Leta 1967 so Američani posneli film 'The Graduate', kjer mladi diplomiranec Benjamin Braddock (igra ga Dustin Hoffman) podleže ženskim čarom gospe Robinson (Anne Bancroft). Veliko tedanjih in kasnejših gledalcev tega filma pa je s svojim filmskim nastopom očarala Braddockova živo rdeča alfa spider 1600.
Leta 1966 jo je ustvaril italijanski oblikovalec Franco Martinengo v času (1952-1972) svojega službovanja pri podjetju Pininfarina. Sedaj smo v Ženevi dobili spiritualnega naslednika legendarnega štirikolesnega filmskega junaka, ki nosi oznako 2uettottanta.
Pravi razlog za nastanek tega prototipa pa tiči v letošnjem praznovanju dveh pomembnih obletnic iz sveta italijanske avtomobilistične industrije. Milanska znamka Alfa Romeo bo letos praznovala 100-letnico obstoja, 20 let manj pa bodo dočakali pri svetovno znani oblikovalski hiši Pininfarina, ki tesno sodeluje s slavno italijansko znamko avtomobilov že od začetka tridesetih let prejšnjega stoletja, ko so predstavili prva 'oblačila' za alfa romeo 6C 1750 gran sport cabriolet. To zgledno sodelovanje je bilo kasneje krivo tudi za nastanek avtomobila, kasneje svetovno znanega kot alfa romeo 'duetto', ki mu je filmsko partnerstvo s slavnim hollywoodskim igralcem prineslo kultni status in zagotovilo rekordno (od leta 1966 do leta 1994) vztrajanje v serijski proizvodnji. Tako smo dobili štiri ('Osso di seppia' / 1966-1968, 'Coda tronca' (Kamm tail) / 1969-1982, 'Aerodinamica' / 1982-1989 in četrta serija 'Nuova Duetto' / 1990-1994) malenkostno drugačne generacije avtomobila, ki je v prvotni karoserijski formi z manjšimi popravki vztrajal kar 28 let. V tem času so Italijani prodali približno 120.000 primerkov tega legendarnega dvosedežnika (dolžina: od 4115 (duetto) do 4267 (zadnja serija) mm, širina: 1626 mm, višina 1295 mm, masa: od 989 do 1109 kg), ki so ga premikali štirje različni (delovna prostornina: 1300 /1600 / 1750 / 2000 kubičnih centimetrov) bencinski motorji.
In kaj je glavni efekt študije 2uettottanta? Italijani so pri odgovoru na to vprašanje uporabili le besedo 'desiderio'. Njen osnovni namen je vzbujanje poželenja in hrepenenja pri vsakem opazovalcu, ki se lahko hitro zaključi z intimno željo po posedovanju takšnega avtomobila. Vse te lastnosti je ponujal tudi prvotni duetto, ki si je na avtomobilističnem Olimpu že zdavnaj zagotovil svoje mesto. Študija 2uettottanta pa dokazuje svojo povezanost z originalom na več načinov. To razkrije že zasnova (dvosedežni kabriolet) ter modelna oznaka, sestavljena iz dveh italijanskih besed, duetto in ottanta (80) in skoraj identične zunanje mere (dolžina: približno 4212 mm, širina: 1797 mm, višina: 1280 mm, medosna razdalja: 2500 mm) obeh avtomobilov. Podobnost z originalom iz leta 1969 (spider 1750 veloce 'Coda tronca') pa najdemo tudi pri izbiri pogonskega motorja, ker so za premikanje ženevskega debitanta uporabili 1,75-litrski TBI-motor (delovna prostornina: 1742 kubičnih centimetrov), ki v serijski izvedbi lahko ustvari 200 KM 'potiska'.
Nova milanska lepotica ima tudi veliko 'notranje' lepote v obliki elegantno in za dve osebi dovolj prostorno izvedene notranjosti, ki kombinira alfino preteklost s pridobitvami moderne dobe. Zato ima tudi ta prototip vgrajen sistem Alfa DNA – napravo, ki prilagaja obnašanje vozila slogu vožnje voznika in razmeram na cesti ter tako poskrbi za večji užitek v vožnji in večje udobje. Na voljo so tri možne nastavitve vozila (super športna 'dynamic', mestna 'normal', za vozne razmere s slabim oprijemom 'all weather'), ki jih je mogoče izbrati s stikalom Alfa DNA. Med posebnostmi pa omenjajo tudi posebne nizkopresečne pnevmatike znamke Dunlop v neznanih dimenzijah, ki so jih razvili posebej za ta prototip, čigar usoda je odvisna od reakcij pri ciljni publiki na letošnjem avtomobilskem salonu v Ženevi.

























