V teh dneh se je nemškim kupcem predstavil prvi serijski audi, ki je okrašen z dodatno modelno oznako ultra, novim hišnim simbolom, ki kaže na Audijevo družbeno odgovornost, istočasno pa razgalja tudi nagnjenje k trajnostnemu razvoju avtomobilske znamke iz Ingolstadta…
Novi A3 1.6 TDI ultra je prvi serijski predstavnik številnih novih Audijevih modelnih različic, ki bodo dočakale malenkostno dieto in izboljšave aerodinamike, zato bodo lahko podobno okrašene kot izrazito družbeno odgovorni A3, ki bo kupcem na voljo v letošnjem septembru. Takšen 'ultra audi' ima ob primerjavi z običajno 3-vratno serijsko različico modela A3 nameščen par nekoliko drugačnih (S Line) bočnih pragov, poleg tega je njegova karoserija za 15 milimetrov zbližana z vozno podlago. Želja po varčevanju z gorivom je pogojevala tudi izbiro platišč in pnevmatik, zato so Nemci uporabili pnevmatike (dimenzije: 205/55 R16) z majhnim kotalnim uporom.
Čeprav bo ta nova različica modela A3, ki bo kupcem na voljo tudi v 5-vratni izvedbi sportback, lahko že v osnovnem paketu razveselila lastnika z vgrajeno klimatsko napravo, predvajalnikom glasbe in klasičnim električnim paketom, je Nemcem z uporabo lažjih materialov vseeno uspelo oklestiti maso avtomobila, zato bo 3-vratni A3 1.6 TDI ultra ob tehtanju razkril opazovalcu samo 1205-kilogramsko maso, kar je skoraj 190 kilogramov manj kot tehta običajni serijski A3 1.6 TDI (105 KM) sportback (masa avtomobila: 1390 kg). Poleg tega ima A3 1.6 TDI ultra tudi večjo zalogo motorne moči (110 KM), vse to pa se odraža tudi pri zmogljivostih in porabi goriva.
Serijski A3 1.6 TDI sportback (105 KM) bo zaključil pospeševanje od 0-100 km/h v 11,7-sekunde in na koncu dosegel največjo hitrost 194 km/h. Precej lažji 3-vratni A3 1.6 TDI ultra bo enako nalogo opravil v 10,5 sekunde in na koncu dosegel največjo hitrost 200 km/h. Prej omenjeni serijski A3 bo ob vožnji na 100-kilometrski razdalji porabil povprečnih 3,9-litra dizelskega goriva in ob tem ustvaril še 102 grama CO2 emisij na vsak prevoženi kilometer. Novinec iz družine ultra blesti tudi na tem področju, ker sta dieta in izboljšana aerodinamika poskrbeli za precej nižjo povprečno porabo (3,2-litra na 100 km) ter tudi za precej nižje emisije (85 g/km).
Zelo je zanimiv tudi podatek o akcijskem radiju, ker bo A3 1.6 TDI ultra z enim samim polnjenjem rezervoarja za gorivo (volumen: 50 litrov) lahko prevozil približno 1500 kilometrov. Za takšen audi bo kupec v Nemčiji odštel najmanj 25.200 evrov.
