Med Fordovimi novostmi, ki so jih novinarjem v Barceloni pokazali minuli petek, se je nahajal tudi prototipni ka concept, ki so ga Brazilci spoznali že sredi letošnjega novembra ob praznovanju pomembne južnoameriške stoletnice navzočnosti znamke Ford, ker so se prvi Fordi pojavili že davnega leta 1913 v Argentini…
O nasledniku simpatičnega modela, ki je od leta 1996 do danes v dveh generacijah privabil približno 1,8-milijona kupcev, niso povedali veliko, so pa potrdili njegovo vlogo glede napovedi povsem novega serijskega ka-ja, ki bo nastal na modificirani tehnološki platformi modela fiesta. S tem so se Američani odpovedali nadaljnjemu sodelovanju z znamko FIAT, ker je aktualni ka v bistvu samo preoblečen 'anglofilsko-germanski' fiat 500, za vse 'vernike', ki se italijanske in ostale avtomobilske tehnike bojijo kot hudič križa, ker potem vidno pomirjeni in blaženi vozijo 'pravi nemški' avtomobil (enako velja tudi za vse lastnike aktualne Oplove corse in Mercedes-Benzovega dostavnika citan, ker je prvi avtomobil v tesnem tehnološkem sorodu s fiatom grande punto, drugi premore francosko poreklo (renault kangoo))…
Za nastanek novega, trenutno samo prototipnega modela, so poskrbeli v brazilski podružnici znamke Ford, ker bo ta bodoči ka najprej dostopen v Braziliji, kjer ga bodo tudi izdelovali za potrebe vseh tržišč. Vemo tudi to, da bodo kupcem ponudili samo 5-vratno karoserijsko različico tretje generacije modela ka, ker je to model, ki je uvrščen v evropsko A kategorijo (mini avtomobili), kjer kupci najraje izbirajo bolj praktične 5-vratne različice. Priljubljenost števila bočnih vrat je odvisna tudi od države. Na evropskem zahodu so bolj športne 3-vratne kombilimuzine še vedno zelo priljubljene, sploh v razvitih evropskih državah, ker gre po navadi za drugo ali pa celo tretje vozilo v družini, ki zato nima statusa 'družinskega transporterja'. V Sloveniji in podobnih državah na evropskem vzhodu in jugu, kjer je povprečna kupna moč ljudi precej manjša, so med kupci bolj priljubljene 5-vratne kombilimuzine, ker imajo te bolj praktične in uporabne različice velikokrat status edinega družinskega vozila…
Razlog za nastanek nove generacije modela ka, ki naj bi prišel do kupcev v naslednjih dveh letih) je povezan tudi z napovedjo rasti prodaje v tem 'mini' avtomobilskem segmentu, kjer kupci v enem letu trenutno prevzamejo več kot 4 milijone takšnih novih malčkov, ker naj bi leta 2017 kupci naročili najmanj 6,2 milijona takšnih avtomobilov različnih znamk. To, približno 35 odstotno povečanje globalne prodaje avtomobilov iz A segmenta, predstavlja zadosten razlog za Fordovo prisotnost v tem segmentu, ker želijo Američani imeti še večji delež pri rezanju rezine na bodočem 'tržnem kolaču'…
