Skoraj 85 % obiskovalcev, ki so od četrtka do nedelje obiskali sejme Avto in vzdrževanje, Moto boom, Logotrans in Gospodarska vozila, je dejalo, da je sejemsko dogajanje izpolnilo njihova pričakovanja. Tudi razstavljavci so v večini (62,4 %) odgovorili pritrdilno na to vprašanje. Pozitiven odziv obeh javnosti z zadovoljstvom sprejemajo v družbi Celjski sejem, kjer jih veseli, da so poleg večine pomembnih blagovnih znamk uspeli na sejmišču izvesti tudi veliko spremljajočega dogajanja, ki je med obiskovalci vzbudil veliko pozornosti in zanimanja. Skupaj s partnerji pa so opozorili tudi na aktualne teme, kot je vprašanje varnosti v prometu, ali ravnanje z izrabljenimi vozili v Sloveniji.

»V Celjskem sejmu smo zadovoljni z minulim sejemskim dogajanjem na štirih avto-moto sejmih. Čez vikend smo zabeležili dober odziv obiskovalcev, zato smo uspeli realizirati zastavljeni cilj približati se obisku na zadnjih sejmih v 2012,« je povedal mag. Robert Otorepec, namestnik izvršne direktorice družbe Celjski sejem. V štirih dneh je tako sejmišče obiskalo dobrih 19.000 obiskovalcev.

Prva analiza rezultatov raziskave, ki jo med obiskovalci in razstavljavci sejemskih dogodkov redno pripravljajo v Celjskem sejmu, je med drugim pokazala, da je skoraj 85 % obiskovalcem sejemsko dogajanje izpolnilo pričakovanja. To se izraža tudi v splošni oceni sejma - več kot 72 % anketiranih obiskovalcev je sejme na petstopenjski lestvici ocenilo z najvišjima ocenama (štiri in pet). V večini (60 %) so obiskovalci sejme obiskali, ker so si želeli ogledati sejemsko ponudbo. Najbolj jih je zanimala ponudba sejma Moto boom, sledila je ponudba novih osebnih vozil in ponudba sejma Avto in vzdrževanje. Ker bodo sejmi kot bienalni dogodki znova potekali šele čez dve leti, obiskovalci v raziskavi še niso mogli z zagotovostjo napovedati ponovni obisk.

Razstavljavci že ta trenutek z večjo gotovostjo napovedujejo ponovno sodelovanje na prihodnjih sejmih, saj se zavedajo pomena takih predstavitev. Večina jih je napovedala prisotnost, praktično vsi preostali pa se še ne morejo odločiti (delež tistih, ki so že odločeni, da se na sejmih prihodnjič ne bodo predstavili je manjši kot 3 %). Sejemsko dogajanje je sicer izpolnilo pričakovanja skoraj 63 % anketiranim razstavljavcev. Dobrih 84 % razstavljavcev je svoj nastop ocenilo za uspešen oz. zelo uspešen.

Sejmi priložnost za strokovne razprave, poučne nasvete in adrenalinsko doživetje
V štirih sejemskih dneh so se na sejmišču sicer odvili različni dogodki za strokovno javnost in  ljubitelje. V štirih sejemskih dneh so se na sejmišču sicer odvili različni dogodki za strokovno javnost in  ljubitelje. Na AMZS-jevem poligonu varne vožnje na sejmišču je bilo mogoče vse dni sejma videli start tovornjaka, osebnega vozila in motornega kolesa ter demonstracijo njihovih zavornih poti. AMZS-jevi  inštruktorji so razložili, da so prikazi presenetili marsikaterega obiskovalca.

Ob začetku motoristične sezone je bilo veliko pozornosti namenjene motoristom, inštruktor AMZS Centra varne vožnje na Vranskem Brane Legan pa ob tem jasno pove, da Slovenija potrebuje dirkališče, ki bi omogočilo, da bi se vozniki izživeli na zavarovani progi in da ne bi priložnosti za to iskali v cestnem prometu.

Policijska uprava Celje in ZŠAM – Center varne vožnje Ljubečna sta se na sejmih posvetila starostnikom  v prometu. Na simpoziju, ki so ga pripravili ob tej priložnosti, je bilo med drugim slišati, da zakonodaja ne sledi dejstvu, da se populacija v Sloveniji stara, saj bi bilo potrebno spremeniti marsikateri predpis, predvsem s področja cestogradnje pa tudi zakonodajo, ki predpisuje zdravniške preglede. »Vprašanje starostnikov v prometu bi bilo potrebno sistemsko urediti," je razložil mag. Elvis A. Herbaj, vodja Oddelka za cesti promet v sektorju uniformirane policije PU Celje.

Sekcija avtoserviserjev OZS, dolgoletni partner Celjskega sejma pri sejmu Avto in vzdrževanje, pa je na sejmišče povabila vse odgovorne za ravnanje z izrabljenimi vozili v Sloveniji. Sistem ravnanja z izrabljenimi vozili je v naši državi neučinkovit. Le 10 odstotkov izrabljenih vozil letno gre v reciklažo, vse ostalo se izgubi na sivem trgu. To je za obrtnike in podjetnike nelojalna konkurenca, s tem pa denar odteka tudi iz državnega proračuna, je bilo mogoče slišati na okrogli mizi sekcije.

Na celjskem sejmišču sta bili razglašeni še gospodarski vozili leta 2014. Naziv sta reviji Transport ter Mehanik in Voznik, ki sta izbor letos organizirali že devetič, podelili v dveh kategorijah. Dostavnik leta je postal Ford Transit, tovornjak leta pa je Renault Trucks serije T. Na sejmišču se je zbralo tudi več kot 40 voznic tovornjakov in avtobusov in se pomerilo v vleki vlačilca. Nadele so si oprtnike in v skupinah po štiri kot za šalo potegnile 7,5 ton težak tovornjak, med tem ko so jih moški kolegi opazovali med občinstvom. Najhitreje so vlačilec povlekle gorenjske voznice iz skupine Alpetour.

Na sejmu Moto boom pa so bili zadnji dan razglašeni še zmagovalci razstave predelanih motorjev četrtega Bikersworld Custom Showa za svetovno prvenstvo AMD. Nagrado vseh nagrad je komisija podelila Gorazdu Kosiču, lastniku motorja Bikermaniak 3. Veliko pozornosti obiskovalcev pa je s svojo futuristično obliko, ki spominja na tiste, ki jih vidimo v filmih o prihodnosti, pritegnil tudi električni motocikel s 400 konjskimi močmi.»Po mojih informacijah ni močnejšega motorja na elektro pogon na svetu. S tem smo želeli podreti tabuje in dokazati, da je možno tudi z električnim pogonom doseči enormne moči,« je razložil Matija Sever, ki je razvil in izdelal ta električni motocikel.

V atriju sejmišča pa so navduševali adrenalinski mojstri svojih vozil. Pred občinstvo se je vrnil Rok Bagoroš. Profesionalni stunt rider je po hudi poškodbi kolen svoj prvi šov pripravil ravno na celjskem sejmišču, kjer ga je publika sprejela z navdušenjem. Z demonstracijskimi vožnjami na kar tisoč kubičnem štirikolesniku je navduševal kralj blata Marko Jager, državni prvak v trialu Jaka Ogris pa je obiskovalcem skušal približati trial. Razložil je, da je trial odličen za koordinacijo in ravnotežje. »Že samo za stanje na motorju potrebuješ do 200 ur treninga. Potem pa so tu še vsi ostali elementi,« je povedal Jaka Ogris.

Najvišje pa sta se v atriju sejmišča povzpela člana skupine FMX Airmada, saj sta voznika štirikolesnika in motorja s pomočjo 22-metrske rampe poletela še nekaj metrov višje in jemala dih obiskovalcem štirih sejmov. »Vse je do centimetra natančno premišljeno, višina, nakloni, zato s te strani ne moreš zgrešiti. Lahko se pojavi le kakšna tehnična napaka oz. okvara na motorju ali štirikolesniku, česar ne moreš predvideti,« je občinstvu razložil voznik štirikolesnika Aleš Rozman. Skupina je vse svoje sejemske nastope izvedla brezhibno.

Celjsko sejmišče bo sicer že čez mesec dni gostilo novi sejemski prireditvi. V Celju bo od 20. do 23. maja potekal specializirani strokovni dvojček Energetika in Terotech-Vzdrževanje.