Britanska znamka športnih avtomobilov Ginetta obstaja že od leta 1958, najbolj pa jo je proslavil model G4. Sedaj smo dobili njegovega spiritualnega naslednika, ki nosi oznako G40, in je v prvi vrsti namenjen iskanju in spodbujanju mladih dirkaških talentov, ker so Britanci letos organizirali prvo tovarniško prvenstvo, kjer je spodnja meja glede starosti voznikov spuščena na 14 let.
Za ostale, ki nimajo več 14 let, pa je lahko ta ginetta dobra alternativa popularni športni mazdi z oznako MX-5, čeprav je G40 kupe in ne kabriolet. Oba avtomobila druži ista zasnova (motor spredaj, pogon zadaj), podobna zaloga motorne moči (160 KM pri MX-5 in 150 KM pri G40), nenazadnje pa tudi podobne karoserijske mere (sploh v primeru miate iz prve generacije) ter podobne prodajne cene. Britanci vam bodo odstopili vozni primerek modela G40 ob pologu 4.950 britanskih funtov, ki služijo kot potrditev resnosti ob naročilu avtomobila, skupna prodajna cena pa se vrti v območju 27.000 evrov.
Za odšteti denar bo kupec prejel puristično opremljen in klasično oblikovan kupe z najnujnejšo opremo, ki premore karoserijo iz lahkih kompozitnih materialov, posledično pa tudi majhno maso (850 kilogramov), kar zagotavlja odlične vozne lastnosti. G40 bo ob pospeševanju od 0-100 zaključil zadano nalogo v 6,5 sekunde, končna hitrost britanskega avtomobila z maso golfa GTI prve generacije pa znaša 225 km/h, čeprav črpa mali Britanec svojo zalogo moči iz 1,8-litrskega Fordovega atmosferskega motorja. Ginetta je tudi varna, ker je opremljena z deformacijskimi conami po pravilih, ki jih določa organizacija FIA. Med serijsko opremo tekmovalne verzije najdemo tudi kompletno zaščitno kletko, tekmovalne varnostne pasove ter 4 zavorne kolute s premerom 280 mm, ki jih prejme tudi kupec civilne verzije. Prva izdelana serija bo obsegala 26 primerkov.
