Sebastian Vettel je v polni meri izkoristil moč motorja Renault RS27 in si v dirki za VN Belgije  zagotovil prepričljivo zmago. Trikratni svetovni prvak je že v prvem krogu na dolgi ravnini Kernel odvihral mimo Lewisa Hamiltona, ki je sicer štartal s prvega mesta, potem pa vodil vse do cilja. Sebastian je svojo prednost do konca dirke povečal na udobnih 17 sekund, z zmago pa je povečal tudi svojo prednost v skupni razvrstitvi dirkačev.

Njegov tovariš v moštvu Red Bull Racing Mark Webber je štartal s tretjega mesta, a so ga takoj po startu prehiteli Rosberg, Button in Alonso. Z drugačno strategijo uporabe pnevmatik kot vodilna skupina je uspel zmanjšati zaostanek za prvimi štirimi in skozi cilj pripeljal na petem mestu, le štiri sekunde za Rosbergom. Romain Grosjean je s strategijo ene same zamenjave koles osvojil osmo mesto, v prvem delu dirke pa srečno prestal zaplet s Sergiom Perezom, zaradi katerega je Francoz v ovinku Les Combes zapeljal s steze. Perez je bil za svojo vožnjo kasneje kaznovan, Grosjean pa se je prebijal naprej in je bil sedmi, vendar ga je Masa v zaključni fazi dirke le uspel prehiteti.

Rekordni niz Kimija Räikkönena s 27 zaporednimi uvrstitvami med osvajalce točk je bil na žalost prekinjen, saj je Finec zaradi težav z zavorami odstopil po 25. krogih. Giedo van der Garde, dirkač moštva Caterham F1 je bil eden od glavnih junakov sobotnih kvalifikacij. Z izvrstno izbiro gladkih pnevmatik v času, ko se je steza precej naglo sušila, si je zagotovil 14. startno mesto, kar je doslej najboljši dosežek mladega Nizozemca. Vso dirko se je odločno boril z dirkačema Williamsa in Marussie in v cilj pripeljal na šestnajstem mestu. Za Charles Pica je bilo dirkanja predčasno konec v osmem krogu zaradi iztekanja olja. Francoz je imel za to dirko vgrajen nov motor RS27 in je bil poklican v boks, da bi preprečili morebitno večjo škodo na njem.

Moštvo Williams F1 je po osvojitvi prve točke v letošnji sezoni na Madžarskem tokrat ostalo praznih rok. Pastor Maldonado in Valtteri Bottas sta se v kvalifikacijah uvrstila šele na 17. oziroma 20. startno mesto, kar je v veliki meri okrnilo njune možnosti v dirki. Maldonado je bil na pragu prve dvanajsterice, vendar je moral zaradi zapleta s Paulom di Resto iz moštva Force India zaviti v boks dvakrat: najprej po nov prednji del, potem pa še na prestajanje 10-sekundne kazni. Ob koncu dirke je bil Bottas petnajsti, Maldonado pa sedemnajsti.

Rémi Taffin, vodja operacij Renault Sport F1 na dirkališčih: "Spa je verjetno najtežji preskus motorja in celotnega sklopa motor-dirkalnik. Motorji morajo motorji zdržati ne le po 20 in več sekund trajajoče segmente s polnim plinom, ampak tudi številne kompresijske obremenitve in spremembe nadmorske višine, ki izredno obremenjujejo notranje sestavne dele. Največja hitrost je ključa, vendar je enako pomembna tudi prava mera prožnosti in odzivnosti pri izhodu iz počasnejših ovinkov in navkreber. Zaradi tega je zmaga s še dvema uvrstitvama motorja Renault med prvih deset res lep izkupiček. Čestitke torej Sebastianu in vsakomur v Milton Keynesu. Zdaj se bomo odpravili na dirkališče v Monzi, na katerem je prav tako zelo pomembna moč motorja, zato bo to še en trd preskus motorjev. Vendar je zmaga tam tudi enkratna izkušnja!"

Nekaj najvidnejših uspehov Renaulta* v formuli 1 doslej: 157 zmag, 205 prvih štartnih mest.

* vključno z dosežki motorjev z imeni Supertec, Mecachrome in Playlife