Tudi za športnejše naravnane voznike so Audijevci pri A6 našli rešitev v obliki paketa s-line. Za doplačilo slabih 400 tolarskih tisočakov si lahko voznik Audijeve limuzine omisli dodatke na karoseriji in pod njo, ki opazno izstopajo od množice in hkrati zadovoljujejo tudi njegove športne zahteve.

Že karoserija, ki je od stare kar za 34 odstotkov vzvojno čvrstejša, vpliva na dobro vodljivost in uglajenost vožnje, pri tej opremi pa so dodali še petkraka 18-palčna lahka platišča, za 30 milimetrov nižje vzmetenje, ki ima še bolj dinamične vozne lastnosti in je hkrati še vedno sprejemljivo udobno. Prepoznavna maska je v tem primeru bogatejša za majhno značko 'S', pri močnejših različicah, izvzeti sta le bencinski 2,4 V6 in turbodizel 2,0 TDI, pa so povečani tudi zavorni koluti, ki po novem merijo 17 palcev. Nekaj dodatkov je pridobila tudi notranjost; emblemi s-line se svetijo na sedežih in volanu, sprednji športni sedeži imajo elektronsko nastavljivo lumbarno oporo, več je tudi usnja, tako na sedežih kot športnem trikrakem volanu in prestavni ročici. A6 naj bi bil še vedno najšportnejša limuzina v svojem razredu, prihodnje leto pa bo z nekaj dodatki še bolj napredna. Voznikom bo ponujena možnost izbire prilagodljivih luči, ki svetijo tudi v ovinek, pritisk v gumah bo lahko nadzorovala elektrika, nad oddaljenostjo od spredaj vozečih vozil ob uporabi tempomata pa bo lahko bdel radar. tekst: Mihael Mirtič foto: Audi