V zadnjem aprilskem vikendu bodo obiskovalci nemškega dirkališča Motorsport-Arena Oschersleben deležni premierne dirke povsem nove tekmovalne serije, ki bo gostila veliko zvenečih priimkov iz sveta avtomobilskega športa, čeprav so se nekateri znani tekmovalci za to priložnost zelo 'pomladili'.
S strani krovne avtomobilistične organizacije FIA podprta tekmovalna serija ADAC Formel 4 powered by Abarth, ki zapira vrzel med gokart dirkalniki in občutno dražjimi tekmovalnimi bolidi iz Formule 3, bo delovala v okviru že znane serije ADAC GT Masters, njena posebnost so zelo mladi vozniki in voznice, ker je najnižja dovoljena starost, ki tekmovalcem omogoča udeležbo na dirkah, samo 15 let. Na prvi dirki, ki se bo odvila 24. aprila 2015, bo sodelovalo 18 moštev ter 42 dirkačev. Med njimi bo tudi nekaj tekmovalcev iz zelo znanih dirkaških družin (Mick Schumacher (16 let, Nemčija), Jonathan Cecotto (15 let, Venezuela), Luca Engstler (15 let, Nemčija)) in tudi britanski mladenič (Harrison Newey - 16 let) iz zelo znane konstruktorske družine. Med tekmovalci pa najdemo tudi dve mladi Nemki (15-letno Michelle Halder in 16-letno Carrie Schreiner) ter eno Švicarko (19-letna Marylin Niederhauser). Na prvi dirki bosta sodelovala tudi dva mladeniča, ki prihajata od daleč. 19-letni Joey Mawson prihaja iz Avstralije, medtem ko bo 15-letni Kitajec Zhou Guan Yu nastopal na željo znamke Ferrari.
Ta znamka sicer ni vpletena v snovanje dirkalnika formule 4, ki deluje kot pomanjšana verzija obstoječih dirkalnikov formule 1. Za razvoj in izdelavo dirkalnikov formule 4 (medosna razdalja: 2750 mm, kolotek spredaj: 1510 mm, kolotek zadaj: 1460 mm, masa dirkalnika z voznikom: 570 kg, platišča: 8J x 13 palcev in 10J x 13 palcev, pnevmatike: 200 x 540 mm in 250 x 575 mm), ki so identični za vse tekmovalce, so poskrbeli v italijanskem podjetju Tatuus, pogonski sklop je prispevala znamka Abarth, kjer znajo poskrbeti za primerno športno orientirano motorizacijo. Vse dirkalnike bo premikal 1,4-litrski prisilno polnjen (turbo) velikoserijski izdelek znamke FIAT, ki ga poznamo že iz športnih različic (abarth 595 in abarth 695 Biposto) modela 500. Dirkačem bo na voljo 118 kW / 160 KM pogonske moči, podatkov o zmogljivostih pa trenutno ni na voljo. Znane so edino prodajne cene. Za celotno vozilo brez vgrajenega 4-valjnega bencinskega motorja in menjalnika bo kupec odštel približno 33.000 evrov. Za motor bo odštel še 9.500 evrov, dodatnih 5.000 bo moral plačati tudi za vgradnjo robotiziranega menjalnika.
Na koncu so Nemci omenili tudi nekaj uveljavljenih dirkaških imen in moštev, ki bodo sodelovala na prvi dirki. Med njimi omenjajo moštva Lechner Racing (voznik Stefan Bellof), Mücke Motorsport (Marco Wittmann), Prema Powerteam (Robert Kubica in Jacques Villeneuve), sodeloval bo tudi Timo Scheider. Večina izmed osmih dirk, ki bodo izpeljane letos, se bo odvijala na nemških tleh, dvakrat bodo dirkači gostovali tudi v tujini (Red Bull Ring (Avstrija) in Spa-Francorchamps (Belgija)), dobro pa bo poskrbljeno tudi za medijsko pokritost dogodka, ker si bodo gledalci TV kanala SPORT1+ lahko vse letošnje dirke ogledali v živo.
