S tem dejanjem so porazili priznane evropske proizvajalce športnih vozil. Njihova prevlada na vztrajnostnih dirkah 24 ur Le Mansa je bila končana šele leta 1970 s prihodom druge legende - porscheja 917. Po mnenju podpredsednika Ford Motor Company, Phila Martensa, predstavlja 19. junij 1966 drugi najpomembnejši datum v celotni zgodovini te znamke, na prvem mestu pa ostaja datum 10. oktober leta 1901, ko je Henry Ford osvojil edino zmago v svoji dirkaški karieri, ki je pripomogla pri ustanovitvi podjetja Ford. Zato so se odločili, da obeležijo ta pomembni dogodek iz leta 1966 s predstavitvijo omejene serije v posebnem, temnosrebrnem barvnem odtenku z nazivom 'tungsten', ki bo obenem nadomestil srebrni odtenek 'quick silver' zaradi velikega povpraševanja kupcev po avtomobilih v tej barvi. Prvi GT 40 iz serije bodo predstavili na letošnjem avtomobilskem salonu v New Yorku. Tudi avtomobile iz te serije, ki se po tehnološki plati ne razlikujejo od ostalih GT-jev, poganja ročno sestavljen, kompresorsko gnan bencinski motor V8 z gibno prostornino 5,4 litra. 550 KM ga požene do hitrosti 205 milj na uro, kar znaša 329 km/h. Po meritvah novinarjev ameriške revije Car & Driver iz leta 2004 potrebuje za pospeševanje iz mirujočega stanja do hitrosti 60 milj na uro (približno 96 km/h) 3,3 sekunde, po 11,6 sekunde pa prevozi razdaljo četrt milje (400 m) s hitrostjo 206 km/h. S prodajo vozil iz te serije bodo pričeli v letu 2006 po predvideni ceni 140.000 ameriških dolarjev. tekst: Marko Miklavc foto: Ford
