Alfa Romeo 156

Prva violina

Sreda, 18. junij 2003, 20:36

Avtor: SAGA Institute

Čeprav v letu 2005 pričakujemo naslednico modela 156, so se pri italijanski športni hiši Alfa Romeo vseeno odločili preurediti videz prodajno najuspešnejše torinske lepotice.

Spremembe so zlasti vidne na nosu vozila, ki sedaj bolj spominja na lani predstavljeno konceptno "manekenko", športno Brerro avtomobilskega kreatorja Giugiara. Nova prednja maska kaže večji prepoznavni trikotni znak, ki se zajeda v obilnejšo zračno odprtino na spodnjem delu odbijača. Lepše so tridelne luči prekrite s kristalno čistim steklom. Ob optičnih spremembah zunanje podobe so se dotaknili tudi notranjosti, po novem dobavljive v treh dvobarvnih različicah; črno-beige, črno-siva ter mešanica svetlo-temno sive barve. Po želji vam bodo v črno usnje oblekli armaturno ploščo. Na sredinski konzoli je sedaj vgrajen velik zaslon, ki v prvi meri služi DVD navigaciji.

Prikrita tehnična novost nove Alfe Romeo 156 je 2,4-litrski dizelski agregat JTD. Petvaljnik sedaj zmore 25 KM več moči; ta znaša živahnih 129 kW oziroma 175 KM. Največji navor 385 Nm privre že pri 2000 vrt./min. Z limuzinsko različico Alfe 156 boste z mesta do 100 km/h potrebovali 8,3 sekunde, kombilimuzina ali Sport Wagon pa bo "stotico" dosegla v 8,6 sekunde. Obe izpeljanki bosta zmogli 225 km/h najvišje hitrosti. Skupaj z boljšimi zmogljivostmi dizelskega motorja je tu še izboljšan izkoristek goriva, ki omogoča kar za 17 odstotkov manjšo porabo v primerjavi s svojim predhodnikom. Povprečna poraba pri limuzini sedaj znaša 6,6 litra plinskega olja na 100 prevoženih kilometrov, karavanska različica zahteva še deciliter več.

Prva violina italijanske znamke vozil Alfa Romeo, model 156, je po dolgih šestih letih, kolikor je že stara njena podoba, dobila novi obraz. Tisti, ki bi radi v korak s časom in bili "in", počakajte na jesen in njen prihod.