Avto.info

Maserati tipo 6CM (1936-1939)

Obujanje spomina na slavno preteklost

Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost

Maserati tipo 6CM (1936-1939)

Avtor: Foto: Maserati
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost

14. maja 2019 je minilo točno 80 let od odmevnega dosežka italijanske aristokratske znamke Maserati na legendarni italijanski dirki (Targa Florio), kjer je znamka Maserati z modelom tipo 6CM popolnoma dominirala tri leta (1936-1939) in ponovno dosegla zmago tudi leta 1940, vendar z drugim tekmovalnim modelom (tipo 4CL).

Dirkaški dogodek z imenom Targa Florio, ki ima med ljubitelji avtomobilskega športa podobno pomembnost kot legendarna dirka 'Mille Miglia', je nekoč (1906 - 1977, med 2. svetovno vojno dogodka niso izpeljali …) spadal med najbolj prestižne dogodke na področju avtomobilskega športa. Za nastanek te legendarne dirke je zaslužen predvsem Vincenzo Florio (1883-1959), bogati prebivalec Palerma, ki se je tudi sam zelo rad ukvarjal z avtomobilskim športom. Na tem dogodku se je leta 1936 pojavila tudi znamka Maserati s takrat povsem novim modelom tipo 6CM, ki ga je leta 1935 skonstruiral Ernesto Maserati. Čeprav ta Maseratijev 'monoposto' na prvi pogled ne deluje prav moderno, se lahko pohvali z nekaterimi revolucionarnimi tehničnimi rešitvami, ki so mu na koncu zagotovile popolno dominanco v treh letih (1936, 1937 in 1938) nastopanja na dirki Targa Florio, ker so bila prva tri mesta v skupnim razvrstitvi vedno rezervirana samo za trio takšnih Maseratijevih dirkalnikov. Za tedanje Maseratijeve zmage so bili seveda zaslužni tudi vozniki kot so Luigi 'Gigi' Villoresi, Piero Taruffi in Guido Franco Barbieri.

Lahki maserati tipo 6CM (masa avtomobila: 650 kg) se lahko pohvali z rahlo zaobljeno karoserijo iz aluminija ter z vgrajenim 1,5-litrskim prisilno polnjenim (volumetrični mehanski kompresor znamke Rootes) vrstnim 'Twin Cam' šestvaljnikom, ki je na dirkah ob povezavi s pritaknjenim 4-stopenjskim ročnim menjalnikom lahko mobiliziral od 155 (114 kW) do 175 KM (129 kW) v območju od 6200 do 6600 vrtljajev v minuti. Posledično so vozniki takšnih maseratijev na tedanjih dirkalnih stezah lahko drveli z največ 230 km/h. To se je seveda odražalo tudi pri povprečni hitrosti na dirki (141.908 km/h) Targa Florio ter doseženem najhitrejšem času prevoženih krogov (0:02.24.6) na dirkališču v Palermu, ki jih je bilo leta 1939 točno 40 (skupno 228 kilometrov, trajanje celotne dirke: 1:40.15.4.). Leta 1939 je na tem dogodku, ki je tri leta (1937-1940) potekal v Palermu, slavil dirkač Luigi 'Gigi' Villoresi. Piero Taruffi je dosegel drugo mesto, kot tretji je skozi cilj pripeljal Guido Franco Barbieri. Za skupno tedanjo zmago Maseratijevih dirkalnikov je zasluženo tudi takrat izredno napredno vzmetenje prve osi, kjer so Italijani uporabili par posamično obešenih koles z nastavljivim vzmetenjem. Takšne tehnologije pri tedanji konkurenci (ob tem kot pravo konkurenco omenjajo predvsem britansko znamko ERA ter milanski dirkalnik (alfetta) znamke Alfa Romeo …) še niso poznali …

Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Maserati tipo 6CM (1936-1939): Obujanje spomina na slavno preteklost
Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.