Dacia Hipster Concept ponuja povsem električno, krepostno mobilnost, prilagojeno vsakdanjim potrebam, z namenom prepoloviti ogljični odtis glede na današnja električna vozila. Od začetka 21. stoletja se je avtomobilski trg spremenil – zlasti pod vplivom predpisov in elektrifikacije – in vozila postajajo vedno večja, vedno težja, vedno bolj dovršena … in zato tudi vedno dražja.

V tem okolju, ki stremi k »vedno več«, Dacia že dve desetletji odločno in z uspehom sledi svojemu cilju: bistveno mobilnost narediti dosegljivo kar največjemu številu ljudi. A kaj bo res bistveno jutri? Kako, s čim lahko električno mobilnost naredimo dosegljivo kar največjemu krogu ljudi? Kaj pa, če začnemo s praznim listom papirja? To je bil izziv, ki so ga sprejeli pri znamki Dacia: na novo iznajti PRAVO ljudsko vozilo. Romain Gauvin, vodja za napredno oblikovanje in oblikovanje zunanjosti znamke, je dejal: »To je najbolj ˝dacijevski˝ projekt od vseh, na katerih sem delal doslej. Ima enak družben pomen kot ga je imel Logan pred 20 leti. In gre za iznajdbo nečesa, kar danes ne obstaja.«

DACIA HIPSTER CONCEPT: PRAVO LJUDSKO VOZILO ZA JUTRI
Pri snovanju vozila Dacia Hipster Concept so ekipe znamke Dacia začele z ugotavljanjem dejanskih potreb uporabnikov na podlagi uporabe njihovih vozil v resničnem življenju. Na kratko: osredotočili so se na bistveno. Dacia Hipster Concept je tovariš za vsakodnevno življenje: okreten, pripraven in gospodaren. Stéphanie Chiron, vodja za napredne izdelke znamke Dacia, je dejala: »Dacia Hipster Concept ponuja vse, kar se pričakuje od vozila za vsakdanjo rabo, ob skupni dolžini komaj 3 metre, višini 1,53 metra in širini 1,55 metra: štiri polnovredne sedeže in prtljažnik s prilagodljivo prostornino od 70 do 500 litrov.«

Rekordne značilnosti: Dacia Hipster Concept v ultra kompaktni karoseriji zagotavlja pravo prostornost, kar je edinstvena ponudba, kakršne danes ni na trgu. Dacia Hipster Concept z Daciinim pristopom omejevanja teže še korak dlje. Je za 20 odstotkov lažji od modela Spring. Ta rezultat je plod Daciinega celovitega pristopa »eco-smart«: manj teže pomeni manjšo porabo surovin in torej tudi manj energije za proizvodnjo. Pomeni tudi manj mase, ki jo je treba premikati, torej tudi manjšo porabo energije. Ambicija projekta Dacia Hipster Concept je prepolovitev ogljičnega odtisa v celotnem življenjskem ciklu vozila v primerjavi z najboljšimi električnimi vozili, ki so zdaj na voljo.

Dacia Hipster Concept je enako doma v mestu kot na primestnih in podeželskih cestah. Zasnovan je za vsakdanje življenje, ponuja zadosten doseg za dnevne vožnje ob polnjenju dvakrat tedensko. Tudi v tem Dacia Hipster Concept izpolnjuje dejanske potrebe kupcev. Na primer, v Franciji 94 odstotkov voznikov na dan prevozi manj kot 40 kilometrov. Z modelom Spring je bila Dacia prva avtomobilska znamka, ki je električno mobilnost naredila dosegljivo. Z vozilom Dacia Hipster Concept želi Dacia narediti še korak dlje v pritegovanju kar največjega kroga ljudi, ki danes ne morejo najti ponudbe skladne z njihovim proračunom. Povprečna cena novih vozil v Evropi je med letoma 2010 in 2024 zrasla za 77 odstotkov, kar je veliko več kot kupna moč gospodinjstev.

ENOSTAVNO IN JASNO OBLIKOVANA ZUNANJOST
V zgodovini avtomobilske industrije so bila najuspešnejša ljudska vozila prepoznavna po inovativni obliki in zasnovi. Romain Gauvin, vodja za napredno oblikovanje in oblikovanje zunanjosti znamke, je pojasnil: »Naša ambicija na novo iznajti pravo ljudsko vozilo, je vključevala tudi željo, da mu damo jasno in zapomnljivo obliko. Vozilo, ki ga lahko narišemo s tremi potezami svinčnika.«

Dacia Hipster Concept izstopa z zelo enostavnim in čvrstim  videzom: blok čvrsto stoji na štirih kolesih, ki so potisnjena čisto v štiri vogale. Ne spredaj in ne zadaj ni previsa. To enostavnost odraža oblika prednjega dela, ki je povsem vodoraven in ima vgrajena žarometa jasne in prečiščene oblike, s katerima je Dacia Hipster Concept videti, kot da ima sicer resen, a prikupen pogled. Na zadku je prednost namenjena uporabnosti: Vrata prtljažnika obsegajo vso širino vozila Dacia Hipster Concept in se odpirajo v dveh delih, da omogočijo nadvse pripraven dostop do prtljažnika.

Povsem v duhu strokovnega znanja snovanja glede na stroške (design to cost) ima Dacia Hipster Concept inovativno zasnovane zadnje luči. Te so nameščene za oknom prtljažnih vrat, ki nadomesti prozoren zaščitni pokrov luči. V skladu s tem pristopom je vozilo Dacia Hipster Concept zasnovano z enotno barvo karoserije iz obarvane mase in le tremi barvanimi deli: prednjim delom in stranskimi elementi na vratih. Čvrstost zasnove vozila Dacia Hipster Concept dodatno okrepijo zajetne zaščitne obloge stranic iz Starkle® – to je snov, ki delno izvira iz reciklaže, in so jo ustvarili inženirji znamke Dacia – ter zaščitni oblogi pod prednjim in zadnjim odbijačem iz obarvane plastike, ki ustreza značilnostim vozil Dacia: čvrsta in doma na prostem. Dacia Hipster Concept ni vozilo kot vsa druga. Obrnjeno je naravnost k bistvenemu, kar je očitno že ob prvem stiku z njim: zunanjo ročico vrat je nadomestil jermen, ki je lažji, cenejši ... in prav tako pripraven.

VEČJI ZNOTRAJ KOT ZUNAJ
Notranjost vozila Dacia Hipster Concept je optimizirana, da ponuja izjemno prostornost glede na majhne zunanje mere. Prostor za potnike jasno odraža škatlasto obliko karoserije, še zlasti z zelo pokončnimi okni in vetrobranskim steklom, da je razpoložljivi prostor kar najbolje izkoriščen. Zastekljen prednji del strehe vnaša svetlobo, ki prispeva k občutku prostornosti. Za zmanjšanje stroškov in teže so stranska okna drsno pomična. V vozilu Dacia Hipster Concept lahko udobno sedijo štirje odrasli. Položaj voznika in sovoznika je enak kot v modelu Sandero, kar jamči udobno sedenje in varen pregled ceste in prometa. Dostop do zadnjih sedežev olajšujeta široka odprtina vrat in sovoznikov sedež, ki se prekucne naprej.

Dacia je posebno pozornost posvetila zasnovi sedežev, v katerih so udobnost in uporabnost združili z zmanjšanjem teže in stroškov. Zasnova je poenostavljena z vidnim okvirjem, na katerega je napeto posebno toplo tehnično mrežasto blago. Prednja sedeža sta združena, da tvorita klop, kar je enostavna in gostoljubna posebnost, ki je še en pomežik ikoničnim ljudskim vozilom iz preteklosti. Ne nazadnje tudi votli vzglavniki pomagajo pri obvladovanju teže. Za dejansko življenje zasnovano vozilo Dacia Hipster Concept je primerno za vse vsakdanje potrebe. Zahvaljujoč zložljivi zadnji klopi je prostornino prtljažnika možno povečati s 70 litrov ob štirih potnikih na 500 litrov ob dveh potnikih. Za povečanje udobja in varnosti sta v armaturno ploščo vgrajeni dve varnostni blazini za voznika in sovoznika.

Da bi lahko kar se da natančno izpolnili posebne potrebe vsakogar, ima Dacia Hipster Concept v notranjosti naravno ureditev različnih pripomočkov, je »YouClip® native«. Serijsko je vozilo opremljeno le z najbolj bistvenim, zato je notranjost možno prilagoditi z uporabo posebnega pripomočka YouClip®, ki ga je razvila Dacia. Enajst pritrdilnih mest »YouClip« je razporejenih po armaturni plošči, oblogah vrat in v prtljažniku. Nanje je možno pritrditi razno dodatno opremo, kot so držala za kozarec, nasloni za roke, stropne lučke ipd. Povezljivost in digitalna tehnologija sta zdaj bistveni funkciji, ki pomagata poenostaviti in racionalizirati vsakdanjo rabo vozila, še zlasti s priklopno postajo za pametni telefon, ki ohranja zvestobo filozofiji znamke Dacia BYOD (Bring Your Own Device, prinesi lastno napravo). To omogoča gladko povezljivost med pametnim telefonom in vozilom.

Pametni telefon celo postane digitalen ključ za odklepanje in zagon vozila. Ko voznik sedi za volanom, v priklopno postajo nameščeni pametni telefon služi kot multimedijski zaslon in omogoča prikazovanje izbrane navigacijske aplikacije. Prav tako služi kot zvočna naprava v avtomobilu, z Bluetooth brezžično povezana s prenosnim zvočnikom, ki je združljiv s sistemom YouClip.