Renault scénic
Na zunaj ga boste prepoznali po spremenjenem prednjem odbijaču, drugačna sta tudi prednja žarometa, zadnji luči s svetilnimi diodami (LED) ter nova platišča oz. okrasni pokrovi. Obstoječima različicama scénic s petimi sedeži in grand scénic s sedmimi sedeži se je pridružil grand scénic s samo petimi sedeži, za katerimi pa vas pričaka ogromen prtljažni prostor, ki je rekordno velik v tem razredu. Odlikuje ga tudi povsem ravno dno ter veliko odlagalnih površin. Ko in če se boste odločili za nakup novega scénica, vas čaka še ena odločitev. Kakšen bo? Kot že omenjeno, sta na voljo dve karoserijski obliki, sedežev v notranjosti je lahko pet ali sedem in barvnih kombinacij karoserije prav tako pet. Izbrati morate še eno izmed štirih ravni opreme in tudi enega izmed osmih agregatov. Štirje so bencinski in prav toliko je dizelskih.
Bencinski motorji s prostorninami od 1,4 litra do dveh litrov dosegajo največje moči od 72 kW do 120 kW (100 KM do 165 KM). Dizelski motorji od 1,5 litra do dveh litrov delovne prostornine pa dosegajo največje moči od 63 kW do 110 kW (85 KM do 150 KM). Ponudba je zares pestra, zato bo izbira primerna vsakomur. Novi scénic je posebej dobro založen z opremo, ki vozniku olajša vožnjo oziroma mu jo popestri. Novincu so namenili samodejno ročno zavoro, brisalnike s tipalom za dež in še vrsto drugih sistemov. Seznam serijske opreme je tako daljšni kot predvolilne obljube županjskih kandidatov v MOL. Ker pri Renaultu veliko pozornosti namenijo pasivni varnosti, ni pri scénicu nič drugače. Vse različice so opremljene s sistemom ABS, električnim razdelilnikom zavorne moči in sistemom pomoči ob zaviranju v slili, s samodejno vključitvijo vseh štirih utripalk. Scénic je eden izmed osmih Renaultovih modelov, ki jim je neodvisna organizacija EuroNCAP prisodila 5 zvezdic.
Konkurenca bo zopet imela nekaj dela, da bo lahko držala korak s scénicom, ki zaenkrat suvereno drži položaj v svojih rokah. Pri slovenskem zastopniku napovedujejo, da jih bodo do konca leta prodali dobrih 500. Nakup pa še spodbuja slovensko gospodarstvo, saj je veliko delov novega scénica proizvedeno na sončni strani Alp.
Oddaj komentar
Pridružene novice
- 03.11.2026
- RENAULT TWINGO E-TECH ELECTRIC: FINALIST ZA EVROPSKI AVTO LETA 2027
- 13.10.2026
- RENAULT E-SPACE CONCEPT: POSODOBLJENO VIDENJE »AVTOMOBILOV ŽIVLJENJA«
- 08.10.2026
- RENAULT E-SPACE CONCEPT: RENAULT JE NA NOVO ZASNOVAL »AVTOMOBIL ŽIVLJENJA«
- 26.09.2026
- RENAULT 8 GORDINI CONCEPT: KO SE SREČATA IKONA POGONA NA ZADNJI KOLESI IN ELEKTRIČNA DOBA
- 16.09.2026
- IZBRAN ZA MEDNARODNI DOSTAVNIK LETA 2027: NOVI RENAULT TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC
- 14.09.2026
- NOVI TRAFIC VAN E-TECH ELECTRIC: RENAULT ZAČENJA NOVO POGLAVJE SVOJE OFENZIVE V SEGMENTU LAHKIH GOSPODARSKIH VOZIL
- 04.07.2026
- Renault 5 iconic cinq 150 comfort range: Pospešuje kot slavni GT turbo
- 18.06.2026
- Renault rafale hyper hybrid E-tech 300 4X4 atelier alpine: Najprestižnejši Renaultov model
- 21.05.2026
- domača predstavitev: ALPINE A390
- 14.05.2026
- RENAULT 4 JP4X4 CONCEPT: RAZLIČICA RENAULTA 4 V DUHU »PUSTOLOVCA S PLAŽE«










