Pri polni hitrosti
Sedma etapa je bila zelo težavna, saj je potekala preko visokega prelaza v skalnatem gorovju. Celotna pot je bila po kamnitnem brezpotju, le zadnjih 37 km je vodila po poteh, ki jim bi lahko rekli makadamska cesta.
Navigacija je bila nadvse zahtevna, tokrat tudi odločilna, saj je bilo največ kontrolnih točk, ki so prinesle dragocene točke, je dejala Tea Slavec. V tej etapi so navigatorji odigrali pomembno vlogo. Tudi tokrat je vsem slovenskim ekipam uspelo priti do cilja v času, ki je bil predviden za 7. etapo.
Zaradi zelo zahtevne etape (za vozila) je bilo tokrat tudi veliko dela po končani etapi, saj so vsi imeli veliko tehničnih težav, ki so jih odpravljali dolgo v noč. Team Funck je moral zamenjati kompletne amortizerje in delo se je zavleklo pozno v noč. Tokrat gre pohvala mehanikom, ki imajo skupaj z vozniki dostikrat najkrajšo noč.
Madžarski Dakar team ima resno napako na njihovem T2 Mitsubishiju. Navkljub izkušeni in najdražji ekipi ter izkušnjam na Dakarju ne vedo, če jim bo uspelo pripraviti vozilo do jutranjega štarta. Tudi team SLO 2 ima okvaro sprednjih amortizerjev in se na vso moč trudi, da bo do štarta odpravil napako.
