Hyundai se je z zelo ugodnim razmerjem med dobljeno vrednostjo ter ceno, kar slovenski kupci zelo cenimo, pri nas v razmeroma kratkem obdobju prisotnosti na slovenskem trgu že dokazal. Zato je bila korejska znamka lani na visokem osmem mestu po prodaji novih vozil. Visoke številke dosegajo predvsem s pogostim prenavljanjem modelov ter dopolnjevanjem ponudbe, kot je zadnja podkožna oplemenitev modela Santa Fe, ki predstavlja okoli 5 do 6 odstotkov skupne prodaje vozil Hyundai pri nas.

BMW je enako Porsche? Sicer ne, v primeru Z4 pa enačba kar drži. Z novim roadsterjem, ki ni pravi naslednik Z3, se je BMW še bolj približal konkurentu, ki ga sam vidi v Porschejevem Boxsterju. Tako po ceni, kot po voznih lastnostih.