kar je za 11,9 % več kot v enakem obdobju lani.
- Zaradi močne prodajne dinamike so se prihodki avtomobilske dejavnosti povečali za 12,0 %.
- Skupina Renault je dosegla nov prodajni rekord s 632.412 prodanimi vozili, kar je 6,7-odstotna rast glede na tretje četrtletje 2010. Nadaljnji napredek temelji na rasti trgov izven Evrope (zlasti brazilski in ruski trg).
- Prodaja Skupine izven Evrope (povečanje za 21,9 %) je dosegla rekordno raven s 305.064 prodanimi vozili. Tržni deleži Skupine so se povečali na vseh mednarodnih trgih.
- Renault je potrdil tudi svoj letni cilj za avtomobilsko dejavnost, tj. operativni prosti denarni tok , ki mora biti v letu 2011 višji od 500 milijonov evrov.

Komercialni rezultati: Pomembni dogodki v tretjem četrtletju 2011
Na svetovnem avtomobilskem trgu, ki je še vedno v vzponu, je Renault v tretjem četrtletju prodal 632.412 vozil in tako napredoval za 6,7 %. Svetovni trg je zabeležil 3,7-odstotno rast. Po odpravljenih težavah z oskrbo, ki so močno vplivale na komercialno dejavnost v prvem in na začetku tretjega četrtletja, je Skupina ponovno lahko zagotavljala dobavo vozil, zlasti tistih z dizelskimi motorji, ki prevladujejo pri naročilih v Evropi. Na mednarodni ravni Skupina nadaljuje s svojo širitvijo predvsem zaradi rasti prodaje svojih vozil, ki je večja od rasti trgov v vseh regijah.

Na evropskem trgu, ki beleži 1,4-odstotno rast, pa je prodaja Skupine upadla za 4,4 %. Z obvladovanjem 8,0 % trga osebnih in lahkih gospodarskih vozil se znamka Renault uvršča na tretje mesto. Omejitve pri oskrbi so občutno vplivale tudi na celotno komercialno učinkovitost osebnih in lahkih gospodarskih vozil v preteklem četrtletju. Omenjene omejitve so bile nato dokončno odpravljene, kar potrjuje tudi porast prodaje v septembru, zlasti v Franciji. Znamka Renault je znova potrdila svoj vodilni položaj v segmentu lahkih gospodarskih vozil v Evropi s 14,8-odstotnim tržnim deležem.

Na znamko Dacia, ki v segmentu osebnih in lahkih gospodarskih vozil beleži 7,5-odstotni upad prodaje, so izrazito vplivale omejitve pri oskrbi s sestavnimi deli (zlasti na sandero (- 47 %)), kakor tudi konec izplačevanja subvencij in finančnih pomoči za vozila na plinski pogon v Franciji. Tržni delež znamke je tako 1,4 %. Duster je potrdil svoj prodajni uspeh z 28.600 prodanimi primerki v zadevnem četrtletju (+ 59 %). Zaradi še vedno prisotne dinamike na trgih se je prodaja Skupine izven Evrope v tretjem četrtletju povečala za 21,9 % in predstavlja 48 % skupne prodaje Skupine (+ 6 točk).

V Evraziji je bila Skupina najučinkovitejša, saj je prodajne količine povečala za 63,5 % na trgu, ki sicer beleži 28,7-odstotno rast. Ruski trg je znova potrdil svoje četrto mesto v Skupini (+6 mest glede na enako obdobje lani) z uspešno prodajo modelov sandero (10.744 prodanih vozil, tj. +134 %) in logan (19.900 prodanih vozil, tj. + 37 %). V regiji Južna in Severna Amerika je Skupina dosegla 18,2-odstotno rast prodaje na trgu, ki je napredoval za 9,0 %. V Braziliji, ki je bil drugi največji trg Skupine v tretjem četrtletju, je slednja dosegla rekordni tržni delež (5,8 %) in rekordno prodajo, in sicer predvsem zaradi uspešne prodaje modela sandero, faza 2.

V regiji Euromed se je prodaja povečala za 10,7 %, trg pa je napredoval za +3,5 %. Skupina je bila zelo uspešna tudi v Turčiji s prodajo modelov symbol (najbolje prodajani model na turškem trgu) in fluence. Na omenjenem trgu se je prodaja Skupine povečala za 8,9 %, medtem ko je sam trg upadel za 3,1 %. V regiji Azija/Afrika je Skupina po težavnem prvem polletju na sicer rastočem trgu (+1,1 %) zabeležila 21,9-odstotno prodajno rast. V Koreji se je s pomočjo različnih planov aktivnosti v tretjem četrtletju prodajna raven stabilizirala (- 2,2 % na trgu, ki beleži 6,2-odstotno rast).

Prihodki v zadnjem četrtletju po sektorjih dejavnosti
V tretjem četrtletju 2011 so se prihodki Skupine povečali za 11,9 %1 - na 9.745 milijonov evrov oziroma za 14,1 % brez neugodnega učinka menjave. Skupina je zabeležila tudi rast prihodkov iz avtomobilske dejavnosti za 12,0 % (9.259 milijonov evrov) predvsem zaradi dobre prodajne dinamike.

Povečanje prodaje Skupine glede na tretje četrtletje 2010 je k rasti prihodkov prispevalo 7,6 točke (vključno s spremembo geografske prodajne strukture vozil – 0,9 točke). Učinek razmerja prodajna struktura vozil/cena je pozitiven (3,3 točke), učinek menjalnega tečaja pa neugoden (-2,3 točke). Preostanek, tj. 3,4 točke, izhaja iz drugih aktivnosti, npr. prodaja končanih vozil, sestavnih delov in mehanskih sklopov partnerjem (+1,5 točke).

Banka RCI Banque je s financiranjem prodaje k prihodkom Skupine prispevala 486 milijonov evrov (povečanje za 9,7 % glede na enako obdobje lani). Število novih pogodb o financiranju se je povečalo za 2,0 % (na 235.100) v primerjavi z enakim obdobjem 2010, neporavnani dolgovi pa znašajo 22,9 milijarde evrov (povečanje za 9,1 %).

Splošen pregled finančnega stanja
V tretjem četrtletju se je financiranje Skupine nadaljevalo z izdajo treh posojil banke RCI v skupni višini ene milijarda evrov (dve posojili na evropskem skupnem trgu in eno na francosko-švicarskem), kakor tudi s ponovnim financiranjem iz naslova terjatev nemških koncesionarjev v višini 460 milijonov evrov. Omenjene operacije potrjujejo zmogljivost banke RCI, da dostopa do kapitalskih trgov v zaostrenih finančnih razmerah.

30. septembra 2011:
- avtomobilska dejavnost ima še 3,9 milijona evrov neizkoriščenega posojila, ki so ga odobrile najuglednejše banke;
- razpoložljive bančne garancije banke RCI (odobrena, a neizkoriščena posojila, ustrezno finančno premoženje za zavarovanje terjatev pri Evropski centralni banki) znašajo 6,6 milijarde evrov in več kot dvakrat pokrivajo skupni znesek zadolženosti v komercialni dokumentaciji in v depozitnih certifikatih.

Obeti
Napredek svetovnih avtomobilskih trgov in aktivnosti Skupine v tretjem četrtletju so na ravni pričakovanj. Makroekonomska negotovost v Evropi do tega trenutka še ni imela opaznega vpliva na povpraševanje po avtomobilih. V danih okoliščinah Skupina v letu 2011 pričakuje rast svetovnega trga za + 3 % (osebna in gospodarska vozila), stabilizacijo evropskega in upad francoskega trga (- 3 %).

Zaradi velikega obsega naročil v Evropi in dinamične rasti v svetovnem merilu Skupina pričakuje, da bo v letu 2011 presegla lanskoletne prodajne količine in hkrati potrjuje svoj cilj, vezan na operativni prosti denarni tok avtomobilske dejavnosti, ki letos presega 500 milijonov evrov. Stroški za raziskave in razvoj ter stroški investicij pa naj bi bili nižji od 9 % prihodkov.