Opis in fotogalerija

Največji seat je bližnji sorodnik škode kodiaq in volkswagna tiguana allspace, ki poudarja značilnosti te španske znamke. Poleg prepoznavne zunanje podobe in nekaterih drugih malenkosti je bolj dinamičnega značaja, kljub temu pa ohranja svoje osnovno poslanstvo uporabnega družinskega avtomobila.

Če iščete velikega družinskega križanca z dobrimi voznimi lastnostmi, ga nikar ne spreglejte. Podvozje je namreč bolj čvrsto nastavljeno in skupaj z natančnim volanom v primerjavi s tekmeci med vožnjo pušča bolj dinamičen vtis, ob tem pa učinkovito blaži tudi udarce s ceste in kljub 20-palčnim kolesom ter nizkopresečnim pnevmatikam testnega vozila ni pretrd (z manjšimi je še mehkejši). Te so del paketa FR plus, ki poleg kovinske barve, varnostnega paketa z aktivnim tempomatom in še čim ter nekaterih drugih kosov opreme zajema dinamično uravnavanje podvozja DCC, ki delovanje podvozja in krmiljenja prilagodi bodisi bolj udobni bodisi bolj dinamični vožnji.

760 litrov meri prtljažni prostor oziroma kar 1.920 litrov ob zloženih zadnjih sedežih.

Ob tem je dvolitrski turbodizel s 110 kW (150 KM) ustrezna izbira, resda brez kakšnih posebnih zmogljivostnih presežkov, a v vseh pogojih vožnje suveren stroj, ki glede na velikost in maso avtomobila porabi zmernih šest do sedem litrov. Kombinacija s sedemstopenjskim DSG-menjalnikom, ki se je izkazala že v številnih drugih modelih, tudi v tarracu deluje hitro, tekoče in uglajeno. Za povrh je avtomobil prostoren tako za potnike kot njihovo prtljago in številne drobnarije, z vzdolžno pomično zadnjo klopjo tudi uporabno prilagodljiv, v prtljažniku izjemno radodaren ter kot celota natančno izdelan. Pri tem prav nič ne zaostaja za volkswagnom ali škodo, tudi cenovno je na zelo podobni ravni.