Medtem, ko so oči svetovne javnosti uprte na salonsko dogajanje v Frankfurtu so Južnokorejci doma predstavili povsem novo sonato, ki se bo v Evropi pojavila leta 2010 kot model z oznako i40, medtem ko si bodo severnoameriški kupci novo azijsko limuzino omislili že v februarju leta 2010.

Nova sonata (dolžina: 4820 mm, širina: 1835 mm, višina: 1470 mm, medosna razdalja: 2795 mm) deluje veliko bolj dinamično kot aktualna verzija, Južnokorejci pravijo, da je to posledica uporabe hišne 'Fluidic Sculpture' oblikovalske filozofije, čeprav dobi opazovalec vtis, da je nova limuzina nastala pod neposrednim vplivom nemških marketinških 'štirivratnih kupejev', ki jih večina strokovne javnosti ne sprejema kot nekaj samoumevnega, ker vsaka cerkev z dvema zvonikoma pač ni katedrala….

Trenutna motorna paleta obsega en 2,0-litrski bencinski motor Theta II MPi, ki bo na voljo v dveh različicah, kasneje (januar 2010) pa se mu bo pridružil še 2,4-litrski bencinski motor Theta II GDI (200 KM), spojen z 6-stopenjsko avtomatiko. Vse verzije bodo serijsko opremljene s sistemi ABS, ESP, BAS in 'Hill-start Assist Control', ob doplačilu pa bodo ponudili še tridelno strešno okno in parkirni sistem PGS (Parking Guide System). Še letos naj bi domači kupci prevzeli 60.000 novih sonat.