- Model i4 M50 je prvi BMW z električnim pogonom, ki nosi oznako športnega oddelka M. Poleg športnega podvozja in druge tehnike se ponaša s kar 400 kW (544 KM).
- Navduši z odlično lego na cesti, a vseeno ne more popolnoma skriti precejšnje mase.

- Ta avtomobil je najbližje, kar si dandanes Citroën drzne priti klasični veliki limuzini, po katerih je nekoč slovel
- Kar 4,8 metra dolga kombilimuzina je cestni posebnež in prvak udobja ter prostornosti
- Najzmogljivejša motorna izvedba je priključni hibrid s skupno močjo 165 kW (224 KM)

- CX-60 je SUV s premijsko zasnovo in obenem Mazdin prvi priključni hibrid
- Voznik ima na voljo 241 kW (327 KM) moči in več kot 50 kilometrov električnega dosega
- Ob premijski kakovosti izdelave je pri hibridnem pogonu in udobju v vožnji še nekaj prostora za izboljšave

- V primerjavi z izjemnim M240i je dizelski kupe serije 2 bolj ukročen, a ima marsikatero drugačno vrlino
- Dvolitrski štirivaljnik poganja zadnji kolesi, zato vozna dinamika ostaja, dizelski hrup v kabini pa skorajda ni zaznaven

- Karavan, za katerim se marsikdo obrne, je v priključnohibridni izvedbi prava izbira za tiste, ki jim elektrika (še) ne diši
- Futurističen je navzven in v notranjosti, kjer je močno digitaliziran, a še vedno prijazen za uporabo
- Pogonski sklop je kombinacija bencinskega in elektromotorja s sistemsko močjo 132 kW (180 KM)

- Po novem ni več v sorodu s transporterjem, temveč sloni na avtomobilski platformi MQB
- Z dvolitrskim turbodizlom s 110 kilovati (150 KM) lahkotno požira kilometre in na vsakih 100 zahteva manj kot 8 litrov
- Z opremo life in nekaj skoraj nujnimi dodatki stane 50 tisoč evrov

Je prestižen družinski karavan in superšportnik obenem. S 600 »konji« do stotice potrebuje 3,6 sekunde in doseže hitrost 305 kilometrov na uro. S štirikolesnim pogonom, štirikolesnim krmiljenjem in Akrapovičevim izpuhom predstavlja skupek vrhunske tehnike za skoraj 190 tisoč evrov.