XPENG, vodilno svetovno podjetje na področju fizičnega AI, bo od 12. do 18. oktobra 2026 pomembno prisoten na pariškem avtomobilskem salonu, kjer bo na enem najuglednejših evropskih avtomobilskih dogodkov predstavil najnovejše dosežke na področju inteligentne mobilnosti, robotike in prevoza prihodnosti. Na salonu bo XPENG predstavil tudi svoj novi vodilni SUV nove generacije z AI, model G9L, kar pomeni nov mejnik v širitvi podjetja v Evropi.

Fizični AI v resničnem svetu
Na stojnici v dvorani 6, veliki več kot 1000 kvadratnih metrov, bo XPENG ustvaril poglobljeni »Muzej fizičnega AI« s štirimi področji: tehnološko osnovo blagovne znamke, z AI opredeljenimi vozili, humanoidnimi roboti in letečimi avtomobili. XPENG bo pokazal kako svojo tehnološko osnovo razširja onkraj klasičnega avtomobila. Koncept Car-as-a-Robot združuje vozilsko in robotsko tehnologijo na skupni platformi, podjetje pa hkrati pospešuje množično proizvodnjo humanoidnega robota IRON ter razvija leteče avtomobile in robotaksije. Skupaj z modeli G9L, L03, P7+, G6, G9 in X9 bodo te tehnologije obiskovalcem ponudile vpogled v širši ekosistem fizičnega AI podjetja XPENG – od inteligentnih vozil in robotov do prihodnjih oblik mobilnosti.

G9L: nova generacija z AI opredeljene mobilnosti
V središču predstavitve podjetja XPENG bo model G9L, vodilni SUV nove generacije z AI, ki bo svojo svetovno premiero doživel 12. oktobra v Parizu. G9L združuje najnovejše dosežke podjetja XPENG na področju AI, inteligentne vožnje in tehnologije s premium izkušnjo SUV-a, s posebnim poudarkom na varnosti, vožnji in udobju v najrazličnejših okoliščinah. Na pariškem avtomobilskem salonu bo XPENG odprl evropska naročila, s čimer bo model prešel s kitajske predstavitve na svetovni trg. G9L bo tudi četrti model XPENG, proizveden v Evropi, po razširitvi lokalnih proizvodnih zmogljivosti podjetja. To zvesto odraža prizadevanje podjetja XPENG, da razvija globalne izdelke, hkrati pa jih vse bolj gradi in proizvaja za evropske uporabnike.

XPENG in Tesla v uradni izkušnji avtonomne vožnje
Poleg premiere G9L bo XPENG z L03, novim AI SUV, v okviru uradnega programa Autonomous Lab pariškega avtomobilskega salona v praksi dokazal tudi svojo tehnologijo inteligentne vožnje NGP. XPENG in Tesla bosta edina proizvajalca, ki sodelujeta v uradnem programu, zato bo javnost lahko iz prve roke preizkusila inteligentno vožnjo naslednje generacije v realnih razmerah. Za XPENG je to prva obsežna izkušnja testne vožnje z NGP v tujini, ki evropskim strankam in medijem omogoča zgodnji dostop do najnovejših zmožnosti. XPENG pospešuje tudi evropsko lokalizacijo tehnologije inteligentne vožnje, kar omogoča močna sposobnost posploševanja njegovega temeljnega modela. Evropske razvojne zmogljivosti podjetja se dodatno krepijo, da bi inteligentno vožnjo prilagodile lokalnim cestam, prometnemu okolju in regulativnim zahtevam.

V Evropi, za Evropo
XPENG širi svojo prisotnost v Evropi: gradi prodajno in servisno mrežo ter lokalne zmogljivosti, vključno z evropskim razvojnim centrom v Münchnu. Podjetje je v tujini dostavilo več kot 100.000 vozil, od tega več kot 60.000 v Evropi. V Franciji je od vstopa na trg pred dvema letoma predalo več kot 6.000 vozil. Podjetje širi tudi svojo evropsko paleto izdelkov. Po svetovni premieri v Münchnu julija 2026 se AI SUV Coupe L03 pripravlja na prve dobave evropskim strankam. Od razvoja inteligentne vožnje v Evropi in lokalne proizvodnje do izdelkov, prilagojenih potrebam evropskih uporabnikov, XPENG krepi pristop »V Evropi, za Evropo« in globalne tehnološke zmožnosti približuje lokalnim strankam.

Novo poglavje v globalni širitvi podjetja XPENG
Leto 2026 pomeni nov korak v mednarodni širitvi podjetja XPENG: nadalje rastejo prodaja v tujini, število prodajaln in lokalno poslovanje, hkrati pa napreduje komercialna uporaba tehnologij fizičnega AI. V drugem četrtletju so dobave v tujini prvič presegle 20.000 vozil, kar je 81 % več kot v enakem obdobju lani. Avgusta je robotski posel zaključil prvi krog financiranja v vrednosti več kot 900 milijonov USD, kar je največje enkratno zasebno financiranje v kitajski industriji fizičnega AI. Septembra pa je IRON, napredni humanoidni robot splošnega namena podjetja XPENG, zapustil novo zagnano proizvodno linijo, kar je pomemben korak k množični proizvodnji. Medtem ko se avtomobilska industrija zbira v Parizu, želi XPENG pokazati, kako fizični AI prehaja iz tehnologije v resnično mobilnost – in s Kitajske v svet, pri čemer ima Evropa na tej poti vse pomembnejšo vlogo.