Maserati 3500 GT (1962)
Lincoln Continental Cabriolet (1961)
Shelby 260 Cobra (1962)
Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider (1939)
Jaguar D-Type (1955)
V kalifornijskem mestecu Pebble Beach bo tudi letos potekal legendarni Monterey Car Week, prestižna prireditev, ki jo Američani organizirajo že od leta 1950. V sklopu tega tedna bo potekal tudi letošnji izbor najlepših avtomobilov (Concours d'Elegance), kjer bodo obiskovalci lahko ponovno spoznali najlepše in najdražje štirikolesnike, med katerimi imajo nekateri tudi zelo znane lastnike.
Vse skupaj se bo pričelo 16. avgusta s prireditvijo Automobilia Monterey Expo, kjer bo približno 45 trgovcev prodajalo stvari, ki so povezane z avtomobili. Nato bodo odprli Little Car Show, kjer se bo predstavilo približno 100 japonskih 'kei-car' malčkov, ki so stari najmanj 30 let. Svoje prireditve bodo organizirali tudi klubi kot so Audi Club of North America, BMW Car Club of America in Mercedes Club of America, vendar gre v tem primeru za manj pomembne in pompozne prireditve. O tem priča tudi brezplačna vstopnina, edino za parkirišče vam bodo odvzeli 20 ameriških dolarjev …
Iz povsem drugačnega testa bodo obiskovalci letošnjega izbora najlepšega avtomobila (Pebble Beach Concours d'Elegance). Že samo za vstopnino na ta prestižni dogodek bo vsak obiskovalec odštel 375 ameriških dolarjev, medtem ko ga bo VIP vstopnica olajšala za 750 ameriških dolarjev. Najbolj bogati si bodo seveda omislili 'Chairman's Hospitality Paket', kjer je v ceno (2500 ameriških dolarjev) všteta tudi pijača, prigrizek in kakšen spominek. Med razstavljenimi avtomobili bodo letos prevladovali predvsem ferrariji, prišlo naj bi jih okoli 100. Omenjajo pa tudi številne eksponate znamk kot so Mercedes-Benz, Shelby, Maserati, Jaguar, Aston Martin in Duesenberg.
Posebne pozornosti bo tokrat deležen maserati 3500 GT z zelo znanim lastnikom, odnosno lastnico, ker ga je nekoč vozila (zelo kratek čas …) hollywoodska diva Elizabeth Taylor (1932 - 2011). Maseratija ni kupila sama, temveč jih ga je ob novoletnih praznikih leta 1962 poklonil četrti zakonski mož (Eddie Fisher), in to po tem ko mu je Elizabeth ob njegovem rojstnem dnevu namenila olivnozeleno obarvano limuzino znamke Rolls-Royce. Elizabeth ni bila ravno navdušena nad športnim maseratijem, ker je testno vožnjo novega avtomobila zaključila že po desetih minutah vožnje z ugotovitvijo, da je avtomobil pretrdo vzmeten za njen okus, se pravi neudoben. Kasneje je maseratija uporabljan njun prijatelj (Anthony Quinn), ki je Italijana doma vedno parkiral v družbi aristokratskega Francoza (model znamke Facel Véga). Kasneje so ga restavrirali. Novi lastnik naj bi zanj na dražbi odštel približno pol milijona ameriških dolarjev.
Med letošnjimi biseri bo tudi poseben primerek kultnega modela znamke Lincoln. Govorimo o modelu continental v odprti kabrioletski različici, ki so ga izdelali leta 1961 za potrebe tedanje ameriške prve dame (Jacqueline Kennedy). Belo obarvani lincoln je bil na začetku opremljen s posebnimi napravami vladnih agentov, ki so skrbeli tudi za zaščito njenega moža (John F. Kennedy). Žal so v novembru leta 1963 v Dallasu popolnoma zatajili, kmalu zatem so veliki štirivratni kabriolet predelali v prvotno tovarniško stanje (odstranitev posebej vgrajene opreme) in ga prodali kot rabljen avtomobil. Sedanji lastnik pričakuje, da bo za obnovljen avtomobil iztržil od 100.000 do 150.000 ameriških dolarjev.
Obstaja pa tudi eden izmed redkih napovedanih eksponatov (letos naj bi na ogled na izboru postavili približno 600 avtomobilov), ki bo okrašen z bolj redko videnim sporočilom o njegovi vrednosti, ker bo na njem pisalo "ESTIMATE: PRICELESS". Govorimo o legendarni 'kobri', točneje modelu znamke Shelby z oznako 260 'Cobra', ki je okrašen s serijsko številko CSX 2000. Gre za avtomobil, ki so ga Britanci (AC Cars) v februarju leta 1962 poslali v ZDA z letalom, in to brez vgrajenega pogonskega sklopa. Tega je zagotovil in lastnoročno vgradil Carroll Shelby, zato je to prvi predstavnik svoje vrste. V tem avtomobilu se nahaja Fordov bencinski V8 motor s 4,3-litra delovne prostornine, ki lahko mobilizira 194 kW - 264 KM pogonske moči. Pri avkcijski hiši Sotheby's pravijo, da je nastop tega avtomobila na dražbi primerljiv s prodajo originalne slike kot je slavna Mona Lisa ali pa prodajo originalnega izvoda ameriške deklaracije o neodvisnosti.
Omenili so tudi dva posebna avtomobila, ki naj bi lastnikoma ob prodaji prinesla približno 50 skupnih milijonov ameriških dolarjev. V prvem primeru govorimo o aristokratski Italijanki (alfa romeo 8C 2900B lungo spider) iz leta 1939. Poznavalci pravijo, da je ta avtomobil ultimativni športni predstavnik svoje dobe. Do današnjih dni je preživelo samo 12 primerkov tega avtomobila, ki ga premika 3,0-litrski bencinski osemvaljnik (134 kW/182 KM) v povezavi s 4-stopenjskim ročnim menjalnikom. Avtomobil je preživel drugo svetovno vojno, predvsem zaradi tega, ker je bil prvi lastnik iz Južne Amerike, zadnjih dvajset let je preživel v kolekciji dveh bogatih Američanov (Sam in Emiliy Mann). Prodajna cena? Od 20 do 25 milijonov ameriških dolarjev. Podoben izplen pričakuje tudi lastnik, po vsej verjetnosti najpomembnejšega jaguarja vseh časov (mnenje avkcijske hiše), zmagovalca vztrajnostne dirke v Le Mansu leta 1956 v obliki modela D-Type. Vgrajeni 3,5-litrski bencinski šestvaljnik lahko mobilizira 184 kW (250 KM), dovolj za doseganje največje hitrosti 250 km/h. Primerek, ki ga prodajajo ima serijsko številko XKD 501. Gre za avtomobil, ki so ga škotskemu privatnemu tekmovalnemu moštvu (Ecurie Ecosse) dostavili 5. maja leta 1955.
