Novi karavan je v primerjavi s petvratno izvedbo obdržal obstoječo karoserijsko širino (1, 775 metra) in pridobil dodatnih 230 mm pri dolžini ter 90 mm pri medosni razdalji. I30 CW meri v dolžino 4,475 metra, medosna razdalja znaša 2,7 metra. Poleg tega je od petvratne izvedbe tudi višji (+50mm), zaradi daljšega karoserijskega previsa na zadku pa je zrasla tudi prostornina prtljažnega prostora.
Na začetku evropske prodaje bo karavanska izvedba na voljo v povezavi s enako paleto pogonskih agregatov kot pri kombilimuzini, ki prihaja na evropsko tržišče v letošnjem juliju. Obe karoserijski izvedbi bo lahko poganjalo pet različnih pogonskih agregatov, v drugi polovici letošnjega leta bodo paleto motornih agregatov razširili še na dvolitrski turbodizel (140 KM). Do njegovega prihoda bo možno izbirati med tremi bencinskimi in dvema turbodizelskima agregatoma. Bencinski motorji (1,4, 1,6 ter 2,0 litra) ponujajo razpon moči od 105 do 143 KM. Osnovni turbodizelski motor s delovno prostornino 1,6 litra je na voljo v dveh različicah: z 90 oziroma 115 konjskimi močmi. Vsi motorji so serijsko povezani z ročnim 5-stopenjskim menjalnikom, izjema bo le najmočnejši turbodizel, pri katerem bo za pretikanje zadolžen 6-stopenjski samodejni menjalnik. Bencinska agregata z vrha ponudbe bosta ob želji kupca lahko povezana tudi s štiristopenjsko avtomatiko. Seulski razstavni primerek je postavljen na 16-palčna platišča s pnevmatikami dimenzij 205/55.
