- X4 je malce manj uporabna in precej bolj postavljaška različica modela X3
- Z dvolitrskim turbodizlom ne ponuja presežkov, a zna varčevati z gorivom

- Štirikolesni pogon in večja oddaljenost od tal ga naredita bolj uporabnega
- Dvolitrski TDI ga do stotice požene v 8,7 sekunde ter na 100 kilometrov porabi dobrih šest litrov goriva

- Prisilno polnjen dvolitrski stroj razvija kar 170 kW (231 KM)
- Do stotice pospeši v 6,1 sekunde, zanj pa je treba odšteti vsaj 31 tisočakov

- Enoprostorske vrednote uspešno združuje s prvinami nekaterih drugih segmentov
- Poleg udobja stavi na luksuz, s katerim prepriča tudi zahtevnejše kupce
- Kljub že kar prestižno bogati opremi stane precej manj kot 50 tisoč evrov

- Najbolj poseben in najbolj uporaben BMW z opremo M sport lovi poglede
- 220d je edini dizel s štirikolesnim pogonom, osnovna cena znaša 35, z opremo kar 49 tisočakov

- Prenovljeni C4 je z majhnimi spremembami dobil precej sodobnejši videz
- Varčni 1,6-litrski turbodizel je v povprečju zahteval 5,5 litra goriva na 100 km

- Zaradi drobnih sprememb je Audijeva šestica ponovno v samem vrhu
- Karavan ustreza poslovnim in družinskim potrebam
- Dvolitrski turbodizel se poleg ugodne porabe lahko pohvali z lastnostmi šestvaljnika