Na začetku prihodnjega leta bosta do kupcev zapeljala dva povsem nova serijska hibrida znamke Land Rover, ker so Britanci danes predstavili hibridni range rover in hibridni range rover sport. Oba avtomobila bosta jutri krenila na epsko potovanje z dolžino 16.000 kilometrov, ker bodo Britanci na ta način lahko dokazali vzdržljivost in uporabnost novih serijskih hibridov…
Ko so britanski inženirji in tehniki pred časom razvijali aktualno generacijo modela range rover so vedeli, da bo nekoč obstajala tudi serijska hibridna različica tega športno-funkcionalnega modela, zato so že vnaprej predvideli prostor za shrambo dodatnih tekočinsko hlajenih litij-ionskih akumulatorjev, ki so pri obeh novih hibridnih različicah (range rover in range rover sport) vedno skriti v kabinskem dnu vozila. Zato je Britancem uspelo ohraniti neokrnjen potniški (sedežna konfiguracija: 5+2) in prtljažni prostor, poleg tega so ohranili tudi prostor za shrambo 'full-size' rezervnega kolesa, ki pri poštenem terenskem vozilu pač ne more biti zasilne sorte…
Obe novi različici najbolj prestižnih modelov znamke Land Rover bosta mobilizirani ob pomoči povsem enakega hibridnega sklopa, ki ga sestavljata 3,0-litrski turbodizeljski šestvaljnik ter elektromotor, ki bo lahko mobiliziral 35 kW ter 170 Nm motornega navora. Tako je skupna zaloga moči poskočila na 340 'konj' ter 700 Nm motornega navora v območju od 1500 do 3000 vrtljajev v minuti, vendar bosta oba britanska velikana ob premagovanju stotih kilometrov porabila manj goriva (-1,1-litra) in ob tem ustvarila tudi precej manj (-26 %) škodljivih CO2 emisij. Čeprav je novi hibridni range rover precej težji (+160 kg, masa avtomobila: 2394 kg) od običajne enako motorizirane (TDV6) različice tega modela (masa avtomobila: 2235 kg), bo od nje za eno sekundo hitrejši pri pospeševanju od 0-100 km/h, ki ga hibridni range rover zaključi v 6,9-sekunde.
Podobno je tudi pri končni hitrosti, kjer je hibrid pridobil 8 km/h (največja hitrost: 218 km/h). Podobno živahna bo tudi nova hibridna različica modela range rover sport, ker se ponaša z enakimi pridobitvami v pogledu pospeševanja, končne hitrosti in porabe goriva. Ob tem velja omeniti tudi okoljevarstvena prizadevanja, ker bo novi hibridni range rover na vsak prevoženi kilometer ustvaril samo 169 gramov CO2 emisij, medtem ko običajna različica v podobnih pogojih ustvari 196 gramov CO2 emisij. Med tehniko, ki je prispevala svoj delež k znižanju povprečne porabe in emisij so Britanci omenili 8-stopenjski samodejni menjalnik nemškega podjetja ZF, poleg tega ima vgrajeni električni motor tudi vlogo generatorja, ker na podlagi rekuperacije lahko zajame kinetično energijo, ki je nastala ob zaviranju vozila in jo pretvori v elektriko.
Ker želijo Britanci poskrbeti za pristni demonstracijski prikaz sposobnosti novih hibridov so v teh dneh poskrbeli za nastanek približno 16.000 kilometrov dolge preizkušnje (‘Silk Trail 2013’), kjer bosta sodelovala oba prva serijska hibridna land roverja (range rover hybrid in range rover sport hybrid). Pot, ki se bo pričela odvijati jutri v rodnem Solihullu, se bo končala 15. oktobra 2013 v indijskem Mumbaju, kjer je sedež korporacije TATA. Pred tem bosta oba hibrida, ki bosta kupcem na voljo na začetku prihodnjega leta, obiskala veliko držav (Velika Britanija, Francija, Belgija, Nemčija, Poljska, Ukrajina, Rusija, Uzbekistan, Kirgizistan, Kitajska in na koncu Indija).
