Toyotina prestižna znamka Lexus dosega odlične prodajne rezultate v ZDA in s svojimi modeli uspešno konkurira evropskim izdelkom iz višjega avtomobilskega razreda. Tretjo generacijo modela GS, ki so jo predstavili na lanskoletnem avtomobilskem salonu v Detroitu, so sedaj pokazali tudi v hibridni izvedbi in jo postavili ob bok modela SUV RX400h na letošnji avtomobilski prireditvi v New Yorku.

Spomladi prihodnje leto bo lexus GS 450h s svojim prihodom na trg prinesel nova merila v višjem cenovnem razredu, kjer se tradicionalni kupci teh vozil do sedaj niso pretirano ukvarjali z ekološkimi vprašanji in z varčevanjem goriva. GS 450h predstavlja prvo serijsko vozilo iz višjega razreda, ki v primeru pogonskega sklopa uporablja kombinacijo bencinskega, 3,5-litrskega V6 motorja in zmogljivega elektromotorja, pogonska moč iz obeh virov pa se prenaša na zadnji kolesni par. Po navedbah proizvajalca nudi ta kombinacija približno 300 'konjev' moči in obilo motornega navora v srednjem območju vrtljajev zahvaljujoč delujočemu elektromotorju. Pospeševanje od mirujočega stanja do hitrosti 100 km/h je končano v približno šestih sekundah, kar je primerljivo z vozili, ki imajo pod motornim pokrovom bencinski motor V8, poraba goriva pa se lahko primerja s tisto pri štirivaljnem bencinskem motorju z dvema litroma gibne prostornine. GS 450h se pri zunanjem izgledu od ostalih modelov iz te serije loči le po drugačnih 18-palčnih lahkih platiščih in novem kontrolnem merilniku delovanja hibridnega pogona, ki je nadomestil merilnik vrtljajev, veliko doplačljive opreme iz modela GS 300 in modela GS 450 pa bo pri hibridni izvedbi že na spisku serijske opreme. tekst: Marko Miklavc foto: Lexus