Novi PEUGEOT Expert je del dinamične strategije za prenovo ponudbe in razvoj komercialne pozicije blagovne znamke na trgu gospodarskih vozil. Z novimi prepoznavnimi zapovedmi PEUGEOTOVEGA dizajna je pridobil odločen in ugleden značaj, ki odseva vzdržljivost in modernost.

Zasnovan je bil na povsem novi platformi in se ponaša z vsemi prednostmi modularne konstrukcijske osnove EMP2: kompaktnost, zmanjšana masa, učinkoviti motorji z emisijami CO2 od 133 g/km dalje in kakovost. V svoj avtomobilski segment uvaja inovativno opremo, kot so bočna drsna vrata s prostoročnim upravljanjem, modularna razporeditev kabine s pregrado Moduwork, sistem Active Safety Brake, kamera za pomoč pri vzvratni vožnji s sistemom VisioPark in 3D navigacija z internetno povezavo.

Novi PEUGEOT Expert omogoča 1400 kg dovoljene obremenitve in je na voljo v treh dolžinah, od inovativne izvedenke Compact z zgolj 4,60 metri dolžine vse do izvedenke s 5,30 metri. Z zgolj 1,90 metra višine je ta furgon posebej prilagojen za mestno vožnjo. Z vidika varnosti zagotavlja najvišjo raven varnosti v svoji kategoriji, saj je na testnih trčenjih Euro NCAP osvojil 5 zvezdic. Novi PEUGEOT Expert je z vseh zornih kotov v prednosti za eno generacijo!

Z novim PEUGEOTOM Expertom si bomo prizadevali pridobiti nove kupce. Njegova inovativna zasnova ponuja ekskluzivne funkcije in pooseblja nove razsežnosti pri prodoru znamke PEUGEOT na trg gospodarskih vozil višjega cenovnega razreda. - Maxime Picat, generalni direktor PEUGEOT

Novi PEUGEOT Expert je bil zasnovan za zadovoljitev najrazličnejših potreb in učinkovitosti poklicnih uporabnikov po zaslugi nove platforme, ki je bila izpeljana iz modularne konstrukcijske osnove EMP2. Najnovejši PEUGEOTOV furgon hkrati ponuja kompaktne zunanje mere in maksimalne tovorne kapacitete, ki so v tem avtomobilskem segmentu neobhodno potrebne.

Novi PEUGEOT Expert, ki je na voljo v treh dolžinah in z dvema ali tremi prednjimi sedeži, ponuja do 6,6 m3 uporabne prostornine in 1400 kg dovoljene obremenitve pri uporabni dolžini 4 m ([1]). Izvedenki Standard in Long s 4,95 m in 5,30 m sodita med najbolj iskane modele na trgu. Izvedenka Compact je s 4,60 metri dolžine v svojem avtomobilskem segmentu edinstvena, saj na 3,32 metrih uporabne dolžine omogoča prevoz do 5,1 m3 in 1400 kg (3). Po zaslugi manjših dimenzij in krajših previsov novi PEUGEOT Expert ponuja nadvse priročno upravljanje, ki ga znajo še posebej ceniti poklicni uporabniki, ki svojo dejavnost vsakodnevno opravljajo v urbanih središčih. Z zgolj 1,90 m višine ([2]), kar je prava redkost tega avtomobilskega segmenta, uspe novi PEUGEOT Expert zapeljati v čisto vsa parkirišča.

Novi PEUGEOT Expert je pridobil moderne in učinkovite motorje BlueHDi Euro 6 z močjo od 95 KM/210 Nm do 180 KM/400 Nm, ki so povečinoma opremljeni s sistemom Stop&Start. Zagotavljajo odlično vozno udobje in rekordno nizko porabo goriva/emisije CO2 za ta avtomobilski segment. Novi samodejni menjalnik EAT6 motorja BlueHDi 180 in robotizirani ročni menjalnik ETG6 motorja BlueHDi 95 zagotavljata poleg nizke porabe goriva tudi več prostora v predelu nog potnika na sredinskem sedežu. Najbolj učinkovita izvedenka s porabo 5,1 l/100 km oziroma 133 g/km CO2 in vsa vozila iz izbora PEUGEOT Expert pa skupaj povprečno dosegajo 5,4 l/100 km oziroma 140 g/km, s čimer so v svojem segmentu drugim za zgled.

Za učinkovitost, udobje in varnost poklicnih uporabnikov novi PEUGEOT Expert ponuja številno opremo najnovejše generacije, ki je v tem avtomobilskem segmentu redko ali skoraj ni nikoli na voljo, zlasti:
- bočna drsna vrata s prostoročnim upravljanjem so inovacija tega tržnega segmenta;
- napredna modularnost potniškega prostora po zaslugi pregrade Moduwork, prosojnega zaslona za prikaz podatkov in odčitavanja prometnih znakov s priporočilom o mejni hitrosti, ki so v tem avtomobilskem segmentu edinstveni;
- Active Safety Brake in samodejni preklop dolgih luči sta v tem segmentu redkost;
- nova 3D povezljiva navigacija z glasovnim upravljanjem in prometnimi informacijami v realnem času, kamera VisioPark 1 za pomoč pri vzvratni vožnji s prikazom območja za vozilom pod kotom 180° od zgoraj ali opozorilnik na voznikovo nepozornost pa so premierno na voljo za vozilo znamke Peugeot.

Za zadovoljitev potreb poklicnih uporabnikov je PEUGEOT Expert na voljo tudi v naslednjih izvedenkah:
- podaljšana kabina s 5 ali 6 nepremičnimi ali preklopnimi sedeži;
- šasija z nizkim podom kot podvozje za predelavo;
- kombi za prevoz oseb z največ devetimi sedežnimi mesti.

[1] Pri izvedenki Long s pregrado Moduwork
[2] Pri izvedenkah Compact in Standard s standardno dovoljeno obremenitvijo 1000 kg

Konstrukcijska osnova EMP2, ki je posebej prilagojena zahtevam gospodarskega vozila, je s PEUGEOTOM Expertom znova dokazala svojo učinkovitost in modularnost. - Rémi Seimpere, glavni inženir platforme vozila PEUGEOT Expert

Rekordna poraba goriva in zmanjšani stroški uporabe
Arhitekturna zasnova prednjega sklopa, še posebej središčna razdalja in višina nosilnih lokov, pa tudi geometrija prednje preme, so omogočile vgradnjo motorjev 1.6L in 2.0L BlueHDi. Povzeti so tudi bistveni deli v njihovi okolici, kot so čelna plošča za hlajenje, dovod zraka, odvodna cev izpuha in električna arhitektura, katerih kakovost in zmogljivost sta bili že dokazani.

Z novo konstrukcijsko osnovo je bilo moč zmanjšati maso za približno 100 do 150 kg v primerjavi s prejšnjo generacijo vozil PEUGEOT Expert, kar je seveda odvisno od tipa motorja. Z združitvijo te konstrukcijske osnove in motorjev BlueHDi pa je PEUGEOT Expert dosegel rekordno nizke vrednosti porabe goriva in emisij:
- 1.6L BlueHDi 95 KM, 5-stopenjski ročni menjalnik od 5,5 l/100 km oziroma 144 g/km CO2;
- 1.6L BlueHDi 95 KM S&S, robotizirani ročni menjalnik ETG6 od 5,2 l/100 km oziroma 135 g/km CO2;
- 1.6L BlueHDi 115 KM S&S, 6-stopenjski ročni menjalnik od 5,1 l/100 km oziroma 133 g/km CO2;
- 2.0L BlueHDi 120 KM S&S, 6-stopenjski ročni menjalnik od 5,3 l/100 km oziroma 139 g/km CO2;
- 2.0L BlueHDi 150 KM S&S, 6-stopenjski ročni menjalnik od 5,3 l/100 km oziroma 139 g/km CO2;
- 2.0L BlueHDi 180 KM S&S, samodejni menjalnik EAT6 od 6,1 l/100 km oziroma 151 g/km CO2.

Motorji BlueHDi imajo pred filtrom trdnih delcev (FAP) z aditivom umeščen sistem za selektivno katalitično redukcijo (SCR). S to najbolj učinkovito tehnologijo za zmanjšanje onesnaževanja na trgu tako ustrezajo emisijskemu standardu Euro6. Rezervoar za AdBlue s prostornino 22,4 litrov zagotavlja 15.000 km avtonomije. Dolivanje tekočine AdBlue v rezervoar je povsem enostavno po zaslugi zunanjega nalivnega grla, ki se nahaja na sredinskem stebričku in ga pri zaprtih voznikovih vratih ni možno opaziti. PEUGEOT Expert se ponaša s konkurenčnimi stroški uporabe, še posebej po zaslugi porabe goriva, ki je v tem segmentu "best in class" in servisnega intervala na 40.000 km ali 2 leti[1].

Izrazit, vzdržljiv in razkošen dizajn
Z novo konstrukcijsko osnovo smo uspeli na PEUGEOTU Expertu vzpostaviti idealna razmerja in vanj vključiti stilske zapovedi osebnih vozil znamke Peugeot, hkrati pa ohraniti vzdržljivost, ki se jo pričakuje od gospodarskega vozila. - Keith Ryder, vodja dizajna vozila PEUGEOT Expert

PEUGEOT Expert spreobrača stilske zapovedi svojega avtomobilskega segmenta. Razmerja med prednjim sklopom, voznikovim mestom in prostornino prtljažnika so nadvse skladna. Kompaktna previsa in kolesa na skrajnih štirih vogalih pritegnejo zelo veliko pogledov ter nakazujejo na priročno upravljanje in optimalen izkoristek notranjega prostora. Izčiščene linije poudarjajo njegovo fluidnost in moderen videz karoserije. Kratek in visok pokrov motornega prostora se razteza nad širokim in obdajajočim odbijačem, ki vozilo varuje in je prilagojen vsakodnevnim potrebam poklicnih uporabnikov, ki poti opravljajo po nadvse zahtevni okolici.

Že na prvi pogled PEUGEOT Expert dokaže svojo pripadnost PEUGEOTOVEMU izboru osebnih vozil. V karoserijo vdelani žarometi spominjajo na kompaktno limuzino PEUGEOT 308. Nova vertikalna maska, ki je bila vpeljana z novim športno terenskim vozilom PEUGEOT 2008, je umeščena zelo visoko, s čimer izpostavi prisotnost PEUGEOTA Experta na cesti. Rešetka ima na sredini logotip leva z novo mrežasto strukturo spremenljive oblike namesto klasičnih horizontalno umeščenih krilc. Okvir v obliki trapeza sive barve Etincelle , ki je v zgornjih vogalih rahlo prirezan, izpostavi eleganco in moderen videz prednjega dela.

Bočne površine z izčiščenim dizajnom tvorijo napete in precizno izklesane linije, ki se raztezajo iz spodnjega dela vrat konkavne oblike, kar poudari mogočne blatniške koše gladkih linij v podaljšku vrat. Precej nizko nameščene zaščitne bočne letve in prednji odbijač v črni barvi materiala, ki ima po celotni širini vozila vgrajene odprtine za dovod zraka, poudarjajo vzdržljiv videz PEUGEOTA Experta.

Poklicnim uporabnikom, ki želijo s svojim vozilom še bolj izpostaviti podobo svojega podjetja, je za doplačilo na voljo paket Look, ki zajema elemente v barvi karoserije, kot so prednji in zadnji odbijač, ohišje zunanjih ogledal in bočne okrasne letve ter kroman okvir okrasne maske. Na prednjem odbijaču so nameščeni žarometi na diode LED, ki so vdelane v kromane bumerange, s čimer se vozilo zgleduje po veliki limuzini, PEUGEOTU 508, in prednje meglenke.

Širok izbor za čisto vsak poklic
Novi PEUGEOT Expert ponuja rešitev, ki je prilagojena čisto vsem strokam, še posebej tistim poklicnim uporabnikom, ki svojo dejavnost redno izvajajo v urbanem središču. - David Mac Queen, odgovorni za prodajni program gospodarskih vozil

Potrebe in pričakovanja poklicnih uporabnikov, ki se zanimajo za ta avtomobilski segment, so zelo različne glede na vrsto njihove dejavnosti ali število oseb, ki jih prevažajo. Da bi zadostil tem pričakovanjem, PEUGEOT Expert ponuja pestro paleto karoserijskih različic.

Furgoni
Furgoni so na voljo v treh dolžinah Compact, Standard in Long ter s tremi nivoji opreme Pro, Premium in Premium Pack in so predvsem primerni za poklicne uporabnike, ki potrebujejo od 4,6 do 6,6 m3 tovornih kapacitet in ki morajo prevažati od 2 do 3 osebe. Izvedenka Compact, ki je noviteta tega avtomobilskega segmenta, ponuja funkcije pravega furgona zraven pa še 1400 kg največje dovoljene obremenitve. Še posebej je primerna za poklicne uporabnike, ki svojo dejavnost redno izvajajo v urbanem središču. V izvedenki Standard in Long pa je na primer možno naložiti do tri evropalete.

[1] 30.000 km pri izvedenki BlueHDi 180

Tridesežna klop s pregrado Moduwork nudi funkcije, ki so za segment furgonov prava ekskluzivnost. Po zaslugi velike lopute v pregradni steni in dvižnega bočnega sedeža sedežna klop omogoča:
- trem osebam sedenje spredaj. Ta praktičen vidik poklicni uporabniki zelo cenijo, saj z njim svoje zaposlene in njihovo delovno orodje veliko lažje prevažajo od enega delovišča do drugega.
- raven pod skupaj z 1,16 m večjo uporabno dolžino ali dodatno prostornino v prednjem delu in dva potnika v vozilu;
- mobilno pisarno po zaslugi premične mizice, integrirane v preklopno naslonjalo sredinskega sedeža;
- odlagalno mesto pod sredinskim sedežem.

Podaljšane kabine
Izvedenke s podaljšano kabino, ki so na voljo v dveh dolžinah Standard in Long, so primerne za prevoz največ 6 oseb, vendar pa mora vozilo pridobiti prometno dovoljenje za gospodarsko vozilo. Na voljo sta dve različici, z nepremično in preklopno pregradno steno, odvisno od načina uporabe in potreb po nakladalni prostornini. Izvedenke z nepremično pregrado ponujajo od 3,2 m3 do 4 m3 in so na voljo v treh nivojih opreme, izvedenke s preklopno pregrado pa do 5,5 m3. Pri izvedenki s podaljšano kabino je možno s preklopno pregrado in sedežno klopjo povečati nakladalno prostornino za 1,5 m3, pri čemer so v vozilu še vedno trije potniki.

Kombi
Kombi za prevoz oseb, ki je na voljo v treh dolžinah, ponuja številne razporeditve sedežev od 2 do 9 sedežnih mest za udoben prevoz vseh potnikov. Vzdržljivo in funkcionalno vozilo je med drugim primerno tudi za razne organizacije, združenja in športne klube. Ko je v vozilu devet potnikov, lahko prostornina prtljažnika znaša do 1300 litrov (1237 dm3 VDA) nad zgornjim delom naslonjal. Prostornino je možno povečati na kar 4900 litrov (4554 dm3 VDA) po zaslugi popolnoma odstranljivih sedežev v 2. in 3. vrsti. Izvedenka Compact, ki je v svojem avtomobilskem segmentu edinstvena, sprejme od 2 do 9 potnikov oziroma nudi 3600 litrov (3397 dm3 VDA) prostornine prtljažnika na zgolj 4,60 m dolžine.

Šasija z nizkim podom
Šasija z nizkim podom, ki je na voljo s podaljšano medosno razdaljo 3,275 m, nudi številne možnosti za kleparsko predelavo. Na primer v izvedenke s povečano prostornino, ki ponujajo maksimalno možno prostornino na omejenih dimenzijah, ali pa vozila s hladilnikom za prevoz pokvarljivih živil.

Prostorna notranjost, priročno upravljanje in varnost na najvišji ravni
Po zaslugi modularne konstrukcijske osnove je možno tri dolžine novega PEUGEOTA Experta pridobiti z zgolj:
- dvema medosnima razdaljama, od tega je ena na voljo posebej za izvedenko Compact (2,92 m), druga pa je skupna izvedenkama Standard in Long (3,27 m);
- dvema zadnjima previsoma (0,80 m in 1,15), od katerih je eden skupen izvedenkama Compact in Standard, drugi pa je na voljo posebej za izvedenko Long;
- eno samo arhitekturno zasnovo šasije: podvozje, izpušna linija in krogotok goriva so skupni vsem trem dolžinam.

Po zaslugi izvrstno izkoriščene arhitekturne zgradbe in modularne konstrukcijske osnove PEUGEOT Expert ponuja pester izbor karoserijskih različic:
- izvedenke furgon z do 6,6 m3;
- izvedenke kombi z največ devetimi sedeži in 1300 litrov ali 4900 litrov
- prostornine v prtljažniku po zaslugi popolnoma odstranljivih sedežev v 2. in 3. vrsti;
- Dve različici podaljšane kabine, z nepremično in preklopno pregradno steno, z največ šestimi sedeži in 4 m3 ali do 5,5 m3 prostornine pri izvedenki s preklopno pregrado.
- Šasija z nizkim podom kot podvozje za predelavo.

Optimizirana previsa, spredaj 0,88 m in zadaj 0,80 m, ter premer obračalnega kroga, ki se začne pri 11,30 m zagotavljajo priročno upravljanje PEUGEOTA Experta še posebej v mestu in med manevri pri parkiranju. Zgolj 1,90 metra višine pa vozilu zagotavlja vstop v parkirišča v centru mesta in trgovskih centrih in pa tudi v stanovanjskih objektih. Novi PEUGEOT Expert je opremljen z nesnemljivimi omejevalniki tovora (v skladu z veljavno evropsko zakonodajo). Za doplačilo je na voljo izolacijska zastekljena pregrada, ki kot alternativa standardni pregradi zagotavlja boljšo zvočno in toplotno izolacijo za več udobja ter večjo varnost potnikov. Izolacijska pregradna stena pa zagotavlja tudi več ergonomije in udobja, saj omogoča večjo amplitudo nastavitev voznikovega sedeža z nagibom naslonjala za 8,5° več in s tem dodatnih 40 mm pri vzvratnem pomiku v primerjavi s standardno pregrado.

Z vidika varnosti pa je PEUGEOT Expert poleg številne opreme s svojo novo platformo in ojačano zgradbo osvojil 5 zvezdic na testnih trčenjih Euro NCAP po rezultatih, objavljenih decembra 2015.

Udobje in obnašanje vozila na cesti
V svoji notranjosti PEUGEOT Expert spreobrača tudi stilske zapovedi avtomobilskega segmenta, kar je v prid ergonomiji in udobju med vožnjo. Stopnica omogoča enostaven dostop do dvignjenih sedišč, na katerih potniki dominirajo cestišču. Armaturna plošča in volan v relativno vertikalnem položaju za ta avtomobilski segment voznika obdata z ambientom, ki je kombinacija športnega terenca zaradi dominantnega položaja in limuzine zaradi udobja. Izčiščena in moderna oblikovna zasnova voznikovega mesta združuje vzdržljive materiale in ergonomsko oblikovane upravljalne dele, kot je doplačljivi zaslon na dotik, ki je na dosegu roke in pogleda.

Na podvozju je PEUGEOT Expert pridobil prednjo premo psevdo Mac Pherson, ki je bila izpeljana iz konstrukcijske osnove EMP2 in prilagojena gabaritom vozila, da zagotavlja visoko raven dinamičnih zmogljivosti. Elektro-hidravlični servovolan s stabilizacijskim drogom, umeščenim pred zobato letvijo, optimalno poveča premer obračalnega kroga. Med izvajanjem manevrov pri parkiranju ponuja rahlo servopomoč, med vožnjo z višjo hitrostjo pa ohrani stalno servopomoč.

Nova zadnja prema s poševnim trikotnim vodilom dopušča 1400 kg dovoljene obremenitve, ki jo je moč izkoristiti za največ 6,6 m3 nakladalne prostornine ali za devet sedežev skupaj s prostornino za prtljago. Blaženje trikotnih vodil ublaži udarce. Vzmeti s spremenljivo togostjo in variabilni amortizerji s samodejno nastavitvijo glede na obremenitev zagotavljajo maksimalno udobje pri praznem in natovorjenem vozilu. Nova zadnja prema pa je poleg tega združljiva še s štirikolesnim pogonom (4x4) DANGEL. Združena uporaba teh dveh prem omogoča vrhunsko kombinacijo lege na cesti in udobja ne glede na obremenitev vozila.

Udobje potnikov in tudi voznika dopolnjuje še zvočna izolacija, ki v nobenem pogledu ne zaostaja. Stopnja zvočnega udobja vozila PEUGEOT Expert je med najboljšimi v tem avtomobilskem segmentu, pri nivojih opreme Premium in Premium Pack pa je še dodatno izboljšana.

Za bolj enostavno nakladanje
Bočna drsna vrata s prostoročnim upravljanjem lahko odpremo ali zapremo tudi s polnimi rokami. Sistem, ki je prava inovacija tržnega segmenta, odklene in odpre bočna drsna vrata z enim samim gibom noge, saj zadostuje, da imamo pri sebi elektronski ključ. Obratno pa vrata tudi zapre in vozilo samodejno zaklene, ko se od njega oddaljujemo.

Na zadnjem delu so furgoni in podaljšane kabine opremljeni s krilnimi vrati 50/50, ki imajo lahko steklo s funkcijo ogrevanja in brisalnikom. Kot alternativa so za doplačilo na voljo tudi dvižna prtljažna vrata. Krilna vrata z odpiranjem pod kotom 250° nam omogočajo, da med nakladanjem in razkladanjem tovora ne zadenemo ob cestišče. Na voljo so kot opcija pri izvedenkah Long in nimajo nobenega vpliva na odpiranje bočnih drsnih vrat. Kombiji so lahko opremljeni z dvižnimi ali krilnimi prtljažnimi vrati.

Za tovorni prostor so med opcijsko opremo na voljo posamične obloge za pod, obloge za pod in bočne stranice ali obloge za vse površine. Vzdržljive in funkcionalne obloge so izdelane iz surovega lesa in lesa s protidrsno zaščitno oblogo ter z zaščitnimi aluminijastimi letvicami v predelu krilnih in zadnjih vrat ter vogalnikov na oblogah blatniških košev. Novi PEUGEOT Expert je prava rešitev tudi za poklicne uporabnike, ki potrebujejo dodatne tovorne kapacitete, saj je primeren za vleko do 2,5 ton. V ta namen ima predopremo za montažo vlečne kljuke za doplačilo. Furgon lahko opremimo z enodelno vlečno kljuko z raznimi snemljivimi priključki, kombi pa s snemljivo vlečno kljuko z dolgim vratom.

Ob izbiri te opcije ima vozilo tovarniško vgrajeno vlečno kljuko, kabelski snop in elektronsko enoto za krmiljenje luči na prikolici in priključek za napajanje 10 A.

Za vsakodnevno priročnost
Novi PEUGEOT Expert ima veliko odprtih in zaprtih odlagalnih mest, ki so razporejena po celotnem potniškem prostoru. Pri izvedenki furgon do 49 litrov, pri izvedenki s podaljšano kabino pa do 121 litrov:
- dva predala za drobnarije na strani sopotnikov, 7-litrsko odlagalno mesto s pokrovom na zgornjem delu, kamor lahko spravimo pet malih plastenk po 0,5 l in je lahko tudi hlajen in 5-litrsko odlagalno mesto brez pokrova na spodnjem delu. - V še eno odprto odlagalno mesto formata A4 tik nad armaturno ploščo s prostornino 5 litrov pa lahko na primer spravimo tablični računalnik;
- dva nosilca za kozarce na obeh straneh armaturne plošče, kamor lahko odložimo pol litrsko plastenko;
- odlagalna mesta na sredini armaturne plošče in na strani sopotnikov;
- v obeh prednjih vratih se nahajata predal in veliko 8-litrsko odlagalno mesto, kamor lahko odložimo dve 1,5-litrski steklenici;
- v veliko 8-litrsko odlagalno mesto pod dvosedežno klopjo lahko na primer shranimo čevlje ali zaščitno čelado za delovišče;
- pri izvedenkah s podaljšano kabino je pod sedežno klopjo veliko odlagalno mesto s 73 l prostornine.

S pomočjo priključkov Jack, 12 V in USB, ki se nahajajo v spodnjem predalu za drobnarije, je možno priklopiti in napolniti mobilne naprave. Med dodatno opremo je na voljo nosilec za pridržanje tabličnega računalnika velikosti do 11’’ na dosegu roke ali pametnega telefona z integriranim napajanjem.

Za brezskrbne poti z vzpostavljeno povezavo
Novi PEUGEOT Expert predstavlja novi 7-palčni kapacitivni zaslon na dotik, ki je na voljo poleg multimedijskega sistema. Na njem so združene vse storitve, ki poenostavijo potovanja in vožnjo. Zaslon lahko upravljamo s konicami prstov ali glasovnimi ukazi. Glasovno prepoznavanje prinaša dodatno varnost, še posebej pri uporabi funkcij navigacijskega sistema, telefona in medijske opreme, saj vozniku ni treba odmakniti pogleda s cestišča.

Novi PEUGEOT Expert uvaja novo generacijo 3D navigacije z internetno povezavo, ki jo je možno upravljati z glasovnimi ukazi ali prek zaslona na dotik. Vključuje tudi doživljenjsko brezplačne posodobitve zemljevidov štirikrat letno in s tem povezane povezljive storitve za obdobje 3 let[1], ki vključujejo:
- prometne informacije v realnem času TomTom Traffic;
- lokacijo in cene bencinskih servisov in parkirišč;
- vremenska napoved na poti;
- lokalno iskanje interesnih točk (POI).

Za doplačilo pa ponudbo dopolnjujejo še nevarni odseki[2]. S prometnimi informacijami v realnem času vam nov PEUGEOTOV navigacijski sistem prihrani čas in zagotavlja brezskrbnost, saj se izogne prometnim zastojem. Povezava do storitev PEUGEOT Connect se izvede samodejno in brez dodatnih stroškov prek funkcije PEUGEOT Connect SOS & Assistance (kartica SIM in podatkovna baza sta vključeni), če je vozilo z njo opremljeno. V nasprotnem primeru pa se povezava vzpostavi prek tetheringa (način modema) s pametnim telefonom, ki je priklopljen na vhod USB, prek povezave Bluetooth ali omrežja Wi-Fi.

Cena obnove paketa Peugeot Connect Nav znaša 60 € za 12 mesecev ali 130 € za 3 leta. Cena naročnine za nevarne odseke je 99 € za 12 mesecev ali 199 € za 3 leta. PEUGEOT Connect Nav vključuje še funkcijo Mirror Screen, ki omogoča brezskrbno pregledovanje aplikacij s pametnega telefona na 7-palčnem zaslonu na dotik vozila PEUGEOT Expert. Mirror Screen je na voljo skupaj z dvema tehnologijama, Apple CarPlayTM in MirrorLink®, s čimer zagotavlja možnost uporabe večjega števila združljivih telefonov.

Za intuitivno vožnjo v popolni varnosti
Za še bolj udobno in varno vožnjo ima PEUGEOT Expert številno opremo za pomoč pri vožnji najnovejše generacije. Nekateri sistemi so premierno na voljo za vozilo iz PEUGEOTOVEGA prodajnega programa: opozorilnik o trajanju vožnje, opozorilnik na nepozornost voznika, odčitavanje prometnih znakov s priporočilom o mejni hitrosti in Active Safety Brake.

Opozorilnik o trajanju vožnje, ki je na voljo serijsko, opozori voznika po dveh urah neprekinjene vožnje s hitrostjo 65 km/h ali več. Poleg opozorilne lučke se na instrumentni plošči prikaže še sporočilo «Vzemite si čas za premor». Sistem za nadzor mrtvega kota obvešča voznika, da se na levem ali desnem sosednjem voznem pasu vozilo nahaja v mrtvem kotu. Ta oprema je na voljo skupaj s pomočjo pri čelnem in vzvratnem parkiranju ali s kamero Visio Park 1.

[1] Ob lansiranju bo na prodaj v 11 državah (Avstrija, Belgija, Francija, Italija, Nemčija, Nizozemska, Poljska, Portugalska, Španija, Švica, Velika Britanija) in odvisno od lokalnih zakonodajnih predpisov za nevarna območja. Ostale države, vključno z državami izven Evrope, pa so še v fazi študije.
[2] Ob lansiranju bo na prodaj v 11 državah (Avstrija, Belgija, Francija, Italija, Nemčija, Nizozemska, Poljska, Portugalska, Španija, Švica, Velika Britanija) in odvisno od lokalnih zakonodajnih predpisov za nevarna območja. Ostale države, vključno z državami izven Evrope, pa so še v fazi študije.

Visiopark 1 dopolnjuje ponudbo opreme za pomoč pri parkiranju z radarji na prednjem in zadnjem delu ali radarjem na zadnjem delu s kamero za pomoč pri vzvratni vožnji. Omogoča prikaz območja za vozilom in njegove okolice pod kotom 180° od zgoraj. Sliko posname kamera za pomoč pri vzvratni vožnji, medtem ko se vozilo pomika nazaj. Na sliki območja za vozilom so prikazane tudi črte za vodenje, ki se vrtijo skupaj z volanom. Takoj ko zazna oviro, funkcija za samodejno povečanje prikaza območja za vozilom prikaže razdaljo do te ovire. S tem poenostavi izvajanje manevrov v vzvratni prestavi in poravnavo vozila s talnimi oznakami parkirnega mesta in ovirami ter ohrani celovitost vozila.

Grip Control je sistem za povečanje vlečne moči, ki ga je patentirala skupina PSA Peugeot Citroën. Omogoča razširjene možnosti za uporabo PEUGEOTA Experta na cestah ali poteh s slabim oprijemom in mu omogoča nadaljevati pot tudi tam, kjer bi vozilo z dvokolesnim pogonom obtičalo. Vsestranski in prilagodljiv sistem Grip Control, se prilagaja danemu terenu s krmiljenjem prednjih koles, pri čemer pa ima voznik vseskozi nadzor nad situacijo. V kateremkoli trenutku se lahko odloči za standardni način delovanja in sistemu prepusti samodejno upravljanje ali pa prek vrtljivega gumba na sredinski konzoli instrumentne plošče izbere enega od razpoložljivih načinov: sneg, neutrjen teren, pesek, ESP Off.

Prostoročni dostop in zagon (ADML) ter bočna drsna vrata z motoriziranim pomikom so na voljo za doplačilo. Paket Safety, ki je na voljo za doplačilo, zajema paket Vidljivost in štiri sisteme, ki delujejo v povezavi z večfunkcijsko kamero na zgornjem delu vetrobranskega stekla:
- Funkcija za odčitavanje prometnih znakov in priporočilo o mejni hitrosti prepozna prometne znake omejitve hitrosti in vozniku to omejitev prikaže na instrumentni plošči. Razbrano hitrost nato vozniku predlaga kot referenčno vrednost njegovega tempomata ali omejevalnika hitrosti. Voznik lahko predlagano hitrost sprejme z zgolj dvema pritiskoma. S prvim hitrost izbere, z drugim pa jo potrdi, s čimer se izogne morebitnemu neželenemu vnosu.
- Opozorilnik na nepozornost voznika izmeri zanašanje vozila prek kamere in zaznavala kota zasuka volana. Vizualni in zvočni opozorilnik spodbudita voznika k večji pozornosti.
- Opozorilnik nenamerne menjave voznega pasu (AFIL) zazna vožnjo prek prekinjene ali neprekinjene talne črte. Če v taki situaciji smerokaz ni vklopljen, voznika opozorita zvočni signal in vizualno sporočilo na instrumentni plošči.
Samodejni preklop dolgih luči, ki deluje ponoči, samodejno preklopi z dolgih na zasenčene luči in obratno, odvisno od tega, ali kamera zazna nasproti vozeča vozila.

Paket Drive Assist, ki je na voljo kot opcija, vključuje poleg paketa Vidljivost še tri dele opreme, ki uporabljajo radar na prednjem delu vozila in/ali večfunkcijsko kamero, ki je nameščena na zgornjem delu vetrobranskega stekla:
- Aktivni tempomat je sistem za regulacijo/omejitev hitrosti vozila z razširjeno funkcijo za regulacijo hitrosti glede na razdaljo do pred nami vozečega vozila.
- Funkcija je še posebej prilagojena razmeram na avtocesti v srednje gostem ali tekočem prometu, saj se tempomat ne izklopi vsakič, ko se vozilo pojavi pred nami. Takoj ko radar zazna vozilo, tempomat s pomočjo funkcije zaviranja motorja prek pedala za plin samodejno zniža hitrost vozila do 20 km/h. Ko se vozni pas sprosti, tempomat znova pospeši do prvotno nastavljene hitrosti. V primeru, da upočasnitev na 20 km/h ne zadostuje za vzdrževanje nastavljene razdalje med voziloma, tempomat na to opozori voznika in mu preda nadzor nad hitrostjo.
- Distance Alert (pomoč pri upoštevanju varnostne razdalje) opozori voznika o bližajoči nevarnosti trčenja, da lahko pravočasno ukrepa. Vizualni in zvočni opozorilnik posreduje tik pred vklopom sistema Active Safety Brake;
- Active Safety Brake je nova generacija sistema za samodejno zaviranje v sili. Kamera in radar zaznata bližajočo nevarnost trčenja ob premično ali nepremično oviro in če v takem primeru, voznik ne zavira ali ne zavira dovolj močno, sistem sproži maksimalno zaviranje namesto voznika. S tem prepreči trčenje (do 30 km/h) ali zmanjša njegove posledice ne glede na hitrost vozila, saj upočasni s pojemkom do 1 g.