12. septembra, po 60 štartih, je Audijev dirkalnik R8 dosegel svojo 50. zmago. S tem je prekosil svojega predhodnika izpred druge svetovne vojne, ki se je ponašal z 32 zmagami na 54 dirkah. Prvi dirkalniki s štirimi krogi na maski so nosili ime Auto Union. Znamka je bila ustanovljena leta 1933. V štirih letih je poleg omenjenih zmag podrla tudi 15 svetovnih rekordov.

Posebnost teh dirkalnikov je bil sredinsko nameščen motor za voznikom, a pred zadnjo osjo. Za tiste čase edina takšna postavitev ima sedaj naslednika v formuli 1, kjer imajo vsi bolidi takšno zasnovo. V predvojnih časih so s pomočjo dvanajst- in šestnajstvaljnih agregatov ta vozila dosegala hitrosti tudi do 240 km/h. Sedaj so sicer hitrosti veliko večje, a prestiž obstaja. S štirimi zmagami na najbolj prestižni vztrajnostni dirki 24 ur Le-Mansa od leta 2000 zagotovo postavlja to vozilo v sam vrh. V petih letih in 60 dirkah niso nikdar odstopili zaradi okvare motorja, kar priča o verodostojnosti njihovega mota 'Prednost je v tehniki'. R8 prisega na posebno tehniko vbrizgavanja goriva v valje, imenovano FSI. Podobna izpeljanka poganja tudi velikoserijske modele A3 in A4 z dvolitrskim agregatom ob pomoči turbopolnilnika. tekst: Gašper Stamač foto: Audi