Avto.info

Mazda3

domača predstavitev: Mazda3

domača predstavitev

Avtor: Foto: Matej Mihinjač
domača predstavitev: Mazda3 domača predstavitev: Mazda3 domača predstavitev: Mazda3 domača predstavitev: Mazda3 domača predstavitev: Mazda3
Mazda3 je bila že ob začetku dovolj atraktivnega videza, da je niti ob prenovi ni bilo potrebno korenito spreminjati. Tako tudi stari model ne bo prehitro 'stari'. Pred kratkim je s tekočih trakov zapeljalo že milijonto vozilo uspešnice, kar priča o odličnem sprejemu kupcev, z novimi manjšimi spremembami pa bo avtomobil iz segmenta C še bolj privlačen in cenovno malce ugodnejši.

Pri Mazdi pravijo, da je sedaj mazda3 dozorel avtomobil. Prikrito so poudarili dinamiko, kar so dosegli z malenkostno spremenjeno masko in drugačnimi zadnjimi lučmi, ki so pri limuzinski izvedbi s paketom opreme GT tudi v LED-tehniki. Obenem so dodelali podvozje, da ima le-to boljše lastnosti med vožnjo, zmanjšali hrup med vožnjo, da je mazda3 sedaj na ravni konkurentov, v kabini pa so se lotili materialov, ki so sedaj kvalitetnejši, in malce spremenili konzolo, merilnike ter barvne kombinacije. Po novem je več opreme, ki naj bi mazdi3 pomagala v prestižnejši del segmenta, saj si je možno omisliti kvaliteten zvočni sistem Bose s sedmimi zvočniki, kartični ključ, navigacijo ter kup dodatkov, ki še bolj poudarijo izgled vozila. Pri motorjih je malo sprememb, pomembno pa je, da so v povprečju do 0,4 litra varčnejši na 100 km, kar so dosegli z ugodnejšo aerodinamiko (0,30 Cw namesto 0,31). Vstopni model še vedno poganja bencinski agregat z 1,4 litra delovne prostornine in 62 kW (84 KM), ki je na voljo le v različici sport s petimi vrati. 1,6-litrski s 77 kW (105 KM) lahko žene obe karoserijski različici in je zvezan s petstopenjskim ročnim ali štiristopenjskim samodejnim menjalnikom, najmočnejši pa je bencinski dvolitrski agregat s 110 kW (150 KM) in šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki je v petvratnem primeru združen s paketom opreme GTA, v štirivratnem pa GT. Turbodizla sta na začetku dva. Oba imata 1,6 litra ter 66 kW (90 KM) oziroma 80 kW (109 KM), kasneje pa se jima pridruži še dvolitrski s 143 KM. Šibkejšega lahko naročite le v petvratni različici sport.

Zanimiva novost pri Mazdi je digitalna servisna knjižica, kjer se zapisi o vseh avtomobilih hranijo na osrednjem računalniku, na katerega se potem preko interneta priklapljajo lokalni servisi. V sistem je od poletja vključena vsa Evropa, kar zmanjšuje možnost zlorab, omogoča lažji dostop do podatkov o vozilih in rabljenim posledično dviguje ceno. Mazda namerava v Sloveniji s prenovljenim modelom mazda3 obdržati okoli triodstotni tržni delež v segmentu, kar pomeni okoli 500 prodanih vozil v letošnjem letu. Obenem napoveduje še nekaj novosti; že oktobra k nam pripelje mazda3 MPS, športna različica s kar 260 KM, do konca leta novi pick-up BT-50, spomladi prihodnje leto pa še MX-5 s trdo zložljivo streho.

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava
Zvezdne steze Denis Avdič
Video trening varne vožnje
Video test Renault scenic dCi 110 EDC bose
Video test audi A8 3,0 TDI quattro
Domača predstavitev kia picanto
Domača predstavitev citroën DS4
Video test fiat punto evo
Reportaža - Vzhajajoča dežela avtomobilov