Avto.info

Subaru rex (2023)

Napoved novega evropskega modela?

Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?

Subaru rex (2023)

Avtor: Foto: Subaru in Daihatsu
Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela? Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela? Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela? Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela? Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela? Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?

Na Japonskem se je kupcem v teh dneh predstavil novi serijski model znamke Subaru s ponovno obujeno modelno oznako rex, ki pa v bistvu ni nič drugega kot nov rezultat v današnjih časih zelo uveljavljenega in čislanega 'badge engineeringa'.

Prvi subaru rex, ki ga zaznamuje majhnost, zadaj nameščen pogonski sklop in zadnji pogon, se je rodil že davnega leta 1972 kot predstavnik razumsko orientirane kategorije japonskih 'kei-car' (lahek avtomobil) avtomobilov. Leta 1981 se je pojavila druga, nekoliko večja generacija tega avtomobilčka, ki smo ga poznali tudi v Evropi, v kombinaciji z modelno oznako justy. Tretja generacija tega modela, ki smo jo spoznali leta 1986 se je vrnila k 'kei-car' koreninam (manjše karoserijske mere) in vztrajala v proizvodnji do začetka leta 1993, ko je model rex dokončno poniknil v analih zgodovine.

Po približno tridesetih letih odsotnosti se rex vrača na sceno, vendar ne kot samostojni izdelek, ker novi rex ni nič drugega kot v subaruja preoblečen daihatsu rocky, ki so ga japonski kupci v aktualni izdaji spoznali že leta 2019 ob predstavitvi identične toyote raize, pred tem smo model rocky v določenem obdobju (1984-1998) dobro poznali tudi v Evropi, kjer je bil nekaj časa celo okrašen z logotipi znamke Bertone. Sedaj je pred nami 'mutirani' rex v XXL obliki, ki s filozofijo 'kei-car' avtomobilov nima več nič skupnega, ker se je spremenil v modno 'visoko nasajeno kombilimuzino' iz globalne družine 'šišmiš' (crossover) modelov, ki niso ne ptica ne miš.

Dejansko kompaktni oblikovni križanec (dolžina: 3995 mm, širina: 1695 mm, višina: 1620 mm, medosna razdalja: 2525 mm), ki se lahko pohvali z neverjetnim dosežkom (masa avtomobila v območju 1000 kg) za današnje čase 'zavaljenih 4-kolesnih krav' bo kupcem na voljo samo v kombinaciji s prednjim pogonom, čeprav pri znamki Daihatsu ponujajo tudi verzijo s 4x4 pogonom. Ker gre za dejansko lahek avtomobil, je temu primerna tudi izbira pogonskih sklopov, ki je v primeru novega rexa omejena na 1,2-litrski atmosferski bencinski motor s 64 kW (87 KM + 113 Nm motornega navora) pogonske moči. V primeru Daihatsujevega modela rocky se kupec lahko odloči tudi za prisilno polnjeno (turbo) verzijo nekoliko manjšega (1 liter delovne prostornine) pogonskega sklopa, ki lahko mobilizira 72 kW (98 KM) pogonske moči.

Za Evropejce že prav neverjetno ugodne so tudi japonske prodajne cene, ker si bo domači kupec lahko omislil nakup modela rex že za zelo sprejemljivih 13.500 evrov (verzija G), odnosno 15.500 evrov ob nakupu bolje opremljene različice Z. Zanimivo pri tej zgodbi je to, da pri znamki Subaru ne računajo na zelo dobro prodajo modela rex, ker naj bi na Japonskem vsak mesec prodali samo po 150 novih primerkov tega modela. Begajo nas kvečjemu tovarniške fotografije, odnosno reklamni material, kjer so kot uporabniki tega vozila prikazani predstavniki bele rase. Morda se pri znamki Subaru pripravljajo tudi na izvoz modela rex …

Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?
Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?
Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?
Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?
Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?
Subaru rex (2023): Napoved novega evropskega modela?
Prvotni Daihatsu Rocky

Prvotni Daihatsu Rocky

Prvotni Subaru Rex

Prvotni Subaru Rex

Send to Kindle
|

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov

Naša spletna stran uporablja piškotke, ki se naložijo na vaš računalnik. Ali se za boljše delovanje strani strinjate z njihovo uporabo?

Več o uporabi piškotkov

Uporaba piškotkov na naši spletni strani

Pravna podlaga

Podlaga za obvestilo je spremenjeni Zakon o elektronskih komunikacijah (Uradni list št. 109/2012; v nadaljevanju ZEKom-1), ki je začel veljati v začetku leta 2013. Prinesel je nova pravila glede uporabe piškotkov in podobnih tehnologij za shranjevanje informacij ali dostop do informacij, shranjenih na računalniku ali mobilni napravi uporabnika.

Kaj so piškotki?

Piškotki so majhne datoteke, pomembne za delovanje spletnih strani, največkrat z namenom, da je uporabnikova izkušnja boljša.

Piškotek običajno vsebuje zaporedje črk in številk, ki se naloži na uporabnikov računalnik, ko ta obišče določeno spletno stran. Ob vsakem ponovnem obisku bo spletna stran pridobila podatek o naloženem piškotku in uporabnika prepoznala.

Poleg funkcije izboljšanja uporabniške izkušnje je njihov namen različen. Piškotki se lahko uporabljajo tudi za analizo vedenja ali prepoznavanje uporabnikov. Zato ločimo različne vrste piškotkov.

Vrste piškotkov, ki jih uporabljamo na tej spletni strani

Piškotki, ki jih uporabljamo na tej strani sledijo smernicam:

1. Nujno potrebni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo uporabo nujno potrebnih komponent za pravilno delovanje spletne strani. Brez teh piškotov servisi, ki jih želite uporabljati na tej spletni strani, ne bi delovali pravilno (npr. prijava, nakupni proces, ...).

2. Izkustveni piškotki

Tovrstni piškotki zbirajo podatke, kako se uporabniki vedejo na spletni strani z namenom izboljšanja izkustvene komponente spletne strani (npr. katere dele spletne strani obiskujejo najpogosteje). Ti piškotki ne zbirajo informacij, preko katerih bi lahko identificirali uporabnika.

3. Funkcionalni piškotki

Tovrstni piškotki omogočajo spletni strani, da si zapomni nekatere vaše nastavitve in izbire (npr. uporabniško ime, jezik, regijo) in zagotavlja napredne, personalizirane funkcije. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletni strani.

4. Oglasni ali ciljani piškotki

Tovrstne piškotke najpogosteje uporabljajo oglaševalska in družabna omrežja (tretje strani) z namenom, da vam prikažejo bolj ciljane oglase, omejujejo ponavljanje oglasov ali merijo učinkovitost oglaševalskih akcij. Tovrstni piškotki lahko omogočajo sledenje vašim akcijam na spletu.

Nadzor piškotkov

Za uporabo piškotkov se odločate sami. Piškotke lahko vedno odstranite in s tem odstranite vašo prepoznavnost na spletu. Prav tako večino brskalnikov lahko nastavite tako, da piškotkov ne shranjujejo.

Za informacije o možnostih posameznih brskalnikov predlagamo, da si ogledate nastavitve.

Upravljalec piškotkov

Kabi d.o.o.