Osemvaljnik se ponaša s 426 KM pri 5400 vrtljajih v minuti in 621 Nm motornega navora, ki je na voljo pri 4100 vrtljajih v minuti. Za doseganje teh vrednosti so povečali gibno prostornino motorja in velikost sesalnih ter izpušnih ventilov, dodelali so motorno elektroniko in poskrbeli za boljši pretok v polnilnih in izpušnih kanalih. Popolnoma nov je tudi predelani katalizator in izpušni sistem iz nerjavečega jekla. Velika moč in obilje navora poskrbita za doseganje stotih kilometrov na uro v času 6,2 sekunde, po navedbah tunerja pa znaša končna hitrost viana V8 245 km/h. Za varno lego 133.690 evrov vrednega vozila skrbi prilagojeno športno podvozje, za varno ustavljanje pa so zadolženi diski premera 355 mm spredaj in 250 mm zadaj. Vizualno podobo vozila so poživili z diskretno razširitvijo blatnikov in bočnih pragov, novim sprednjim odbijačem z vgrajenima paroma meglenk in ksenonskih daljinskih žarometov, na zadku pa se bohotijo štiri kromirane izpušne cevi in na novo oblikovan zadnji odbijač. Svoje doda tudi uporaba lahkih platišč dimenzije 8,5Jx18 in pnevmatik dimenzij 245/45. Kot je danes že v navadi, so za notranje oblazinjenje uporabili usnje in alkantaro ter obilo kovine, pri vstopu in izstopu pa vas pričaka osvetljeni logo Brabus na vstopnih letvah praga vozila. Za doplačilo vam bodo rade volje vgradili tudi multimedijski sistem in omogočili povezavo do interneta. tekst: Marko Miklavc foto: Brabus
