V teh dneh smo dobili izsledke nove nemške ankete, ki je tokrat povezana z zaupanjem nemških kupcev do avtomobilskih znamk in njihovih izdelkov. Tega, da so domače avtomobilske znamke Nemcem in Nemkam najbolj pri srcu, se zaveda že vsak 10-letni otrok, veliko bolj presenetljivo pa je spoznanje, da ima dežela izvora precej manjši vpliv na zavest kupcev kot so do sedaj predvidevali analitiki…
Med absolutnimi zmagovalci te ankete, ki jo je za potrebe nemškega združenja GPRA (Gesellschaft führender PR-Agenturen) izvedlo podjetje TNS Emnid, je koncern Volkswagen, ker so avtomobili znamk Audi in Volkswagen pristali na prvem in drugem mestu lestvice avtomobilov, ki jim Nemci in Nemke najbolj zaupajo. Znamka Audi je ob tem dosegla rekordni rezultat, ker jo je s svojimi glasovi na prvo mesto uvrstilo kar 88 odstotkov vseh sodelujočih v tej raziskavi. Podobno dobro (84 %) so se odrezali tudi avtomobili znamke Volkswagen.
Nekoliko slabši rezultat (82 %) sta dosegli preostali dve dobro meščanski nemški znamki (Mercedes-Benz & BMW), ki sta tokrat pristali na skupnem tretjem mestu lestvice najbolj zaupanja vrednih avtomobilov. Tudi četrto mesto na razpredelnici si delita dve avtomobilski 'nemški' znamki (Ford & Opel), ki sta prejeli 60 odstotkov vseh glasov. Odličen rezultat, glede na nekoliko nižji ugled na področju zanesljivosti kot ga ponuja 'urbani mit' o nepokvarljivosti avtomobilov znamke Toyota. Ta se je v očeh Nemcev in Nemk očitno nekoliko pokvarila, ker je letos pristala šele na petem mestu ankete o najbolj zaupanja vrednih avtomobilskih znamkah. Takoj za njo so se uvrstile še tri znamke (Renault (44 %), Nissan (43 %) in FIAT (31 %)). O uvrstitvah ostalih znamk pa ne poročajo…
Najbolj presenetljivo je spoznanje, da ima dežela izvora (proizvodnje) precej manjši vpliv na zavest kupcev kot so do sedaj predvidevali analitiki, ker je to pomembno samo za 53 odstotkov vseh Nemcev in Nemk, ki so sodelovali v tej anketi, izvedeni v sozvočju z znanimi kriteriji zaupanja (kvaliteta produkta, odnos do kupcev in lastnikov, odnos znamke do zaposlenih, družbena odgovornost…), ki so na koncu odločali o uvrstitvi vsake avtomobilske znamke.
