Po podatkih, ki jih je v teh dneh objavil nemški tednik Automobilwoche, je večina proizvajalcev avtomobilov na nemškem tržišču močno oklestila proračune, namenjene oglaševanju. Temu trendu nasprotuje samo ena izmed vodilnih avtomobilskih znamk (Mercedes-Benz) na nemškem tržišču, ker so v Stuttgartu po zaslugi novega A razreda v zadnjem času povečali izdatke za oglaševanje.

Padec avtomobilskega  oglaševanja v Nemčiji je najbolj razviden ob primerjavi porabljenega denarja v drugem (približno 636 milijonov evrov) in tretjem (približno 520 milijonov evrov) letošnjem kvartalu, ker so proizvajalci v času od julija do septembra za potrebe oglaševanja zapravili 116 milijonov evrov manj kot v drugem četrtletju. Ob primerjavi teh številk z lanskimi vsotami so Nemci ugotovili, da je koncern Daimler za oglaševanje na nemškem tržišču letos porabil 9,6-odstotka (skoraj 35 milijonov evrov) več denarja, vsi ostali vodilni proizvajalci pa krčijo izdatke. Najbolj radikalni so bili pri znamki Opel, kjer so oglaševalski 'budžét' v zadnjem letošnjem kvartalu oklestili za eno četrtino, čeprav so za oglaševanje kljub temu odšteli približno 25 milijonov evrov.

Malenkost manj (skoraj 23 milijonov evrov) so v tem času zapravili pri znamki Ford, precej več (skoraj 32 milijonov evrov) pa so odšteli pri znamki Renault, čeprav so v zadnjem letošnjem kvartalu za te izdatke namenili 16,1-odstotka manj finančnih sredstev. Med najbolj razsipnimi koncerni pa omenjajo Volkswagen, ker so v Wolfsburgu v prej omenjenem časovnem razdobju zapravili skoraj 52 milijonov evrov, čeprav so tudi tam stopili na 'finančno zavoro' (-14,4-odstotka). V tretjem letošnjem kvartalu so proizvajalci namenili največ denarja TV oglasom (približno 170 milijonov evrov), nato sledijo tiskani mediji (približno 108 milijonov evrov), internet (približno 80 milijonov evrov), radijsko oglaševanje (približno 74 milijonov evrov), približno 63 milijonov evrov pa so pobrale razne reklamne publikacije.