21. aprila letos bo potekala uradna otvoritev letošnjega avtomobilskega salona v Šanghaju. Na razstavnem prostoru znamke Audi bodo obiskovalci lahko občudovali podaljšano izvedbo novega modela A6, ki ima za deset centimetrov daljšo medosno razdaljo (2,94 metra) in bo nadomestila prejšnji A6, katerega so Kitajci pričeli izdelovati proti koncu leta 1999 in ga že takrat ponudili v le eni karoserijski izvedbi, pri kateri so podaljšali medosno razdaljo iz 2,76 na 2,85 metra.

Novi A6 L bodo izdelovali v mestu Čangčun pri podjetju FAW (First Auto Works Group), s katerim koncern VW sodeluje že od konca osemdesetih let prejšnjega stoletja, ko so pričeli z montažo modela passat in montažo prvih kitajskih audijev 100. Tudi novi model L bo namenjen le kitajskim kupcem, poleg bogateje odmerjenega prostora za zadnje potnike ima tudi drugačne nastavitve podvozja, ki je prilagojeno kitajskim razmeram, kupci pa lahko doplačajo za zračno vzmetenje. Serijska oprema med drugim obsega v usnje oblečen volan, senzorje za vklop svetlobnih teles in brisalcev vetrobranskega stekla, sistem ESP in sprednje, bočne ter zavesne zračne blazine. Vmesnik MMI (Multi Media Interface), ki deluje v kitajskem jeziku, je tudi del serijske opreme. Paleta pogonskih agregatov in menjalnikov je odvisna od izbire pogona. V kombinaciji s sprednjim pogonom bodo na voljo trije bencinski motorji. Prvi je 4-valjni 2,0 TFSI s 170 KM, drugi premore 6 valjev in 2,4 litra gibne prostornine ter ponuja 177 KM. Vrh bencinske ponudbe pri prednjem pogonu pa predstavlja 3,0-litrski V6 z 218 KM. Za pretikanje pri vseh treh motornih izvedbah skrbi ročni ali samodejni menjalnik multitronic. Pri izvedbi quattro sta na voljo dva bencinska motorja, prvi je 3,0-litrski šestvaljnik z 218 KM, prvič pa bodo ponudili tudi izvedbo s 4,2-litrskim motorjem V8 in 335 KM. Za pretikanje pri modelih s štirikolesnim pogonom je zadolžen samodejni menjalnik tiptronic. tekst: Marko Miklavc foto: Audi