Avto.info

Revoz

V Revozu izdelali 3-milijontega renaulta

Revoz: V Revozu izdelali 3-milijontega renaulta

Revoz

Avtor: Foto: Revoz

Včeraj je z Revozovega proizvodnega traku zapeljal že 3-milijonti avtomobil znamke Renault, izdelan v novomeški tovarni. Začetek proizvodnje renaultov sega v leto 1972, ko so po prenosu pogodbe med Renaultom in Litostrojem na Revoz oziroma takratni IMV začeli izdelovati legendarni renault 4 ali ti. 'katrco', ki se po številu izdelanih primerkov (nekaj več kot 570.000) uvršča na 2. mesto. Absolutni zmagovalec je z nekaj manj kot 1.400.000 izdelanimi vozili zdaj že legendarni clio II, katerega proizvodnja še vedno poteka v Revozu, na 3. mesto pa se uvršča twingo, ki je doslej našel že več kot 420.000 kupcev. Okroglo številko 500.000 twingov pričakujemo konec avgusta.

Predsednik uprave Revoza Aleš Bratož: »V Revozu smo nadvse ponosni ob doseženi zavidljivi proizvodni številki. V njej je tudi nekaj simbolike, saj smo 3-milijonto vozilo izdelali ravno v času, ko tovarna prvič v zgodovini začenja s proizvodnjo treh modelov hkrati. Ravno predvčerajšnjim smo namreč ob obisku predsednika vlade RS Boruta Pahorja in ministra za gospodarstvo Mateja Lahovnika slovenski javnosti premierno pokazali proizvodnjo povsem novega modela renault wind, ki se je pridružil cliu II in twingu.

Revoz se je zahvaljujoč učinkovitosti proizvodnega procesa ter usposobljenosti in zavzetosti vseh zaposlenih uspel uveljaviti znotraj industrijskega sistema Renault kot ena najboljših tovarn, o čemer pričajo tudi poslovni rezultati v zadnjih letih. Vendar pa nas te številke tudi obvezujejo, da upravičimo zaupanje, ki nam ga izkazujejo tako kupci kot matično podjetje, ter se še odločnejše začrtamo na zemljevidu svetovne avtomobilske industrije.«

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Komentarji

Ray Četrtek, 18. marec 2010, 08:35
Čestitam ob tem ljubileju a sem tudi zaskrbljen, ker:
1.
Wind je maloserijski izdelek po visoki ceni, ki lahko nikoli ne bo povrnil razvojnih stroškov. (Tako tudi ni bilo nobene potrebe, da bi se naši politkarji odpravili v Ženevo žegnat ta novi produkt, kot so navijali novinarji.
2.
Revoz je z dvigom cen vseh modelov, čeprav bi se morali nizko ogljični poceniti, dal slovenski javnosti kaj čudno sporočilo, ki ga jz razumem kot: kaj nas briga domači trg, kdor želi imeti naš avto naj ga plača.
3.
Ali bo Revoz v primeru prodajnih težav od vlade zahteval uvedbo subvencij za domače štirikolesne produkte?

In še:
Pahorjevi humorni vložki ob ogledu proizvodnje v Revozu in preizkusi Winda so bili precej mimo.
Milos S. Panjkovic Nedelja, 21. marec 2010, 12:13
Najsrdacnije cestitke za 3 mio Reanult, iz Revoza, sa zeljom da se proizvede i jos mnogo vozila kvalitetnih i u duhu Renault-a.

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava