Subarujeve barve na tej prireditvi, ki je namenjena le avtomobilom s delovno prostornino pogonskega agregata, ki ne presega 500 kubičnih centimetrov bosta zastopala dva različna primerka modela 360 (dolžina: 2990 mm, širina: 1300 mm, višina: 1380 mm, medosna razdalja: 1800 mm, masa: 408 kg). Za volanom modela iz leta 1967 (tristopenjski ročni menjalnik) se bosta izmenjevala James Ewing (znani restavrator Subarujev in bivši reli voznik) ter Jane Puttock (njegova oblikovalska partnerica), medtem, ko bosta v drugem vozilu (letnik 1968, štiristopenjski ročni menjalnik) sedela Victor Sayer in Craig Lawson.

Subaruja iz tega obdobja sta za današnje razmere zelo skromno motorizirana, ker premoreta vsak po 20 'konj'. Za njuno premikanje je zadolžen dvovaljni zračno hlajeni dvotaktni bencinski motor z delovno prostornino 356 kubičnih centimetrov, ki omogoča 'drvenje' s potovalno hitrostjo v območju 50 milj na uro (približno 80 km/h).
Ker pa je na tem tekmovanju konkurenca (Fiat 500, Citroën 2CV, Messerschmitt, Heinkel, BMW isetta, Bond, Berkley Minicars…) podobno 'bogato' motorizirana si tudi britanski posadki obetata dobro uvrstitev na desetdnevni prireditvi, čeprav Britanci priznavajo, da ne bodo mogli prekositi malih dirkalnikov z oznakami Fiat - Abarth, ki so na tej prireditvi slavili že leta 1958. Letošnja preizkušnja (od 11 do 20. julija), ki se odvija na dolžini 2000 milj bo zavila tudi v Slovenijo, večinoma pa bo potekala v Belgiji, Nemčiji, Avstriji in Italiji. Udeležbo na letošnji prireditvi je že potrdilo približno 75 posadk.