Passat Variant kot zelo družinsko in obenem izjemno popularno službeno vozilo ni le nadvse udoben in uporaben, temveč je v izvedbi TSI EcoFuel tudi zelo ekološki. Ta Passat, ki ga poganja zemeljski plin, prepriča z nizko emisijo CO2, ki znaša le 121 g/km (Passat Variant s 7-stopenjskim menjalnikom DSG), obenem pa tudi z nizko porabo goriva. Na praktično zasnovanem testiranju ADAC EcoTest je poraba znašala samo 4,85 kg plina na 100 km. Na realističnih voznih ciklih so v ADAC-ovem tehničnem centru poleg tega – neodvisno od avtomobilskega razreda – preverili vsebnost škodljivih snovi, kot so ogljikov monoksid (CO), ogljikovodiki (HC), dušikovi oksidi (NOX) in trdni delci (PM). V kategoriji omejenih škodljivih snovi je Passat Variant TSI EcoFuel dosegel maksimalnih 50 točk. Pri ADAC so – ob upoštevanju avtomobilskega razreda – ocenili tudi emisijo ogljikovega dioksida (CO2); Passat Variant TSI EcoFuel je prejel odlične ocene za stopnjo izpustov.

Passat Variant TSI EcoFuel ni le varčen in gospodaren, temveč tudi zelo dinamičen. Za to skrbi njegov bivalentni 1,4-litrski motor TSI z močjo 110 kW (150 KM), ki ga poganjata zemeljski plin in bencin. Pri obeh vrstah goriva dosega motor odličen akcijski radij, ki presega 900 km. Vzporedno z naraščanjem števila vozil, ki za gorivo uporabljajo zemeljski plin, se širi tudi mreža ustreznih črpalk – samo v Nemčiji jih je zdaj že okrog 850.

Že v aprilu je bila s petimi zvezdicami ocenjena limuzinska izvedba Passata TSI EcoFuel, in sicer kot prvo vozilo nasploh, odkar so pred šestimi leti začeli izvajati testiranja ADAC EcoTest.