Avto.info

Ford transit/tourneo connect wagon

Prva predstavitev

Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev

Ford transit/tourneo connect wagon

Avtor: Foto: Ford
Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev

Medtem, ko so slovenski kupci šele začeli spoznavati novi enoprostorski model B-Max, so Američani včeraj prvič spoznali novi 5-sedežni enoprostorec transit connect wagon, ki bo kupcem na voljo tudi v 7-sedežni 'grand' različici s povečano medosno razdaljo. Novi model bo Američanom na voljo v zadnjem četrtletju leta 2013, kasneje pa pridejo na vrsto tudi ostali kupci.

Novi transit connect wagon (v Evropi bo znan kot tourneo connect) je zasnovan na enaki tehnološki platformi kot aktualna fiesta in B-MAX. Pri Fordu pravijo, da gre v primeru novega modela (dolžina SWB (LWB - grand transit/tourneo connect):  442 (482) cm, širina brez ogledal: 183 cm, višina SWB (LWB): 184 (182) cm, medosna razdalja SWB (LWB): 266 (306) cm) za družinsko in športno-funkcionalno naravnan izdelek, ki je opremljen tudi s parom zadnjih drsnih bočnih vrat, možnostjo izbire glede zadnjih vrat (enojna dvižna ali par krilnih vrat) ter zelo fleksibilno notranjo ureditvijo potniškega prostora.

Ob tem so omenili 544-kilogramsko nosilnost ter kar 2.831-litrov prtljažne prostornine v primeru, ko bo uporabnik odstranil vse zadnje sedeže (iz uradnega sporočila za javnost ni razvidno ali so te številke povezane z SWB ali LWB različico). So pa povedali, da s tem prekaša konkurente kot je mazda5, ponuja pa tudi možnost vleke prikolice (največja dovoljena masa priklopnika: 907 kg), ki je kar za 226 kilogramov težja od priklopnika, ki ga še lahko vleče Toyotin SUV model highlander (Mid-Size Crossover SUV) ali pa pick-up model tacoma 'Double Cab'…

Za samodejno premikanje novega modela s prednjim pogonom bodo Američani uporabili 1,6-litrski bencinski EcoBoost motor s trenutno neznano zalogo konj. Zahtevnejšim Američanom bodo ponudili tudi 2,5-litrski bencinski štirivaljnik. Oba motorja bosta v ZDA vedno spojena z 6-stopenjskim samodejnim menjalnikom (tip: 6F35), ki premore tudi 'overdrive' prestavno razmerje. Pri Fordu pravijo, da je novi transit/tourneo connect wagon najbolj varčen predstavnik svoje vrste na tržišču v ZDA, ker bo mu bo vgrajeni 1,6-litrski motor zagotovil za ZDA zelo nizko povprečno porabo (približno 7,8-litra na 100 prevoženih kilometrov).

Za demonstracijski prikaz transportnih sposobnosti so Američani vpregli tudi podjetje IKEA, ker lahko s tem fordom obiščete njihov prodajni salon in odpeljete kompletno dnevno sobo, zapakirano v 22 kartonov. O tem priča tudi priložena PDF datoteka…

Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev
Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev
Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev
Ford transit/tourneo connect wagon: Prva predstavitev

Download

Send to Kindle
| Share

Oddaj komentar

Iskalnik rabljenih vozil

Išči

E-novice s področja avtomobilizma - prijava / odjava