Skupina Renault je močno povečala svojo prodajo po svetu: za 9 odstotkov glede na leto 2022, s skupno 2.235.345 prodanimi vozili v lanskem letu. Skupina je pokazala uspešno dinamiko s pomembno rastjo njenih treh glavnih znamk.

- Znamka Renault: 9,4-odstotna rast na skupno 1.548.748 prodanih vozil po vsem svetu v letu 2023. Renault je najbolje prodajana francoska avtomobilska znamka na svetu. V Evropi je Renault dosegel izvrstno rast, ki je bila večja od rasti trga; v primerjavi z letom 2022 je prodaja zrasla za 19,3 odstotka.
- Znamka Dacia: 14,7-odstotna rast na skupno 658.321 prodanih vozil v letu 2023. Ta dosežek je plod nove vizualne podobe znamke Dacia, ki temelji na njenih štirih glavnih modelih. Vsi so dosegli rast prodaje v primerjavi z letom 2022.
- Znamka Alpine: 22,1-odstotna rast s skupno 4.328 prodanimi avtomobili.

V Evropi[1] je Skupina pridobila tržni delež z ofenzivo izdelkov; obseg prodaje je zrasel za 18,6 odstotkov na trgu, ki je skupno zrasel za 13,9 odstotka. Skupina Renault se je povzpela na tretje mesto avtomobilskih proizvajalcev v Evropi zahvaljujoč trem močnim in vzajemno dopolnjujočim se znamkam, ki ustvarjajo vrednost. Prodaja fizičnim kupcem predstavlja 65% delež vse prodaje Skupine na njenih petih poglavitnih trgih v Evropi[2], kar je skladno z na vrednost osredotočeno komercialno politiko. Skupina Renault nadaljuje svojo ofenzivo z elektrifikacijo. Skupina se je v skladu s potrebami kupcev odločila za tehnološke rešitve, ki prinašajo rezultate in pospešuje svoja prizadevanja na področju energijskega prehoda.

V okviru znamke Renault narašča povpraševanje po elektrifikaciji – tako hibridnih kot povsem električnih pogonskih sklopih. V Evropi znamka stopnjuje ofenzivo in se je lani uvrstila na tretje mesto z elektrificiranimi vozili zahvaljujoč modelu Megane E-Tech electric, ki je osvojil 2,2-odstoten delež trga povsem električno gnanih avtomobilov. Občutno pa je naraslo tudi povpraševanje po hibridnih pogonskih sklopih (modeli Austral, Clio in Captur so bili med desetimi najbolje prodajanimi modeli s hibridnimi pogonskimi sklopi v Evropi). Dacia Jogger HYBRID 140, ki je naprodaj od januarja 2023 (V Sloveniji od oktobra 2023), ima več kot 25-odstoten delež med naročili kupcev modela Jogger. Dacia Spring s povsem električnim pogonom ostaja v vodilni trojici električnih avtomobilov po prodaji posameznim kupcem v Evropi[3]. Število naročil v Skupini na evropskem trgu je ob koncu decembra 2023 znašalo za 2,5 meseca napovedane prodaje. Leto 2024 bo bogato kar zadeva uvedbe na trg, saj je predvidenih deset[4] novih modelov, ki bodo ključni za rezultate Skupine.

ZNAMKA RENAULT

Po svetu
Znamka Renault je po svetu dosegla soliden rast prodaje rezultate za 9,4 odstotka (na 1.548.748 vozil) v primerjavi z letom prej. Ponosen na svojo globalno prepoznavnost je Renault najbolje prodajana francoska avtomobilska znamka na svetu. Renault je z 19,9-odstotno rastjo spet presegel rast svetovnega trga lahkih gospodarskih vozil, ki je znašala 10,4 odstotka. Eden od ključnih dogodkov Renault v letu 2023 je bilo razkritje srednjeročnega mednarodnega načrta »International Game Plan 2027«, ki bo z osmimi novimi modeli v obdobju med letoma 2023 in 2027 znamki na trgih izven Evrope zagotovil prihodnjo rast. Napredek izven Evrope je bil v letu 2023 dosežen predvsem v Braziliji, Turčiji in Maroku.

V Evropi
Dejavnost je bila posebno dinamična v Evropi, kjer je rast dosegla kar 19,3 odstotka na skupno 977.635 registracij. Renault je tako presegel evropski trg, ki je lani zrasel za 13,9 odstotka: znamka je povečala tržni delež in se povzpela s petega na drugo mesto na evropskem trgu osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil (OA + LGV), hkrati pa nadaljevala z izvajanjem na vrednosti temelječe komercialne politike s polovico prodaje posameznim kupcem. K rasti prodaje so največ prispevali trgi Španije (+ 30 %), Italije (+ 37 %) in Združenega kraljestva (+ 51 %).

V Franciji, na svojem domačem trgu, je Renault potrdil vodilni položaj med osebnimi avtomobili (277.914 prodanih, + 18 %) in lahkih gospodarskih vozilih (112.569 prodanih, + 13 %). Clio, najbolj priljubljen model v Franciji, je prvo mesto zasedel s 111.741 registracijami v letu 2023, v vseh prodajnih kanalih skupaj. Clio je zdaj tretji v Evropi z več kot 219.365 prodanimi primerki. Renault je tudi prepričljivo vodilni po prodaji lahkih gospodarskih vozil v Evropi[5] s 25,7-odstotno rastjo na trgu, ki je skupno zrasel za 15,3 odstotka. Modeli Kangoo/Express (+ 32,4 %) in Master (+ 14,5 %) so vodilni v svojih segmentih.

Na vrednost osredotočena komercialna politika skupaj s povečevanjem tržnih deležev
V skladu z na vrednost usmerjeno strategijo Renault v Evropi pospešuje svojo ofenzivo v segmentu C in višjih segmentih (+ 26 %). V segmentu C in višje je v Evropi znamka Renault dosegla 26-odstotno rast prodaje glede na leto 2022 zahvaljujoč prodajni uspešnosti modelov Megane Conquest, Austral, Espace E-Tech Hybrid in Megane E-Tech electric. Mešanica prodanih različic ter prodajnih kanalov je krepostna: v poglavitnih petih državah v Evropi znamka Renault več kot pol prodaje dosega na vrednost ustvarjajočem trgu posameznim kupcem. Poleg tega kar kupci najbolje cenijo so najbolje opremljene različice, kot je »Esprit Alpine«. To različico je izbralo kar 51 odstotkov kupcev modela Austral in 44 odstotkov kupcev modela Espace E-Tech Hybrid.

Elektrifikacija: zmagovita strategija v Evropi
Renault nadaljuje z elektrifikacijsko ofenzivo (vozila s hibridnimi in povsem električnimi pogonskimi sklopi). Dobre tehnološke odločitve znamke se izkazujejo za ustrezne in skladne s pričakovanji kupcev: na eni strani paleta povsem električnih modelov in na drugi strani ponudba hibridnih modelov omogočata bolj postopen energijski prehod. Renault je tako pospešil svojo rast z 19,7-odstotnim povečanjem prodaje v zadnjem letu (na 270.362 prodanih vozil) in se povzpel na 3. mesto v Evropi po prodaji elektrificiranih osebnih avtomobilov. Obseg prodaje elektrificiranih vozil zdaj znaša 39,7 odstotka prodaje osebnih avtomobilov znamke.

Ta trend je okrepilo 62-odstotno povečanje prodaje avtomobilov s hibridnim pogonskim sklopom (HEV), ki je skupno znašala 185.666 vozil. Modeli Austral, Clio in Captur so se uvrstili med deset najbolje prodajanih hibridnih avtomobilov v Evropi. Megane E-Tech electric, ki je bil na trg uveden sredi leta 2022, je avtomobil, ki je znamki zagotovil nov položaj na trgu povsem električnih avtomobilov, ji pomagal osvojiti nove kupce – delež od drugih znamk pridobljenih kupcev je v Evropi znašal več kot 50 odstotkov. V letu 2023 je bilo prodanih 47.504 primerkov Megana E-Tech electric, s čimer se je povzpel med tri najbolje prodajane v svojem razredu v Evropi. Ponudbo električnih modelov znamke Renault bosta v letu 2024 obogatila Scenic E-Tech electric in Renault 5 E-Tech electric.

2024: zgodovinsko leto za znamko Renault na področju uvajanja novih vozil

Leto 2024 bo zgodovinsko zaradi uvedbe sedmih[6] novih vozil:
- dva nova povsem električna avtomobila bosta Scenic E-Tech electric, ki bo ponujal več kot 600 km dosega po WLTP, in Renault 5 E-tech electric, povsem električno gnana pop-ikona;
- dva nova hibridna modela v Evropi, eden od njiju bo Rafale E-Tech;
- novi Renault Master (z motorji z notranjim zgorevanjem in povsem električnim pogonom);
- dva nova avtomobila na trgih izven Evrope – Kardian in model znamke Renault Korea Motors. V letu 2024 bo znamka Renault nadaljevala z izvajanjem načrta »International Game Plan 2027«. Po začetku leta 2023 v Braziliji in Turčiji bo letos ključno uvajanje tega načrta v Maroku in Južni Koreji.

ZNAMKA DACIA

Rastoča uspešnost v Evropi
V Evropi je Dacia prodala 562.890 vozil. Znamka ima naraščajoč uspeh in je dosegla 17,4-odstotno rast na trgu, ki je skupno zrasel za 13,9 odstotka. Dacia se je povzpela za štiri mesta in je zdaj 11. na evropskem trgu osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil (OA + LGV). Po prodaji osebnih avtomobilov v Evropi je Dacia zdaj v vodilni deseterici. K tem prodajnim dosežkom je pripomogla močna nova vizualna podoba znamke, ki ponuja »bistvena, privlačna, čvrsta, cenovno dosegljiva in do okolja prijazna vozila«. Dacia stavi na štiri ključne modele, vsak od njih pa je lani v primerjavi z letom 2022 dosegel rast prodaje.

Rekordni tržni deleži znamke v Evropi
Ta prodajna uspešnost je znamki Dacia omogočila, da rekordni tržni delež.
- 3,8 odstotka (za 0,1 odstotne točke več kot leta 2022) trga OA + LGV,
- 4,3 odstotka (za 0,1 odstotne točke več kot leta 2022) trga OA,
- 8,3 odstotka (za 0,7 odstotne točke več) trga osebnih vozil posameznim kupcem. Znamka je potrdila uvrstitev na drugo mesto po prodaji posameznim kupcem v Evropi[7], ki je njen glavni trg.

Prodajni dosežki s pomočjo uvedbe novih vizualnih linij blagovne znamke
K prodajni uspešnosti Dacie je veliko pripomogla močna nova podoba znamke. Znamka je priljubljena pri vseh vrstah kupcev, raven osvajanja novih in ohranjanja zvestobe obstoječih kupcev pa sta najvišji na trgu.

- Dacia Sandero je lani dosegel skupno prodajo 269.899 primerkov, za 17,6 odstotka več kot leta 2022. Sandero je ohranil položaj prvega po prodaji posameznim kupcem na evropskem trgu7, ki ga zaseda že od leta 2017.
- Dacia Duster je z 200.633 prodanimi primerki dosegel 1,7-odstotno rast prodaje glede na leto 2022. Ostaja med tremi kupcem najbolje prodajanimi športnimi terenci v Evropi.
- Dacia Jogger je dosegel skupno prodajo 94.095 primerkov, kar je za 65,6 odstotka več kot leta 2022. Je na prvem mestu po prodaji posameznim kupcem avtomobilov segmenta C brez športnih terencev.
- Dacia Spring je s skupno prodajo 61.803 dosegel 26,4- odstotno rast prodaje glede na leto 2022 in bil tretji najbolje prodajani električni avtomobil po prodaji posameznikom v Evropi.

2024: na trg bosta uvedena dva nova avtomobila
- Novi Dacia Duster bo naprodaj od marca 2024 (v Sloveniji od maja 2024),
- Novi 100 % električni Dacia Spring z na novo oblikovano zunanjostjo in notranjostjo bo naprodaj od poletja 2024.

Znamka bo ob koncu leta predstavila tudi Bigster, avtomobil segmenta C.

ZNAMKA ALPINE
V letu 2023 je Alpine nadaljevala z dvomestno rastjo v zgornjem razredu že tretje leto zapored in prodala 4.328 avtomobilov, kar je za 22,1 odstotka več kot leto prej. V Evropi je znamka dosegla močno rast še zlasti v Nemčiji (+ 34 %), Belgiji (+ 32 %) in Franciji (+ 26 %). Alpine A110 ohranja položaj vodilnega dvosedežnega športnega kupeja po prodaji v Evropi leta 2023, k čemur je pripomogla uspešnost različice A110 R ter posebnih serij A110 San Remo 73, A110 R Le Mans in A110 S Enstone Edition. Tri četrtine prodaje znamke so tvorile najbolje opremljene različice z vrha ponudbe.

Alpine v letu 2024
Alpine leto 2024 začenja z naročili za sedem mesecev zahvaljujoč uspešnemu začetku prodaje decembra 2023 predstavljene različice A110 R Turini. Leto 2024 bo prineslo vstop znamke Alpine v električni segment, kot je bilo napovedano ob predstavitvi strateškega načrta »Renaulution« leta 2021. Predstavljen bo kompakten športni avtomobil Alpine A290, ki bo prvo električno vozilo znamke Alpine.

TRŽNI OBETI ZA LETO 2024
Pričakuje se, da bodo v letu 2024 trgi v Evropi in Latinski Ameriki stabilni, trgi Evrazije pa naj bi po pričakovanjih upadli za 11 odstotkov.

RENAULT IN DACIA V SLOVENIJI
V Sloveniji je Renault zadržal drugo mesto v prodaji osebnih in gospodarskih vozil s skupno prodanih 6.385 vozil, kar je 978 več kot v letu 2022. V primerjavi z lanskim letom je Renault povečal svoj tržni delež iz 10,6 % na 11,2 %. Glavni razlog za rast je občutno povečana prodaja lahkih gospodarskih vozil, kjer je Renault zopet osvojil prvo mesto in s 2.092 vozili zavzel 21,8 % tržnega deleža tega konkurenčnega segmenta. Najbolj prodajano vozilo med gospodarskimi vozili je Renault Master Furgon s 762 prodanimi vozili (1. mesto in 22,4 % tržni delež v svojem segmentu), sledi Trafic Van s 441 prodanimi vozili in nazadnje še Renault Express s 314 prodanih primerkov.

V segmentu osebnih vozil je Renault na tretjem mestu s prodanih 4.293 vozilih, kar 477 vozil več (13 % rast) v primerjavi z lanskim letom in tako osvojil 9,1 % tržnega deleža. Najbolj zaslužena za povečanje prodaje pri osebnih vozilih sta Renault Clio in Renault Captur, ki sta leto zaključila na prvem in drugem mestu v svojem segmentu z 1.330 (Clio) oziroma 1.150 (Captur) prodanimi vozili. K dobrim prodajnim rezultatom je močno prispeval tudi Renault Austral, povsem novi SUV, ki ga je Renault lansiral v začetku leta 2023 in je osvojil 5,4 % tržnega deleža v C SUV segmentu ter si po enem letu prodaje prislužil laskavi naslov Slovenski avto leta 2024. Hkrati pa se prodaja Megane Conquest v istem segmentu ni spremenila. Ta ikoničen športni terenec je ohranil enako količino in podoben tržni delež kot v letu 2022 v istem C SUV segmentu.

Znamka Dacia se je v Sloveniji iz 12. mesta povzpela na 10. mesto z 2.049 prodanimi vozili in je tako osvojila enak tržni delež kot v letu 2022, in sicer 3,6 %. Pri znamki Dacia je najbolj prodajano vozilo Dacia Sandero, ki se je z 810 prodanimi vozili povzpel iz 10. mesta na 7. mesto v B segmentu. Dacia Duster je v najkonkurenčnejšem segmentu C SUV zadržal 4.mesto s 761 prodanih vozil. Električni Dacia Spring pa je v segmentu malih električnih vozil zasedel 1. mesto in osvojil kar 65 % tega segmenta.

[1] Obseg Evrope po definiciji ACEA.
[2] Francija, Italija, Nemčija, Španija, Združeno kraljestvo.
[3] Avstrija, Belgija, Češka, Danska, Finska, Francija, Hrvaška, Italija, Luksemburg, Madžarska, Nemčija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugalska, Romunija, Slovaška, Slovenija, Španija, Švedska, Švica, Združeno kraljestvo.
[4] Deset predstavitev novih vozil znamke Renault v letu 2024 brez modela Renault Duster (izven Evrope) in osvežitve Capturja.
[5] Razen poltovornjakov (pickup).
[6] Sedem predstavitev novih vozil znamke Renault v letu 2024 brez modela Renault Duster (izven Evrope) in osvežitve Capturja.
[7] Avstrija, Belgija, Češka, Danska, Finska, Francija, Hrvaška, Italija, Luksemburg, Madžarska, Nemčija, Nizozemska, Norveška, Poljska, Portugalska, Romunija, Slovaška, Slovenija, Španija, Švedska, Švica, Združeno kraljestvo.