KLM je kot prva letalska družba začela uporabljati električne vlečne traktorje Goldhofer. To je še en pomemben korak k cilju, da bi do leta 2030 vse aktivnosti na tleh izvajali popolnoma brez emisij. Novi električni vlečni traktorji Goldhofer Phoenix AST2E na nizozemskem letališču Schiphol že nadomeščajo dosedanje dizelske modele in ponujajo večjo vsestranskost kot obstoječi električni vlačilci. Zmožni so potiskati in vleči tako majhna kot velika letala – vse do velikosti Boeinga 777. Poleg tega so popolnoma brez emisij in tišji, voznikom pa zaradi izboljšanega vzmetenja zagotavljajo večje udobje. To prispeva k boljšemu delovnemu okolju in takojšnjemu pozitivnemu vplivu na kakovost zraka na letališki ploščadi.

KLM v sklopu svojih ciljev do leta 2030 poziva tudi nizozemsko vlado k ustanovitvi nacionalnega sklada SAF, ki bi pospešil proizvodnjo in povečal dostopnost alternativnih goriv, kar je ključno za prihodnost letalstva. Družba že zdaj znatno vlaga v čistejše, tišje in gorivno učinkovitejše poslovanje ter zmanjšuje emisije CO₂ z uporabo trajnostnega letalskega goriva (SAF). Vodstvo KLM-ja meni, da je resnični napredek mogoč le, če bosta vlada in industrija sodelovali ter vlagali v prihodnost sektorja. Nacionalni sklad SAF bi Nizozemski omogočil prevzem vodilne vloge, spodbujal inovacije in do leta 2030 zagotovil dosego cilja 14-odstotne mešanice trajnostnega letalskega goriva.