"I wish a three-wheeler propelled by a motorcycle engine, echoing the spirit of the much-acclaimed lotus super seven would exist..." - Colin Chapman, motorsport expert
Pri Campagni navajajo tudi to dejstvo, da predstavlja njihov T-Rex daljnega sorodnika legendarnih trikolesnikov iz britanskega otočja, ki so jih pri Morganu izdelovali od leta 1909 pa vse do leta 1952. Na fotografiji št. 14 je prikazan model iz leta 1922. Morgana s štirimi kolesi, kot ga poznamo še danes, je Henry Frederick Stanley Morgan, ustanovitelj in tedanji lastnik podjetja, prvič predstavil leta 1936.
Kanadski izdelek z britanskimi geni ter japonskim pogonskim agregatom, ki ga je prispeval kawasaki ZZR 1200, ima medosno razdaljo 2286 milimetrov. Nosilna šasija iz jeklenih cevi je prekrita z minimalistično odmerjenimi karoserijskimi deli iz poliestra ter kevlarja, ki ne ponujajo prave zaščite pred vremenskimi nevšečnostmi. Trikolesnik meri v dolžino 3,5 metra in ponuja prostor za dva potnika. Njegova širina znaša 1981 milimetrov, visok je 1067 milimetrov. Pogonski agregat z delovno prostornino 1164 kubičnih centimetrov nima večjih težav pri premikanju vozila z lastno maso 410 kg, kar tudi demonstrira z izmerjenimi podatki. 150 KM ter 125 Nm navora zadostuje, da s pomočjo modificiranega 6-stopenjskega ročnega menjalnika (dodana vzvratna prestava) doseže največjo hitrost 225 km/h in pospeši od 0-96 km/h v 4,1 sekunde. Vgrajena oprema ne bo prepričala ljubiteljev udobja. Puristično in športno oblikovan voznikov delovni prostor ponuja nastavljiv sedež ter pomik kontrolnih stopalk. Mali dinozaver ima spredaj nameščeni 16-palčni platišči s širino 6 palcev, na katerih so nameščene pnevmatike dimenzij 205/45. Zadnje pogonsko kolo je obuto v 17-palčno pnevmatiko dimenzij 285/40, ki počiva na platišču z dimenzijami 10J x 17-palcev. T-Rexa ponujajo za okroglih 60.000 evrov.
tekst: Marko Miklavc
foto: Campagna in Morgan
