Hannover, april 2021 – Multivan je mojster preobrazbe: Družinski enoprostorec, vozilo za poslovni prevoz, dostavno vozilo za športno opremo, selitveno vozilo, avtodom z ležiščem, eden za vse. Že Multivan prve generacije, prvič predstavljen leta 1985, je industrijo zaznamoval s tem konceptom. In to je edinstvena karakteristika serije vozil Multivan. Z vsakim novim Multivanom je prilagodljivost notranjosti vse bolj izpopolnjena. V letu 2021 Volkswagen Gospodarska vozila predstavlja naslednjo razvojno stopnjo kultnega kombija: novega Multivana. Multivan se ponaša s kar najvišjo prilagodljivostjo notranjosti, kakršne Bulli še ni imel.

Novi Multivan – skica sistema sedežev
Vse je drugače kot prej. Hkrati pa je vse tako, kot mora biti, ko gre za Multivan: visok položaj sedenja spredaj, do pet posameznih premičnih in snemljivih sedežev v zadnjem delu vozila in druga vrsta sedežev, ki je po želji vrtljiva za 180 stopinj, zato je mogoče zadnje sedeže obrniti v nasprotni smeri vožnje - tipično za Multivan. Gre za koncept, ki sega nazaj k uvedbi Multivana T3 in navdušuje že več kot 35 let. Iz generacije v generacijo postaja vse boljši. Zdaj je spet čas za velik korak naprej: Novi Multivan bo edinstveni koncept notranjosti modelov T3, T4, T5, T6 in T6.1 ponesel v prihodnost.

Vodja dizajna Volkswagen Gospodarskih vozil, Albert Kirzinger, v kratkem videoposnetku pojasni, zakaj so prilagodljivi sedeži in premičen ter snemljiv sredinski sedež tako pomembni za vozilo kot je Multivan: »Multivan je izjemno praktičen. Vozilo pa je praktično takrat, ko je mogoče izkoristiti njegovo fleksibilnost. V ta namen smo zasnovali nov sistem sedežev. Sedeže lahko enostavno odstranite, s čimer pridobite izjemno velik prostor za vašo športno opremo, gorsko kolo ali jadralno desko. S temi sedeži je v novem Multivanu vse mogoče.«

Od zdaj ima samo še enojne sedeže – pozabite na neprekinjeno zadnjo sedežno klopi v tretji sedežni vrsti. Obenem so novi enojni sedeži v drugi in tretji sedežni vrsti občutno lažji. Sedeže lahko pomaknete bliskovito hitro, skrajno preprosto pa jih demontirate in montirate. Volkswagen Gospodarska vozila je namreč na novo izpopolnil tudi sistem vodil. Zdaj se je mogoče po vozilu sprehoditi od zadnjega dela pa vse do druge sedežne vrste. Razporeditev sedežev je tako prilagodljiva bolj kot kadar koli prej. Ker so trojno zadnjo klop nadomestili posamezni sedeži, bo v prihodnje za prevoz dragih dirkalnih ali električnih koles mogoče sedeže na eni strani vozila enostavno demontirati ali sredinski sedež v tretji vrsti brezstopenjsko premakniti skoraj vse do prve sedežne vrste.

Poleg tega ima od leta 1985 vsak Multivan tudi zložljivo mizico. Tudi mizico je Volkswagen Gospodarska vozila zdaj povsem na novo zasnoval; je bolj funkcionalna kot kadar koli prej in jo lahko zahvaljujoč novemu sistemu vodil pripnete kjer koli. Toda to je že naslednja zgodba o novem Multivanu. Se nadaljuje!